CN203753187U - 一种东风153系列后轮刹车毂拆卸托架小推车 - Google Patents
一种东风153系列后轮刹车毂拆卸托架小推车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种东风153系列后轮刹车毂拆卸托架小推车。其技术方案是:一种东风153系列后轮刹车毂拆卸托架小推车,包括底座、轮轴、车轮、千斤顶支撑梁、靠背、扩展铁、扶手,底座为开口长方形,底座的开口端三分之一处设置千斤顶支撑梁,底座的下方设置两根轮轴,两根轮轴的两端分别设置车轮,底座的短角铁边上方设置靠背,靠背的两根竖梁上部外侧各设置一块扩展铁,扶手为铁管弯折的开口长方形,靠背的两根竖梁的上部和横梁的中部各设置一个通孔,三个通孔的距离与东风153系列后轮刹车毂的三个螺栓孔的距离配套。本实用新型的有益效果是:减轻劳动强度,缩短维修时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种东风153系列后轮刹车毂拆卸托架小推车。属于机械制造领域。
背景技术
东风153系列的后轮刹车毂重量较重,处理刹车故障和二级保养时都要进行拆卸,工作量较大,在拆卸过程中一不小心后轮刹车毂砸到地上或伤及到修理工。
发明内容
本实用新型提供一种东风153系列后轮刹车毂拆卸托架小推车,用于解决上述问题。
本实用新型的技术方案是:一种东风153系列后轮刹车毂拆卸托架小推车,包括底座、轮轴、车轮、千斤顶支撑梁、靠背、扩展铁、扶手,底座为两根长角铁和一根短角铁焊接而成的开口长方形,其宽度与东风153系列后轮刹车毂外径配套,底座的开口端三分之一处设置千斤顶支撑梁,千斤顶支撑梁为长方形铁板,千斤顶支撑梁与底座由焊接方式连接,底座的下方设置两根轮轴,轮轴与底座由焊接方式连接,两根轮轴的两端分别设置车轮,车轮的中心固定轴与轮轴由焊接方式连接,底座的短角铁边上方设置靠背,靠背包括两根竖梁和一根横梁,横梁位于靠背上部四分之一处,横梁的长度与东风153系列后轮刹车毂的三个螺栓孔的距离配套,靠背的两根竖梁与底座的短角铁由焊接方式连接,靠背的横梁与靠背的两根竖梁由焊接方式连接,靠背的两根竖梁上部外侧各设置一块扩展铁,扩展铁的厚度与东风153系列后轮刹车毂外圆半径和螺栓孔圆半径的差值配套,扶手为铁管弯折的开口长方形,扶手的宽度与底座的宽度配套,扶手的长度与底座的长度配套,扶手与扩展铁、底座由焊接方式连接,扶手、底座、靠背成三角形,靠背的两根竖梁的上部和横梁的中部各设置一个通孔,三个通孔的距离与东风153系列后轮刹车毂的三个螺栓孔的距离配套。
本实用新型的有益效果是:减轻劳动强度,缩短维修时间。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照附图1可知,一种东风153系列后轮刹车毂拆卸托架小推车,包括底座1、轮轴2、车轮3、千斤顶支撑梁4、靠背5、扩展铁6、扶手7,底座1为两根长角铁和一根短角铁焊接而成的开口长方形,其宽度与东风153系列后轮刹车毂外径配套,底座1的开口端三分之一处设置千斤顶支撑梁4,千斤顶支撑梁4为长方形铁板,千斤顶支撑梁4与底座1由焊接方式连接,底座1的下方设置两根轮轴2,轮轴2与底座1由焊接方式连接,两根轮轴2的两端分别设置车轮3,车轮3的中心固定轴与轮轴2由焊接方式连接,底座1的短角铁边上方设置靠背5,靠背5包括两根竖梁和一根横梁,横梁位于靠背5上部四分之一处,横梁的长度与东风153系列后轮刹车毂的三个螺栓孔的距离配套,靠背5的两根竖梁与底座1的短角铁由焊接方式连接,靠背5的横梁与靠背5的两根竖梁由焊接方式连接,靠背5的两根竖梁上部外侧各设置一块扩展铁6,扩展铁6的厚度与东风153系列后轮刹车毂外圆半径和螺栓孔圆半径的差值配套,扶手7为铁管弯折的开口长方形,扶手7的宽度与底座1的宽度配套,扶手7的长度与底座1的长度配套,扶手7与扩展铁6、底座1由焊接方式连接,扶手7、底座1、靠背5成三角形,靠背5的两根竖梁的上部和横梁的中部各设置一个通孔,三个通孔的距离与东风153系列后轮刹车毂的三个螺栓孔的距离配套。
Claims (1)
1. 一种东风153系列后轮刹车毂拆卸托架小推车,包括底座(1)、轮轴(2)、车轮(3)、千斤顶支撑梁(4)、靠背(5)、扩展铁(6)、扶手(7),其特征在于:底座(1)为两根长角铁和一根短角铁焊接而成的开口长方形,其宽度与东风153系列后轮刹车毂外径配套,底座(1)的开口端三分之一处设置千斤顶支撑梁(4),千斤顶支撑梁(4)为长方形铁板,千斤顶支撑梁(4)与底座(1)由焊接方式连接,底座(1)的下方设置两根轮轴(2),轮轴(2)与底座(1)由焊接方式连接,两根轮轴(2)的两端分别设置车轮(3),车轮(3)的中心固定轴与轮轴(2)由焊接方式连接,底座(1)的短角铁边上方设置靠背(5),靠背(5)包括两根竖梁和一根横梁,横梁位于靠背(5)上部四分之一处,横梁的长度与东风153系列后轮刹车毂的三个螺栓孔的距离配套,靠背(5)的两根竖梁与底座(1)的短角铁由焊接方式连接,靠背(5)的横梁与靠背(5)的两根竖梁由焊接方式连接,靠背(5)的两根竖梁上部外侧各设置一块扩展铁(6),扩展铁(6)的厚度与东风153系列后轮刹车毂外圆半径和螺栓孔圆半径的差值配套,扶手(7)为铁管弯折的开口长方形,扶手(7)的宽度与底座(1)的宽度配套,扶手(7)的长度与底座(1)的长度配套,扶手(7)与扩展铁(6)、底座(1)由焊接方式连接,扶手(7)、底座(1)、靠背(5)成三角形,靠背(5)的两根竖梁的上部和横梁的中部各设置一个通孔,三个通孔的距离与东风153系列后轮刹车毂的三个螺栓孔的距离配套。
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CN (1) | CN203753187U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107933635A (zh) * | 2017-11-26 | 2018-04-20 | 钟立朋 | 一种紧固件运载车 |
CN113306617A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-08-27 | 高邮市永明机械有限公司 | 电动车毂刹组装用转运支撑架 |
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2014
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140806 Termination date: 20190404 |