CN203067673U - 一种同轴式斜齿轮液下减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种同轴式斜齿轮液下减速机,包括有箱体、输入轴、输出轴,箱体包括有上盖、壳体,上盖与壳体之间形成内腔,内腔内设有第一斜齿轮、第二斜齿轮、第三斜齿轮、第四斜齿轮、第五斜齿轮、第六斜齿轮、第一传动轴、第二传动轴,第一斜齿轮套设在输入轴上,第二斜齿轮、第三斜齿轮均套设在第一传动轴上,第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合,第四斜齿轮、第五斜齿轮套设在第二传动轴上,第六斜齿轮套设在输出轴上,上盖与壳体经螺栓固定连接,上盖与壳体相对的端面上设有凹槽,壳体上对应凹槽位置设有凸起,壳体上的凸起插设在所述的凹槽内。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种同轴式斜齿轮液下减速机,其上盖、壳体之间密封性好,从而能保证减速机的工作性能稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种同轴式斜齿轮液下减速机。
背景技术
现有的一种同轴式斜齿轮液下减速机,包括有箱体、输入轴、输出轴,所述的箱体分体设置,箱体包括有上盖、壳体,上盖与壳体之间形成内腔,所述的内腔内设有第一斜齿轮、第二斜齿轮、第三斜齿轮、第四斜齿轮、第五斜齿轮、第六斜齿轮、第一传动轴、第二传动轴,所述的第一斜齿轮套设在输入轴上,所述的第二斜齿轮、第三斜齿轮均套设在第一传动轴上,所述的第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合,所述的第四斜齿轮、第五斜齿轮套设在第二传动轴上,所述的第六斜齿轮套设在输出轴上,所述的第四斜齿轮与第三斜齿轮啮合,所述的第六斜齿轮与第五斜齿轮啮合,在传动时,由输入轴带动第一斜齿轮转动,依次经第二斜齿轮、第一传动轴、第三斜齿轮、第四斜齿轮、第二传动轴、第五斜齿轮、第六斜齿轮带动输出轴转动。其中,上盖、壳体相对的端面为平端面,上盖、壳体之间直接经螺栓固定连接。
但是,这种结构的减速机,在使用时,上盖、壳体之间密封性差,而且,由于该减速机用于液下作业,液体会从上盖、壳体之间进入内腔内,影响减速机的工作性能,造成不必要的麻烦。
发明内容
本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种同轴式斜齿轮液下减速机,其上盖、壳体之间密封性好,从而能保证减速机的工作性能稳定。
本实用新型的技术方案:一种同轴式斜齿轮液下减速机,包括有箱体、输入轴、输出轴,所述的箱体分体设置,箱体包括有上盖、壳体,上盖与壳体之间形成内腔,所述的内腔内设有第一斜齿轮、第二斜齿轮、第三斜齿轮、第四斜齿轮、第五斜齿轮、第六斜齿轮、第一传动轴、第二传动轴,所述的第一斜齿轮套设在输入轴上,所述的第二斜齿轮、第三斜齿轮均套设在第一传动轴上,所述的第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合,所述的第四斜齿轮、第五斜齿轮套设在第二传动轴上,所述的第六斜齿轮套设在输出轴上,所述的第四斜齿轮与第三斜齿轮啮合,所述的第六斜齿轮与第五斜齿轮啮合,所述的上盖与壳体经螺栓固定连接,其特征在于:所述的上盖与壳体相对的端面上设有凹槽,所述的壳体上对应凹槽位置设有凸起,所述的壳体上的凸起插设在所述的凹槽内。
采用上述技术方案,设置的凸起、凹槽,可以有效地提高上盖、壳体之间的密封性,从而能保证减速机的工作性能稳定。
本实用新型的进一步设置:所述的上盖上的凹槽与壳体上的凸起之间设有密封圈,所述的上盖上设有环形凹槽,所述的密封圈嵌设在所述的环形凹槽内。
采用上述进一步设置,设置的密封圈,可以进一步提高上盖、壳体之间的密封性;设置的环形凹槽,可以很好的定位密封圈。
本实用新型的再进一步设置:所述的输出轴与上盖之间设有油封。
采用上述再进一步设置,设置的油封,可以使得输出轴与上盖之间密封性好,从而能很好的防止液体进入内腔内。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例中第一斜齿轮、第二斜齿轮、第三斜齿轮传动结构示意图;
