CN203743118U - 一种带有缓冲结构的液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带有缓冲结构的液压缸，该液压缸包括活塞杆、导向套、缸体、活塞杆密封圈、钢球、活塞密封圈和活塞，活塞杆外圆周面上安装导向套，导向套的环形密封槽内设有活塞杆密封圈，活塞杆的端部安装活塞，活塞杆上的台阶孔位于导向套和活塞之间，钢球设置在活塞杆台阶孔的台阶面上并堵住通道，活塞杆、导向套和活塞整体安装在缸体的空腔内，缸体的端面与导向套的台阶面贴合，缸体的内表面分别与导向套和活塞的外圆周面贴合，活塞的环形密封槽内安装活塞密封圈；本实用新型利用油液本身的推力推动钢珠，钢珠与台阶孔的台阶面分离，使油液从无杆腔通过台阶孔快速进入有杆腔，即利用钢珠随油液的脉动来达到缓冲目的，整体结构简单、可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带有缓冲结构的液压缸，属于液压缸技术领域。
背景技术
缓冲液压缸主要用于吸收冲击振动，提高设备的舒适性与操作性。现有缓冲液压缸采用减震器或弹簧液压缸实现缓冲，减震器安装在液压缸上，占据一定的空间尺寸；弹簧液压缸缓冲作用有限，缓冲作用较大时，液压缸外形尺寸将会加大。有的缓冲液压缸采用带弹簧的单向阀，一是导致缓冲液压缸外形尺寸加大，二是使用的弹簧长期处于工作状态，极易疲劳损坏，三是弹簧和液压冲击形成共振，导致单向阀封闭不同步，影响缓冲效果。
发明内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种带有缓冲结构的液压缸，有效减少其外形尺寸和缓冲部件，并能起到较好的缓冲作用。
一种带有缓冲结构的液压缸，该液压缸包括活塞杆、导向套、缸体、活塞杆密封圈、钢球、活塞密封圈和活塞，其中活塞杆端面中心沿轴向加工有沉孔，圆周面上沿径向对称加工有台阶孔，圆周面上还加工有与沉孔相通的节流孔；导向套内圆周面加工有环形密封槽；活塞为圆柱体，其端面沿轴向加工有安装孔，安装孔底面加工有通孔，外圆周面上也加工有环形密封槽；
安装关系：活塞杆外圆周面上安装导向套，导向套的环形密封槽内设有活塞杆密封圈，活塞杆的端部安装活塞，活塞杆上的台阶孔位于导向套和活塞之间，钢球设置在活塞杆台阶孔的台阶面上并堵住通道，活塞杆、导向套和活塞整体安装在缸体的空腔内，缸体的端面与导向套的台阶面贴合，缸体的内表面分别与导向套和活塞的外圆周面贴合，活塞的环形密封槽内安装活塞密封圈。
所述活塞的端部位于活塞杆台阶孔的中心线上。
有益效果：
（1）本实用新型在活塞杆上加工台阶孔，并在台阶孔的台阶面上设置钢珠，利用油液本身的推力推动钢珠，钢珠与台阶孔的台阶面分离，使油液从无杆腔通过台阶孔快速进入有杆腔，反之，钢珠与台阶孔的台阶面贴合，使油液从有杆腔缓慢进入无杆腔，即利用钢珠随油液的脉动来达到缓冲目的，整体结构简单、可靠。
（2）本实用新型将活塞和活塞杆做成分体式，将活塞端部设置在台阶孔的中心线上，即运用活塞挡住钢珠，使钢珠在运动过程中不容易掉落，结构简单、容易实现且成本低。
附图说明
图1为本实用新型带有缓冲结构的液压缸的示意图。
其中，1-活塞杆，2-导向套，3-缸体，4-活塞杆密封圈，5-钢球，6-活塞密封圈，7-活塞，8-螺栓
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。
如附图1所示，本实用新型提供了一种带有缓冲结构的液压缸，该液压缸包括活塞杆1、导向套2、缸体3、活塞杆密封圈4、钢球5、活塞密封圈6、活塞7和螺栓8，其中活塞杆1端面中心沿轴向加工有沉孔，其圆周面上对称加工有与沉孔相通的台阶孔，圆周面上还加工有与沉孔相通的节流孔。缸体3为内部空腔结构。
导向套2为两节圆柱形，内圆周面加工有环形密封槽。
活塞7为圆柱体，其端面沿轴向加工有安装孔，安装孔底面加工有通孔，其外圆周面上也加工有环形密封槽。
安装关系：活塞杆1的外圆周面上安装导向套2，导向套2的环形密封槽内安装活塞杆密封圈4，活塞杆1圆周面的台阶孔位于导向套2和活塞7之间，台阶孔内均设置有钢球5，钢球5位于台阶面上并堵住通道，活塞7安装在活塞杆1的端部并通过螺栓8固定，活塞7安装孔的底面与活塞杆1的端面贴合，活塞7安装孔的的顶端与活塞杆1台阶孔的位置相对应；活塞杆1、导向套2和活塞7整体安装在缸体3的空腔内，缸体3的端面与导向套2的台阶面贴合，缸体3的内表面分别与导向套2和活塞7的外圆周面贴合，活塞7的环形密封槽内安装活塞密封圈6。
工作原理：活塞杆1的沉孔为无杆腔，活塞杆1外圆周面与缸体3内表面之间为有杆腔，活塞杆1缩回时，有杆腔的空间增大，压力减小，无杆腔空间缩小，压力增大，油液从节流孔无杆腔流向有杆腔，此时油液将钢珠5顶开并与活塞杆1的台阶面脱开，即无杆腔油液可到达有杆腔，活塞杆1的运行速度加快。
活塞杆1伸出时，有杆腔空间缩小，压力增大，无杆腔空间增大，压力减小，油液从有杆腔流向无杆腔，此时钢珠5与活塞杆1的台阶面贴合，有杆腔油液只能从节流孔到无杆腔，活塞杆速度减慢，达到缓冲效果。
本实用新型可以利用台阶孔的槽深公差控制钢珠的运动频率，并利用单向阀孔及节流孔控制阻尼力。
综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种带有缓冲结构的液压缸，其特征在于，该液压缸包括活塞杆（1）、导向套（2）、缸体（3）、活塞杆密封圈（4）、钢球（5）、活塞密封圈（6）和活塞（7），其中活塞杆（1）端面中心沿轴向加工有沉孔，圆周面上沿径向对称加工有台阶孔，圆周面上还加工有与沉孔相通的节流孔；导向套（2）内圆周面加工有环形密封槽；活塞（7）为圆柱体，其端面沿轴向加工有安装孔，安装孔底面加工有通孔，外圆周面上也加工有环形密封槽；
安装关系：活塞杆（1）外圆周面上安装导向套（2），导向套（2）的环形密封槽内设有活塞杆密封圈（4），活塞杆（1）的端部安装活塞（7），活塞杆（1）上的台阶孔位于导向套（2）和活塞（7）之间，钢球（5）设置在活塞杆（1）台阶孔的台阶面上并堵住通道，活塞杆（1）、导向套（2）和活塞（7）整体安装在缸体（3）的空腔内，缸体（3）的端面与导向套（2）的台阶面贴合，缸体（3）的内表面分别与导向套（2）和活塞（7）的外圆周面贴合，活塞（7）的环形密封槽内安装活塞密封圈（6）。
2.如权利要求1所述的带有缓冲结构的液压缸，其特征在于，所述活塞（7）的端部位于活塞杆（1）台阶孔的中心线上。
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