CN203726768U - 一种可实现动、定模旋转脱模运动机构 - Google Patents
一种可实现动、定模旋转脱模运动机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种可实现动、定模旋转脱模运动机构,设置于注塑机上并用于回转体类产品的制作,包括定模部分和动模部分。定模部分包括定模型腔、通过滚珠轴承设置于定模型腔内的定模镶件、通过滚针轴承设置于定模镶件内的定模型芯;动模部分包括动模型腔、通过滚珠轴承设置于动模型腔内的动模镶件、通过滚针轴承设置于动模镶件内的动模型芯和设置于动模型芯内的顶针;本实用新型在合模和开模的过程中通过定模镶件和动模镶件之间的旋转,使得产品脱模时不会产生损坏,保证了产品的完整性,同时还保证了开模后脱模方便,一致性较好,易于控制。另外本实用新型还引进了限位介子和油缸定位镶件的设置,保证了动、定模合模时的精确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具制造技术领域,特别涉及一种可实现动、定模旋转脱模运动机构。
背景技术
叶片产品属于汽车喷油泵/燃油泵泵体中的核心部件之一,它控制着泵体油量的进给,它广泛运用于泵体中,该类产品属于斜度脱模回转体类产品。
目前现有叶片的成型生产多采用,强制脱模或简单的单旋转机构,无法保证产品各齿圈的均匀性与完整避免断差,产品脱模不顺,对产品齿圈内尺寸,形状无法得到保证,易导致油泵总成流量控制失效。
实用新型内容
本实用新型一方面为一种可实现动、定模旋转脱模运动机构,设置于注塑机上并用于回转体类产品的制作,包括定模部分和动模部分,所述定模部分包括定模型芯、定模模腔和定模镶件,所述定模镶件通过第一轴承设置于所述定模型腔内,所述定模型芯通过第二轴承设置于所述定模镶件内;
所述动模部分包括动模型芯、动模型腔、动模镶件和顶针,所述动模镶件通过第三轴承设置于所述动模型腔内,所述动模型芯通过第四轴承设置于所述定模镶件内,所述顶针设置于所述动模型芯内;
所述定模部分与所述动模部分的下端结合面处形成产品成型腔,所述定模部分与动模部分之间相互旋转完成合模以及开模。
一些实施例中,所述定模镶件的下端设置有止动定位销,所述动模型腔所述止动定位销对应位置处设置有通孔,所述动模镶件的上端与所述通孔对应位置处设置有与所述止动定位销相匹配的定动模对插定位孔,合模时所述定模部分 与所述动模部分通过所述止动定位销穿过所述通孔后插进所述定动模对插定位孔实现连接。
一些实施例中,所述定动模对插定位孔的开口呈倾斜状。
一些实施例中,所述动模镶件上设置有定位销,所述动模型腔上与所述定位销对应位置处设置有卡口,所述定位销卡在所述卡口内,且所述卡口的宽度大于所述定位销的直径,所述定位销卡可在所述卡口内产生一定位移。
一些实施例中,还包括油缸定位镶件,所述油缸定位镶件一端连接油缸,另一端穿过所述定模型腔伸进所述定模镶件内。
一些实施例中,所述定模镶件上设置有与所述油缸定位镶件相匹配的限位介子,所述油缸定位镶件伸进不同位置上的所述限位介子内实现所述定模镶件与所述动模镶件之间的可调整精确定位。
一些实施例中,所述限位介子的开口处具有斜度。
一些实施例中,所述定模镶件上设置有一凹陷部,所述限位介子设置在所述凹陷部内;所述凹陷部内还设置有:
两个第一辅助介子,位于所述限位介子的两侧,所述第一辅助介子的一侧与所述限位介子紧挨,另一侧呈倾斜状;
两个第二辅助介子,固定设置在所述凹陷部内,所述第二辅助介子的一侧紧挨所述凹陷部的侧边,所述第二辅助介子的两一侧呈倾斜状并紧挨所述第一辅助介子的另一侧;
所述第一辅助介子与所述凹陷部的上下端之间存在间隙,所述第一辅助介子的底部设置有螺母,通过旋转螺母带动所述第一辅助介子的倾斜面可沿所述第二辅助介子的倾斜面移动。
一些实施例中,所述第一轴承和所述第三轴承采用滚珠轴承,所述第二轴承和所述第四轴承采用滚针轴承。
本实用新型由于采用以上技术方案,使之与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:
本实用新型提供的可实现动、定模旋转脱模运动机构,在合模和开模的过程中通过定模镶件和动模镶件之间的旋转,使得产品脱模时不会产生损坏,保证了产品的完整性与均匀性,同时还保证了开模后脱模方便,一致性较好,易于控制。另外本实用新型还引进了限位介子和油缸定位镶件的设置,保证了动、定模合模时的精确度。
附图说明
结合附图,通过下文的述详细说明,可更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征和优点,其中:
图1为叶片产品的立体结构示意图;
图2为叶片产品的俯视图;
图3为叶片产品的A向剖视图;
图4为本实用新型可实现动、定模旋转脱模运动机构的俯视图;
图5为本实用新型可实现动、定模旋转脱模运动机构的M向剖视图;
图6为本实用新型可实现动、定模旋转脱模运动机构的N向剖视图;
图7为本实用新型定模部分的仰视图;
图8为本实用新型定模部分的B向剖视图;
图9为本实用新型定模镶件的仰视图;
图10为本实用新型定模镶件的C向剖视图;
图11为本实用新型限位介子、第一辅助介子和第二辅助介子的结构示意图;
图12为本实用新型动模部分的俯视图;
图13为本实用新型动模部分E向剖视图;
图14为本实用新型动模部分D向剖视图;
图15为本实用新型动模镶件俯视图;
图16为本实用新型动模镶件K向剖视图;
图17为本实用新型定模部分和动模部分合模后的三维结构示意图;
图18为本实用新型定模镶件在开模时的受力分析图;
图19为本实用新型动模镶件在脱模时的受力分析图;
图20为本实用新型设置有注塑机中的模具组装图。
具体实施方式
参见示出本实用新型实施例的附图,下文将更详细地描述本实用新型。然而,本实用新型可以以许多不同形式实现,并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反,提出这些实施例是为了达成充分及完整公开,并且使本技术领域的技术人员完全了解本实用新型的范围。这些附图中,为清楚起见,可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。
现参考图1-20,本实用新型提供了一种可实现动、定模旋转脱模运动机构,设置于注塑机内,用于有斜度脱模回转体类型产品的成型制造,解决现有技术存在无法保证回转体类型产品的完整与均匀性,定、动模开模后具有脱模困难,一致性较差、难于控制的问题。以下以本实用新型运用于汽车喷油泵/燃油泵泵体中的核心部件——叶片的成型制造为例进行详细说明,其中叶片的机构如图1-3所示,叶片上下两层面各有一定斜度,叶片的上下面上均设置有朝一个方向旋转的齿圈01。该可实现动、定模旋转脱模运动机构主要包括定模部分和动模部分,定模部分与动模部分之间相互旋转完成合模以及脱模。
参看图7-10,定模部分包括定模型芯1、定模镶件4和定模型腔7。其中,定模型腔7的一端上连接有一定模芯固定板101,定模型腔7与定模芯固定板101之间通过固定螺栓2相连形成一整体;定模镶件4设置于定模型腔7和定模芯固定板101构成的整体结构的内部,且定模镶件4的上端与固定板101之间设置有第一轴承,在本实施例中第一轴承采用滚珠轴承3,且滚珠轴承3通过固定挡圈13固定设置于定模镶件4和固定板101之间;另外,定模镶件4的底部上形成齿圈的结构形式腔体,如图9中所示。定模型芯1上设置有浇口103,定模型芯1的下端设置于定模镶件4内,且定模型芯1的外侧壁与定模镶件4的内侧壁之间设置有第二轴承,在本实施例中第二轴承采用滚针轴承15;定模型 芯1、定模镶件4以及定模型腔7的底部共同形成了叶片产品17上侧形状的注塑腔体,且浇口103与该注塑腔体相连通。在本实施例中,采用滚珠轴承3以及滚针轴承15,保证了定模镶件4处于完全运动状态,不受自由度的约束。