图2为本实用新型具体实施例中第四斜齿轮、第五斜齿轮、第六斜齿轮传动结构示意图;
图3为图1中I部分局部放大图。
具体实施例
如图1、2、3所示,一种同轴式斜齿轮液下减速机,包括有箱体1、输入轴2、输出轴3,所述的箱体1分体设置,箱体包括有上盖11、壳体12,上盖11与壳体12之间形成内腔4,所述的内腔4内设有第一斜齿轮5、第二斜齿轮6、第三斜齿轮7、第四斜齿轮8、第五斜齿轮9、第六斜齿轮10、第一传动轴13、第二传动轴14,所述的第一斜齿轮5套设在输入轴2上,所述的第二斜齿轮6、第三斜齿轮7均套设在第一传动轴13上,所述的第二斜齿轮6与第一斜齿轮5啮合,所述的第四斜齿轮8、第五斜齿轮9套设在第二传动轴14上,所述的第六斜齿轮10套设在输出轴3上,所述的第四斜齿轮8与第三斜齿轮7啮合,所述的第六斜齿轮10与第五斜齿轮9啮合,所述的上盖11与壳体12经螺栓15固定连接,所述的上盖11与壳体12相对的端面上设有凹槽111,所述的壳体12上对应凹槽111位置设有凸起121,所述的壳体12上的凸起121插设在所述的凹槽111内。
如图1、2、3所示,本实用新型具体实施例中,所述的上盖11上的凹槽111与壳体12上的凸起121之间设有密封圈16,所述的上盖11上设有环形凹槽112,所述的密封圈16嵌设在所述的环形凹槽112内。
如图1、2所示,本实用新型具体实施例中,所述的输出轴3与上盖11之间设有油封17,该油封17采用耐油橡胶密封。
Claims (3)
1.一种同轴式斜齿轮液下减速机,包括有箱体、输入轴、输出轴,所述的箱体分体设置,箱体包括有上盖、壳体,上盖与壳体之间形成内腔,所述的内腔内设有第一斜齿轮、第二斜齿轮、第三斜齿轮、第四斜齿轮、第五斜齿轮、第六斜齿轮、第一传动轴、第二传动轴,所述的第一斜齿轮套设在输入轴上,所述的第二斜齿轮、第三斜齿轮均套设在第一传动轴上,所述的第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合,所述的第四斜齿轮、第五斜齿轮套设在第二传动轴上,所述的第六斜齿轮套设在输出轴上,所述的第四斜齿轮与第三斜齿轮啮合,所述的第六斜齿轮与第五斜齿轮啮合,所述的上盖与壳体经螺栓固定连接,其特征在于:所述的上盖与壳体相对的端面上设有凹槽,所述的壳体上对应凹槽位置设有凸起,所述的壳体上的凸起插设在所述的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的同轴式斜齿轮液下减速机,其特征在于:所述的上盖上的凹槽与壳体上的凸起之间设有密封圈,所述的上盖上设有环形凹槽,所述的密封圈嵌设在所述的环形凹槽内。
3.根据权利要求1或2所述的同轴式斜齿轮液下减速机,其特征在于:所述的输出轴与上盖之间设有油封。
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CN 201320055584 CN203067673U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 一种同轴式斜齿轮液下减速机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114321336A (zh) * | 2022-01-13 | 2022-04-12 | 浙江顺天传动科技股份有限公司 | 一种液下减速机 |
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2013
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GR01 | Patent grant | ||
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130717 Termination date: 20220129 |
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