CN203743793U

CN203743793U - 非标外置水冷强制循环润滑系统

Info

Publication number: CN203743793U
Application number: CN201420097735.6U
Authority: CN
Inventors: 王会刚; 周大朋; 王鹏; 郝殿成; 于春元
Original assignee: Petrochina Jilin Petrochemical Co
Current assignee: Petrochina Jilin Petrochemical Co
Priority date: 2014-03-06
Filing date: 2014-03-06
Publication date: 2014-07-30
Anticipated expiration: 2024-03-06

Abstract

一种非标外置水冷强制循环润滑系统，主要有径向轴承、止推轴承、甩油环、冷却水管、呼吸帽、前端轴承箱、后端轴承箱，其特征是：油箱通过油泵与两个并列的过滤器相连；前述的两个并列的过滤器通过冷却器分别经注油部件Ⅰ、注油部件Ⅱ与前端轴承箱Ⅰ、后端轴承箱Ⅱ相连；所述的前端轴承箱Ⅰ通过回油U型平衡部件Ⅰ经回油视镜Ⅰ、后端轴承箱Ⅱ通过回油U型平衡部件Ⅱ经回油视镜Ⅱ同油箱相连；在油箱与油泵之间设有压力调控阀。改造后运行平稳，轴承的运转温度平均下降了20℃左右，为轴承提供了充分的冷却润滑，延长了轴承的使用寿命，极大地降低了机泵的故障风险，收到了良好的效果，具有安全可靠、简便易行、经济实用的特点，常周期运行。

Description

非标外置水冷强制循环润滑系统

技术领域

本实用新型属于对急冷油泵（双支撑离心泵）轴承润滑和冷却方式的改造技术，涉及一种非标外置水冷强制循环润滑系统。

背景技术

乙烯装置目前使用的进口急冷油泵为双支撑离心泵，整台设备安装于室内，泵房内通风依靠轴流风机。急冷油泵输送介质温度约为210℃，导致厂房内夏季室温接近45℃，冬季也在30℃以上。而急冷油泵的轴承冷却主要通过润滑油冷却，润滑油通过轴承箱内冷却水管进行换热降温,以达到对轴承进行冷却润滑的目的。由于急冷油泵输送介质的温度较高,有一部分热传导给轴承,进而导致轴承温度较高。显然，在环境温度偏高、轴承温度较高的情况下，只通过现有的润滑冷却很难达到预期的效果，该急冷油泵的轴承长期在高温（80～90℃）状态下运转，导致轴承使用寿命较短，并且存在轴承高温损坏的危险。同时，该泵的轴承润滑是利用甩油环搅动润滑油飞溅实现的，甩油环的材质是黄铜H62，直径为160mm，悬挂在轴承前端的轴套上，底部浸在轴承箱的油池内，轴承自身同油池不接触。在机泵的运转过程中，一旦甩油环发生故障，如断裂、卡死、移位，就会发生润滑突然失效，导致轴承损坏，影响到急冷油泵的安全平稳运行，进而影响到装置的生产运行。

鉴于目前实际情况，解决此类问题的方法就是通过加装外置水冷强制循环润滑系统，对急冷油泵轴承采取强制喷油润滑，同时通过列管式冷却器对润滑油进行冷却，以达到预期的冷却润滑效果。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种非标外置水冷强制循环润滑系统，为轴承提供充分的冷却润滑，使轴承运转温度降至安全可控范围内，防止轴承损坏，延长了轴承的使用寿命，保证了急冷油泵的长周期安全平稳运行。

本实用新型的技术方案是：一种非标外置水冷强制循环润滑系统，主要有径向轴承、止推轴承、甩油环、冷却水管、呼吸帽、前端轴承箱、后端轴承箱，其特征是：油箱通过油泵与两个并列的过滤器相连；前述的两个并列的过滤器通过冷却器分别经注油部件Ⅰ、注油部件Ⅱ与前端轴承箱Ⅰ、后端轴承箱Ⅱ相连；所述的前端轴承箱Ⅰ通过回油U型平衡部件Ⅰ经回油视镜Ⅰ、后端轴承箱Ⅱ通过回油U型平衡部件Ⅱ经回油视镜Ⅱ同油箱相连；在油箱与油泵之间设有压力调控阀。