在本实施例中,如图5所示,定模部分还包括油缸定位镶件6,用于辅助定模镶件4旋转合模以及合模后实现定模部分和动模部分的精确定位。具体的,油缸定位镶件6的一端穿过定模型腔7伸进定模镶件4内,油缸定位镶件6的另一端与一油缸相连,油缸可直接设置在注塑机上,通过进回油可控制油缸定位镶件6在定模部分伸进伸出。
如图11所示,定模镶件4上设置一凹陷部,该凹陷部内设置有与油缸定位镶件6相匹配的限位介子51,限位介子51两侧依次均设置有第一辅助介子52、52’和第二辅助介子53、53’,油缸定位镶件6的一端伸进限位介子51内,并通过其两侧的第一辅助介子52、52’和第二辅助介子53、53’保证定模镶件6定位的可调整性。具体的,第二辅助介子53、53’的一侧靠近凹陷部分边缘设置,另一侧呈倾斜状,且第二辅助介子53、53’通过螺钉54固定设置在凹陷部内。第一辅助介子52、52’一侧呈倾斜状并紧挨第二辅助介子53、53’的另一侧设置,第一辅助介子52、52’与凹陷部的上下端之间存在间隙55,使得第一辅助介子52、52’可沿第二辅助介子53、53’上下移动;第一辅助介子52、52’的底部设置有螺母56、56’,通过旋转螺母56可带动第一辅助介子52、52’向上或向下运动。限位介子51位于第一辅助介子52、52’的之间,且限位介子51的开口处具有一定的斜度,便于油缸定位镶件6的伸入,避免油缸定位镶件6在插入时打坏限位介子51。
当油缸定位镶件6插进限位介子51使得定位镶件4固定,此时旋转限位介子51右侧的螺母56使得第一辅助介子52向上运动,由于第一辅助介子52右侧斜面的设置使得第一辅助介子52同时向限位介子51的方向移动,从而推动限介子51向左运动;与此同时,旋转限位介子51左侧的螺母56’使得第一辅助介子52’向下运动,在第一辅助介子52’左侧斜面的作用下,第一辅助介子52’同时向做运动;从而使得限位介子51以及第一辅助介子52、52’整体向左移动, 由于油缸定位镶件6是固定,在油缸定位镶件6的阻挡作用下使得定模镶件6向右侧方向旋转,实现定模镶件6的微调,参照以上方法同样能实现定模镶件6想左侧旋转的微调,此处不再赘述。
参考图12-16,动模部分包括动模型芯11、动模型腔8、动模镶件9和顶针21。其中,动模型腔8的下端上连接有一动模芯固定板104,动模镶件9设置于动模型腔8和动模芯固定板104的内部,且动模镶件9的顶部上形成齿圈的结构形式腔体,如图13所示;动模镶件9的下端与动模芯固定板104之间设置有第三轴承,在本实施例中第三轴承采用滚珠轴承19,且滚珠轴承19通过固定挡圈20固定设置于动模镶件9和动模芯固定板104之间;动模型芯11设置于动模镶件9内,且动模型芯11的外侧壁与动模镶件9的内侧壁之间设置有第四轴承,在本实施例中第四轴承采用滚针轴承18;顶针21的上端位于动模镶件9内,且其下端位于注塑机内,注塑机为顶针21提供动力使顶针21上下运动,推出叶片产品。动模型芯11、动模镶件9以及动模型腔8的顶部共同形成了叶片产品17下侧形状的注塑腔体。在本实施例中,采用滚珠轴承19以及滚针轴承18,保证了动模镶件9处于完全运动状态,不受自由度的约束。
在本实施例中,动模型腔8与动模镶件9之间设置有定位销22,定位销22的设置用于防止动模镶件旋转过度,即简单讲究是防止止动定位销插到动模镶件9的平面上了。具体的,如图17所示,定位销22的一端固定设置在动模镶件9,动模型腔8套设置在动模镶件9的外侧,动模型腔8上与定位销22对应位置处设置一卡口801,定位销22的另一端位于卡口801内,且卡口801的宽度大于定位销22的直径,使得定位销22可在卡口801内产生一定的位移。定模部分还包括止动定位销16,止动定位销16的一端通过固定块102设置在定模型腔7的下端上;动模部分的动模型腔8上对应位置处设置有通孔,动模镶件9与通孔的对应位置处设置有与止动定位销16相匹配的定动模对插定位孔105,止动定位销16的下端穿过动模型腔8上的通孔后插入定动模对插定位孔105内,且定动模对插定位孔105的开口处进行倒角。动模部分和定模部分合模,当止动定位销16插入定动模对插定位孔105内的时候,由于定动模对插定位孔105 的开口设有倒角,定位销16插入使得动模镶件9相对于动模型腔8发生一定的转动,动模镶件9上设置的定位销22与卡口801相配合,从而限制了动模镶件9转动范围,防止动模镶件9旋转过多,在止动定位销16来不及全部插入,而打在动模镶件9的平面上造成损坏。同时,定动模对插定位孔105开口的倒角要与定位销22在卡口801内可运动的距离成比例设计,防止动模镶件9偏移过大后止动定位销2无法插入定动模对插定位孔105内。
