CN203729267U - 码头防撞装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了码头防撞装置，包括防撞板，所述防撞板通过缓冲柱通过安装基板设于码头的侧壁，所述缓冲柱通过滑块与安装基板活动连接，所述滑块与安装基板水平滑动连接。通过上述结构可知，本实用新型的码头防撞装置，既能够有效地降低船体对码头的正面冲击力，而且对于船体与防撞装置之间的相对移动，也能够有效抵御，避免防撞装置由于长期受到侧向的应力而损坏，提高了防撞装置的使用寿命和防撞效果。

Description

码头防撞装置
技术领域
本实用新型涉及码头防撞领域，具体涉及一种码头防撞装置。
背景技术
随着世界经济飞速发展，船舶运输发展日新月异，何海航运量越来越大，杭运河水上建筑物的矛盾日益显现，例如：航道等级的提升，桥梁设计船撞力偏小；船舶吨位和航速的提升，河海大桥的大量兴建，船舶撞击桥梁码头的可能性越来越大。由于船舶不管在航道行驶时经过桥梁还是在港口进行停靠时，船体如果与桥梁的桥墩或码头接触碰撞时，以及船体停靠码头后，由于水流的作用，船体与防撞装置会有一定的相对移动，而传统的防撞装置在设计的时候并没有考虑到这一点，导致防撞装置在使用过程中，虽然能够很好地克服船体对码头或桥墩的正面冲击力，但是船体与防撞装置之间的相对移动而产生的作用力，防撞装置由于设计时并未有相关措施，无法抵御侧向力，导致防撞装置容易损坏，最终致使防撞装置的实际使用寿命总是达不到设计使用寿命，甚至导致码头的损坏；另外传统的防撞装置接触面所设的缓冲层为光滑表面，与船体接触时，其缓冲效果较差。
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种码头防撞装置，既能够有效地降低船体对码头的正面冲击力，而且对于船体与防撞装置之间的相对移动，也能够有效抵御，避免防撞装置由于长期受到侧向的应力而损坏，提高了防撞装置的使用寿命和防撞效果。
本实用新型所采取的技术方案是：
码头防撞装置，包括防撞板，所述防撞板通过缓冲柱通过安装基板设于码头的侧壁，所述缓冲柱通过滑块与安装基板活动连接，所述滑块与安装基板水平滑动连接。
本实用新型进一步改进方案是，所述滑块与安装基板之间设有多根阻尼杆，所述阻尼杆外套置有弹簧。
本实用新型更进一步改进方案是，所述阻尼杆和弹簧的一端固定于安装基板，另一端固定于滑块。
本实用新型更进一步改进方案是，所述滑块与防撞板之间设有多根缓冲柱。
本实用新型更进一步改进方案是，所述防撞板的防撞接触面上设有缓冲层。
本实用新型更进一步改进方案是，所述缓冲层为均匀分布的凸起，所述凸起的材料为弹性材料。
本实用新型更进一步改进方案是，所述凸起为空心结构。
本实用新型使用时，船体在接触防撞装置的时候，船体对防撞装置正面的冲击力，先通过缓冲层的凸起进行缓冲，凸起吸收了部分的冲击能量，对防撞板进行一定的保护，之后防撞板通过缓冲柱将剩余的正面冲击力进行吸收；同时，防撞板由于摩擦力的作用，与船体侧向移动，防撞板通过滑块与安装基板之间的阻尼杆和弹簧作用，克服了由于防撞板侧向移动后对安装基板产生的侧向应力。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的码头防撞装置，既能够有效地降低船体对码头的正面冲击力，而且对于船体与防撞装置之间的相对移动，也能够有效抵御，避免防撞装置由于长期受到侧向的应力而损坏，提高了防撞装置的使用寿命和防撞效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构右视示意图。
图2为本实用新型的结构俯视示意图。
图3为图1中M结构的放大剖视示意图。
图4为图2中N结构的放大剖视示意图。
具体实施方式
结合图1、图2、图3和图4所示，本实用新型包括防撞板2，所述防撞板2通过缓冲柱3通过安装基板4设于码头1的侧壁上高于水面9的位置处，所述缓冲柱3通过滑块5与安装基板4活动连接，所述滑块5与安装基板4水平滑动连接；所述滑块5与安装基板4之间设有多根阻尼杆8，所述阻尼杆8外套置有弹簧7；所述阻尼杆8和弹簧7的一端固定于安装基板4，另一端固定于滑块5；所述滑块5与防撞板2之间设有多根缓冲柱3；所述防撞板2的防撞接触面上设有缓冲层6；所述缓冲层6为均匀分布的凸起，所述凸起的材料为弹性材料；所述凸起为空心结构。
本实用新型使用时，船体在接触防撞装置的时候，船体对防撞装置正面的冲击力，先通过缓冲层6的凸起进行缓冲，凸起吸收了部分的冲击能量，对防撞板2进行一定的保护，之后防撞板2通过缓冲柱3将剩余的正面冲击力进行吸收；同时，防撞板2由于摩擦力的作用，与船体侧向移动，防撞板2通过滑块5与安装基板4之间的阻尼杆8和弹簧7作用，克服了由于防撞板2侧向移动后对安装基板4产生的侧向应力。

Claims (7)

1. 码头防撞装置，包括防撞板（2），所述防撞板（2）通过缓冲柱（3）通过安装基板（4）设于码头（1）的侧壁，其特征在于：所述缓冲柱（3）通过滑块（5）与安装基板（4）活动连接，所述滑块（5）与安装基板（4）水平滑动连接。
2. 如权利要求1所述的码头防撞装置，其特征在于：所述滑块（5）与安装基板（4）之间设有多根阻尼杆（8），所述阻尼杆（8）外套置有弹簧（7）。
3. 如权利要求2所述的码头防撞装置，其特征在于：所述阻尼杆（8）和弹簧（7）的一端固定于安装基板（4），另一端固定于滑块（5）。
4. 如权利要求1所述的码头防撞装置，其特征在于：所述滑块（5）与防撞板（2）之间设有多根缓冲柱（3）。
5. 如权利要求1所述的码头防撞装置，其特征在于：所述防撞板（2）的防撞接触面上设有缓冲层（6）。
6. 如权利要求5所述的码头防撞装置，其特征在于：所述缓冲层（6）为均匀分布的凸起，所述凸起的材料为弹性材料。
7. 如权利要求6所述的码头防撞装置，其特征在于：所述凸起为空心结构。
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