上述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，所述的冷却器为卧式结构，在其上侧润滑油进、出管线上分别设有冷却器入口针型阀、出口针型阀；在入口针型阀、出口针型阀上侧的润滑油进、出管线上设有旁路连通线及旁路针型阀；在冷却器封头侧配有管程冷却水进、出口管线。

上述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其所述的注油部件Ⅰ由供油针型阀Ⅰ、不锈钢管线Ⅰ和润滑油喷嘴Ⅰ构成；注油部件Ⅱ由供油针型阀Ⅱ、不锈钢管线Ⅱ和润滑油喷嘴Ⅱ构成；供油针型阀Ⅰ、供油针型阀Ⅱ一端分别与主供油线相连，另一端分别通过不锈钢管线Ⅰ、不锈钢管线Ⅱ与呼吸帽Ⅰ、呼吸帽Ⅱ相连；而不锈钢管线Ⅰ、不锈钢管线Ⅱ又分别与润滑油喷嘴Ⅰ、润滑油喷嘴Ⅱ相连，润滑油喷嘴Ⅰ、润滑油喷嘴Ⅱ可分别实现对径向轴承、止推轴承喷油润滑。

上述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其所述的回油U型平衡部件Ⅰ、回油U型平衡部件Ⅱ的上部一端分别设有轴承箱油位视镜Ⅰ、轴承箱油位视镜Ⅱ，另一端通过偏心异径接头与回油管线相连；回油U型平衡部件Ⅰ、回油U型平衡部件Ⅱ的底部一端分别与前端轴承箱Ⅰ、后端轴承箱Ⅱ相连，另一端通过回油管线分别与回油视镜Ⅰ、回油视镜Ⅱ以螺纹连接。

上述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其所述的回油视镜Ⅰ、回油视镜Ⅱ与回油管线以螺纹连接；回油视镜Ⅰ、回油视镜Ⅱ通过回油管线与油箱相连；在油箱顶部设有油箱呼吸帽。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点。

1）改造后运行平稳，轴承的运转温度平均下降了20℃左右，为轴承提供了充分的冷却润滑，延长了轴承的使用寿命，极大地降低了机泵的故障风险，收到了良好的效果。

2）具有安全可靠、简便易行、经济实用的特点，可实现常周期运行。

附图说明

附图1、非标外置水冷强制循环润滑系统示意图(改造后)。

附图2、为图1中冷却器示意图。

附图3-1、为图1中注油部件Ⅰ的结构示意图。

附图3-2、为图1中注油部件Ⅱ的结构示意图。

附图4-1、为图1中回油U型平衡部件Ⅰ的结构示意图。

附图4-2、为图1中回油U型平衡部件Ⅱ的结构示意图。

附图5、为图1中回油视镜与油箱连接示意图。

图中： 1-1—注油部件Ⅰ；1-2—注油部件Ⅱ；2-1—前端轴承箱Ⅰ；2-2—后端轴承箱Ⅱ；3-1—回油U型平衡部件Ⅰ；3-2—回油U型平衡部件Ⅱ；4-1—回油视镜Ⅰ；4-2—回油视镜Ⅱ；5—油箱；6—油泵；7—压力调控阀；8—压力表Ⅰ；9—过滤器；10—冷却器旁路针型阀；11—冷却器入口针型阀；12—冷却器；13—冷却器出口针型阀；14—温度表；15—压力表Ⅱ；16-1—供油针型阀Ⅰ；16-2—供油针型阀Ⅱ； 17-1—呼吸帽Ⅰ；17-2—呼吸帽Ⅱ；18-1—不锈钢管线Ⅰ；18-2—不锈钢管线Ⅱ；19-1—润滑油喷嘴Ⅰ；19-2—润滑油喷嘴Ⅱ；20-1—径向轴承；20-2—止推轴承；21-1—轴承箱油位视镜Ⅰ；21-2—轴承箱油位视镜Ⅱ；22—油箱呼吸帽。

具体实施方式

现通过附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明如下。

从图1可见，一种非标外置水冷强制循环润滑系统，主要有径向轴承、止推轴承，甩油环、冷却水管、呼吸帽、前端轴承箱、后端轴承箱，其特征在于：油箱5通过油泵6与两个并列的过滤器9相连；前述的两个并列的过滤器9通过冷却器12分别经注油部件Ⅰ1-1、注油部件Ⅱ1-2与前端轴承箱Ⅰ2-1、后端轴承箱Ⅱ2-2相连；所述的前端轴承箱Ⅰ2-1通过回油U型平衡部件Ⅰ3-1经回油视镜Ⅰ4-1、后端轴承箱Ⅱ2-2通过回油U型平衡部件Ⅱ3-2经回油视镜Ⅱ4-2同油箱相连；在油箱5与油泵6之间设有压力调控阀7。