在本实施例中,参考图20,定模部分还包括面板23、水口板24、定模固定板25和定模模板26,面板23、水口板24、定模固定板25和定模模板26自上而下设置,用于将定模部分固定设置于注塑机内;动模部分还包括动模模板27、动模固定板28、动模垫板29、模具垫块30和底板31,动模模板27、动模固定板28、动模垫板29、模具垫块30和底板31自上而下依次设置有,用于将动模部分固定于注塑机内。
本实用新型提供的一种可实现动、定模旋转脱模运动机构,设置于注塑机上实现产品的合模、开模以及脱模,其合模、开模和脱模的具体过程如下:
本实用新型合模时,油缸定位镶件6插入限位介子51中带动定模镶件4旋转,定模部分运动通过止动定位销16插入到定动模对插定位孔105中,从而带动动模镶件9转动,从而完成定、动模镶件上齿圈结构型腔的对正,当定、动模镶件再对正的时候存在误差可通过调节第一辅助介子52、52’和第二限位介子53、53’进行,实现对正,从而完成定、动模镶件的模具内定位。
本实用新型开模时,注塑机将定模部分和动模部分拉开,因开模过程中产品大部分胶位在动模部分内,而定模部分因注塑机上下拉开,叶片产品脱离定模镶件,因叶片产品的上端齿圈倒扣在定模镶件内,并对定模镶件产生来自斜向阻力
F1斜,定模镶件同时还受到产品自身来自动模向下的拉力F拉(由于产品特征大部分胶位在动模成型,当开模时产品留在动模部分内,在产品脱离定模镶件使定模镶件受到F拉的作用),如图18所示,在F1斜和F拉两个力的共同作用 下产生使定模镶件转动的力,且在滚珠轴承3、滚针轴承15的作用下(使Z轴方向旋转自由度无约束,即竖直方向旋转自由度无约束)从而引导定模镶件旋转运动,使得叶片产品上侧脱模时不会对叶片产生损坏,保证了叶片产品的完整性。
在定模部分与动模部分之间分离后,顶针向上运动顶出叶片产品,实现脱模。叶片产品在顶针作用下向上运动,因叶片产品下部齿圈倒扣在动模镶件内,叶片产品对动模镶件产生来自斜向阻力F2斜,动模镶件还收到顶针向上的力F顶,如图19所示,在F2斜和F顶两个力的共同作用下产生使动模镶件转动的力,且脱模时在滚珠轴承19、滚针轴承18的配合下(使Z轴竖直方向旋转自由度无约束,即竖直方向旋转自由度无约束)带动动模镶件旋转运动,从而保证了叶片各齿圈的完整与均匀性,且定、动模开模后脱模方便,一致性较好,易于控制。
综上所述,本实用新型提供了一种可实现动、定模旋转脱模运动机构,设置于注塑机上并用于回转体类产品的制作,包括定模部分和动模部分。定模部分包括定模型腔、通过滚珠轴承设置于定模型腔内的定模镶件、通过滚针轴承设置于定模镶件内的定模型芯;动模部分动模型腔、通过滚珠轴承设置于动模型腔内的定模镶件、通过滚针轴承设置于定模镶件内的动模型芯和设置于动模型芯内的顶针;本实用新型在合模和开模的过程中通过定模镶件和动模镶件之间的旋转,使得产品脱模时不会产生损坏,保证了产品的完整性与均匀性,同时还保证了开模后脱模方便,一致性较好,易于控制。另外本实用新型还引进了限位介子和油缸定位镶件的设置,保证了动、定模合模时的精确度。
本技术领域的技术人员应理解,本实用新型可以以许多其他具体形式实现而不脱离本实用新型的精神或范围。尽管已描述了本实用新型的实施例,应理解本实用新型不应限制为这些实施例,本技术领域的技术人员可如所附权利要求书界定的本实用新型精神和范围之内作出变化和修改。
Claims (9)
1.一种可实现动、定模旋转脱模运动机构,设置于注塑机上并用于回转体类产品的制作,包括定模部分和动模部分,其特征在于,
