CN2037325U - 卷筒式货厢篷盖装置

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一种运输车辆的货厢篷盖装置，是由一个液压动力系统控制的卷筒式篷布装置。它是通过一台液压马达带动篷布卷筒转动，通过液压油缸活塞驱动连杆机构使篷布拉杆沿货厢侧面方向摆动，卷筒的转动和拉杆的同步摆动，使货厢篷布收拢和张开。

本实用新型涉及一种运输车辆的货厢蓬盖装置。

为防止各种运输车辆敞口货厢在运输途中散装货物沿途出现的“抛、撒、漏”现象，通常在货厢上面人工加网盖或蓬布。在大型运输车辆上，做这种工作是很辛苦的，尤其是装载粉状材料或拉圾等，还会影响操作人员的健康和污染环境。而且，网盖或蓬布靠人力不容易张开和收紧，运输途中“抛、撒、漏”现象仍很严重。

为了改善上述运输工作人员的操作条件和减少“抛、撒、漏”现象，本实用新型提出一种卷桶式货厢蓬盖装置。

本实用新型的基本结构特征是在货厢的上方一端，安装一个蓬布卷桶，在货厢两侧面底边中部，用轴承固定一对蓬布拉杆。通过一台液压马达带动卷桶转动，通过液压连杆机构驱动蓬布拉杆沿货厢侧面方向摆动。卷桶的转动和拉杆的同步摆动使蓬布收拢或张开。

本实用新型的具体结构，以运货卡车蓬布装置为例，用附图予以说明：

图1是本实用新型货厢蓬布张开时的示意图。

1.蓬布卷桶 2.蓬布 3.蓬布拉杆

图2是本实用新型货厢蓬布收拢时的示意图。

图3是本实用新型蓬布半张开半收拢的工作状态示意图。

图4是蓬布卷桶沿轴向剖面结构示意图。

图5蓬布拉杆液压连杆机构示意图。

4.转动销 5.液压油缸 6.货厢底骨架

7.转动轴 10、轴承 11、转动叉

图6是图5中A－B剖面视图

蓬布卷桶〔1〕安装在货厢两侧前上方的支架〔8〕上，液压马达装在蓬布卷桶一端的下方，通过链轮〔9〕带动（也可以装在蓬布卷桶内，与卷桶同轴），能使卷桶正、反方向旋转，起到张开和收拢蓬布的作用。

装在货厢中下部位两侧的拉杆〔3〕分别由两侧液压油缸〔5〕的活塞通过转动销〔4〕、转动叉〔11〕和转动轴〔7〕这一套连杆系统的带动，使其沿货厢两侧前后摆动。两拉杆之间是一横轴，连接蓬布〔2〕的一端，蓬布〔2〕的另一端接在蓬布卷桶〔1〕的中心轴上。

当压力油使马达带动卷桶〔1〕顺时针转动时，两侧油缸〔5〕也同时推动，将拉杆〔3〕及与之连接的横轴和蓬布〔2〕推向货厢后尾，此时货厢被封盖，然后靠马达和油缸的惯性力，将蓬布收紧。当卷桶逆时针旋转时，蓬布缓慢收入卷桶〔1〕内，拉杆〔3〕和油缸〔5〕也同时恢复原位。

本装置实施例的液压马达的扭矩为20公斤力·米，马达转速范围50～80转／分钟；液压连杆系统的推力为40公斤力。

一种运输车辆的货厢篷盖装置，其特征是：在货厢的上方一端，安装一个蓬布卷桶[1]，在货厢两侧面底边的中部，用轴承[10]固定一对蓬布拉杆[3]，在蓬布卷桶[1]上，同轴或通过一组链轮连接一部液压马达，蓬布拉杆[3]的上端，借助一横轴与蓬布[2]的一端连接，蓬布拉杆[3]的另一端，通过转动轴[7]转动叉[11]和转动销[4]与液压油缸[5]的活塞相连接。