从图2可见，上述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其所述的冷却器12为卧式结构，在其上侧润滑油进、出管线上分别设有冷却器入口针型阀11、出口针型阀13；；在入口针型阀、出口针型阀上侧的润滑油进、出管线上设有旁路连通线及旁路针型阀；在冷却器封头侧配有管程冷却水进、出口管线。

从图3-1可见，上述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其所述的注油部件Ⅰ1-1是由供油针型阀Ⅰ16-1、不锈钢管线Ⅰ18-1和润滑油喷嘴Ⅰ19-1构成；供油针型阀Ⅰ16-1一端与主供油线相连，另一端通过不锈钢管线Ⅰ18-1与的呼吸帽Ⅰ17-1相连；而不锈钢管线Ⅰ18-1又与润滑油喷嘴Ⅰ19-1相连。从图3-2可见，其所述的注油部件Ⅱ1-2是由供油针型阀Ⅱ16-2、不锈钢管线Ⅱ18-2和润滑油喷嘴Ⅱ19-2构成；供油针型阀Ⅱ16-2一端与主供油线相连，另一端通过不锈钢管线Ⅱ18-2与呼吸帽Ⅱ17-2相连；而不锈钢管线Ⅱ18-2又与润滑油喷嘴Ⅱ19-2相连，润滑油喷嘴Ⅰ、润滑油喷嘴Ⅱ分别实现对径向轴承、止推轴承喷油润滑。

从图4-1可见，上述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其所述的回油U型平衡部件Ⅰ3-1的上部一端设有轴承箱油位视镜Ⅰ21-1，另一端通过偏心异径接头与回油管线相连；回油U型平衡部件Ⅰ3-1的底部与前端轴承箱Ⅰ2-1的侧面油位显示窗相连。从图4-2可见，其所述的回油U型平衡部件Ⅱ3-2的上部一端设有轴承箱油位视镜Ⅱ21-2，另一端通过偏心异径接头与回油管线相连；回油U型平衡部件Ⅱ3-2的底部一端与后端轴承箱Ⅱ2-2相连，另一端通过回油管线分别与回油视镜Ⅰ、回油视镜Ⅱ以螺纹连接。

从图5可见，上述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其所述的回油视镜Ⅰ4-1、回油视镜Ⅱ4-2与回油管线以螺纹连接；回油视镜Ⅰ4-1、回油视镜Ⅱ4-2通过回油管线与油箱5相连；在油箱5顶部设有油箱呼吸帽22。

下面简要的介绍本实用新型具体实施步骤与方法：1）按照图1 依次制作安装油箱5、油泵6、过滤器8和冷却器12，配制主供油DN20管线，并安装压力表Ⅰ8、冷却器入口针型阀11、冷却器出口针型阀13、温度表14、压力表Ⅱ15。油泵6采用齿轮泵，在油泵6出口主供油管线和油箱5之间配制旁路回油连通DN20管线，并安装压力调控阀7，以达到调控循环润滑系统油压的目的。2）将图2所示冷却器12选用换热效果较好的列管式换热器，在入口针型阀11、出口针型阀13上侧的润滑油进、出管线上配制旁路连通线，并安装旁路针型阀10，在冷却器12封头侧配有管程冷却水进、出口管线。通过冷却器12可有效调控系统油温。3）在不改变轴承箱结构的情况下，充分利用轴承箱上部的呼吸帽，将其改造成如图3-1、3-2所示的高筒呼吸帽17-1、17-2；并通过Φ12不锈钢管线18-1、18-2实现与呼吸帽17-1、17-2的连接；而供油针型阀16-1、16-2一端与主供油线相连，另一端通过不锈钢管线18-1、18-2与润滑油喷嘴19-1、19-2相连，润滑油喷嘴19-1、19-2采用Φ6出口分别对径向轴承20-1、止推轴承20-2进行喷油润滑，以上连接均采用螺纹或卡套连接。4）回油部位改造成如图4-1、4-2所示带有显示轴承箱油位的U型平衡部件4-1、4-2，该回油U型平衡部件4-1、4-2采用DN20不锈钢管线制作，一端与轴承箱侧面油位显示窗处采用螺纹连接，另一端通过DN20*DN40偏心异径接头与回油DN40管线焊接连接；并通过最高点水平段管线扩径实现与油箱5大气连通，已达到防虹吸的目的，可解决轴承箱油位最低保险值。5）将图5所示回油管线与回油视镜4-1、4-2以螺纹相连，回油视镜4-1、4-2通过回油管线与油箱5采用法兰连接；同时在油箱5顶部设有呼吸帽22，保证油箱与大气相通；且回油管线应向油箱方向向下倾斜12.5/1000-25/1000。6）在改造过程中所用的管线及关键部件均采用不锈钢材质（0Cr18Ni9），管线加工时采用无金属杂屑的细管切割器进行切割，或由机械加工厂制作。7）系统改造完成后，宜采用压缩空气或氮气对系统进行吹扫，试压（试验压力为0.4MPa）查漏，以保证管线内清洁干燥、无杂质。对油箱5、过滤器9进行彻底清理后，方可投用润滑油系统，适当调整压力调控阀7、调整供油针型阀16-1、16-2、冷却器入口针型阀11、冷却器出口针型阀13及旁路针型阀10，保证前端轴承箱2-1、后端轴承箱2-2油位和油温；并观察回油视镜4-1、4-2及轴承箱油位视镜21-1、21-2持续保持稳定，即完成改造。

Claims

1.一种非标外置水冷强制循环润滑系统，主要有径向轴承、止推轴承、甩油环、冷却水管、呼吸帽、前端轴承箱、后端轴承箱，其特征是：油箱通过油泵与两个并列的过滤器相连；前述的两个并列的过滤器通过冷却器分别经注油部件Ⅰ、注油部件Ⅱ与前端轴承箱Ⅰ、后端轴承箱Ⅱ相连；所述的前端轴承箱Ⅰ通过回油U型平衡部件Ⅰ经回油视镜Ⅰ、后端轴承箱Ⅱ通过回油U型平衡部件Ⅱ经回油视镜Ⅱ同油箱相连；在油箱与油泵之间设有压力调控阀。

2.根据权利要求1所述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其特征是所述的冷却器为卧式结构，在其上侧润滑油进、出管线上分别设有冷却器入口针型阀、出口针型阀；在入口针型阀、出口针型阀上侧的润滑油进、出管线上设有旁路连通线及旁路针型阀；在冷却器封头侧配有管程冷却水进、出口管线。

3.根据权利要求1所述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其特征是所述的注油部件Ⅰ由供油针型阀Ⅰ、不锈钢管线Ⅰ和润滑油喷嘴Ⅰ构成；注油部件Ⅱ由供油针型阀Ⅱ、不锈钢管线Ⅱ和润滑油喷嘴Ⅱ构成；供油针型阀Ⅰ、供油针型阀Ⅱ一端分别与主供油线相连，另一端分别通过不锈钢管线Ⅰ、不锈钢管线Ⅱ与呼吸帽Ⅰ、呼吸帽Ⅱ相连；而不锈钢管线Ⅰ、不锈钢管线Ⅱ又分别与润滑油喷嘴Ⅰ、润滑油喷嘴Ⅱ相连，润滑油喷嘴Ⅰ、润滑油喷嘴Ⅱ分别实现对径向轴承、止推轴承喷油润滑。

4.根据权利要求1所述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其特征是所述的回油U型平衡部件Ⅰ、回油U型平衡部件Ⅱ的上部一端分别设有轴承箱油位视镜Ⅰ、轴承箱油位视镜Ⅱ，另一端通过偏心异径接头与回油管线相连；回油U型平衡部件Ⅰ、回油U型平衡部件Ⅱ的底部一端分别与前端轴承箱Ⅰ、后端轴承箱Ⅱ相连，另一端通过回油管线分别与回油视镜Ⅰ、回油视镜Ⅱ以螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种非标外置水冷强制循环润滑系统，其特征是所述的回油视镜Ⅰ、回油视镜Ⅱ与回油管线以螺纹连接；回油视镜Ⅰ、回油视镜Ⅱ通过回油管线与油箱相连；在油箱顶部设有油箱呼吸帽。