所述定模部分包括定模型芯、定模模腔和定模镶件,所述定模镶件通过第一轴承设置于所述定模型腔内,所述定模型芯通过第二轴承设置于所述定模镶件内;
所述动模部分包括动模型芯、动模型腔、动模镶件和顶针,所述动模镶件通过第三轴承设置于所述动模型腔内,所述动模型芯通过第四轴承设置于所述定模镶件内,所述顶针设置于所述动模型芯内;
所述定模部分与所述动模部分的下端结合面处形成产品成型腔,所述定模部分与动模部分之间相互旋转完成合模以及开模。
2.根据权利要求1所述的可实现动、定模旋转脱模运动机构,其特征在于,所述定模镶件的下端设置有止动定位销,所述动模型腔所述止动定位销对应位置处设置有通孔,所述动模镶件的上端与所述通孔对应位置处设置有与所述止动定位销相匹配的定动模对插定位孔,合模时所述定模部分与所述动模部分通过所述止动定位销穿过所述通孔后插进所述定动模对插定位孔实现连接。
3.根据权利要求2所述的可实现动、定模旋转脱模运动机构,其特征在于,所述定动模对插定位孔的开口呈倾斜状。
4.根据权利要求2所述的可实现动、定模旋转脱模运动机构,其特征在于,所述动模镶件上设置有定位销,所述动模型腔上与所述定位销对应位置处设置有卡口,所述定位销卡在所述卡口内,且所述卡口的宽度大于所述定位销的直径,所述定位销卡可在所述卡口内产生一定位移。
5.根据权利要求1或4所述的可实现动、定模旋转脱模运动机构,其特征在于,还包括油缸定位镶件,所述油缸定位镶件一端连接油缸,另一端穿过所述定模型腔伸进所述定模镶件内。
6.根据权利要求5所述的可实现动、定模旋转脱模运动机构,其特征在于,所述定模镶件上设置有与所述油缸定位镶件相匹配的限位介子,所述油缸定位 镶件的一端伸进所述限位介子内实现所述定模镶件与所述动模镶件之间的可调整精确定位。
7.根据权利要求6所述的可实现动、定模旋转脱模运动机构,其特征在于,所述限位介子的开口处具有斜度。
8.根据权利要求6所述的可实现动、定模旋转脱模运动机构,其特征在于,所述定模镶件上设置有一凹陷部,所述限位介子设置在所述凹陷部内;所述凹陷部内还设置有:
两个第一辅助介子,位于所述限位介子的两侧,所述第一辅助介子的一侧与所述限位介子紧挨,另一侧呈倾斜状;
两个第二辅助介子,固定设置在所述凹陷部内,所述第二辅助介子的一侧紧挨所述凹陷部的侧边,所述第二辅助介子的两一侧呈倾斜状并紧挨所述第一辅助介子的另一侧;
所述第一辅助介子与所述凹陷部的上下端之间存在间隙,所述第一辅助介子的底部设置有螺母,通过旋转螺母带动所述第一辅助介子的倾斜面可沿所述第二辅助介子的倾斜面移动。
9.根据权利要求1所述的可实现动、定模旋转脱模运动机构,其特征在于,所述第一轴承和所述第三轴承采用滚珠轴承,所述第二轴承和所述第四轴承采用滚针轴承。
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CN103692621A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-04-02 | 杜洪亮 | 一种可实现动、定模旋转脱模运动机构 |
CN105904676A (zh) * | 2016-05-19 | 2016-08-31 | 宁波方正汽车模具有限公司 | 模具的抽芯机构 |
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CN103692621B (zh) * | 2013-12-23 | 2016-02-24 | 杜洪亮 | 一种可实现动、定模旋转脱模运动机构 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140723 Effective date of abandoning: 20160224 |
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C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |