CN203725624U - 热冲孔零件的整形模 - Google Patents

Abstract

一种热冲孔零件的整形模，其结构包括：油缸、滑块、滑块座、挡柱、弹簧、螺栓、夹紧块、动碰块、静碰块、盖板、螺栓、底板；油缸和滑块座装在底板上，滑块与油缸相连，滑块与滑块座连接，滑块座上装有挡柱、夹紧块、动碰块，挡柱内安装弹簧，本实用新型有效解决了产品热冲孔带来的凹陷和毛刺问题，提高了工件的平面度和平行度，从而保证了产品质量。

Description

热冲孔零件的整形模

技术领域

本实用新型涉及一种热冲孔零件的整形模，属冲压模具领域。

背景技术

目前，汽车上有些钢制零件两端需要加工孔径，材料较厚，冷冲孔成型很难实现，如果采用钻孔机加工方法来加工，加工效率低、加工成本高。生产上采用热冲孔的方式来加工孔径，但是加热后材料塑性能力提高，变形程度增大，当冲孔凸模刃口刚压入板料时，刃口附近的材料产生弯曲和伸长变形，部分材料被带入冲孔凹模间隙，这样工件冲孔断面就会出现较大的圆角带，在工件上表面上便出现了凹陷，而工件下表面在冲孔的过程中不可避免的要出现毛刺。此凹陷和毛刺严重影响汽车生产装配和产品质量锁附力，从而影响产品使用性能。因此，冷、热冲孔这两种方法均不能满足汽车大批量生产需求。

本实用新型是将热冲孔后的汽车零件放置在一副整形模上，通过整形从而有效地解决了热冲孔带来的凹陷和毛刺问题。

发明内容

本实用新型的目的是现有技术的不足，提供一种热冲孔零件的整形模以解决热冲带来的凹陷和毛刺问题。

本实用新型所述热冲孔零件的整形模结构包括：油缸、滑块、滑块座、挡柱、弹簧、螺栓、夹紧块、动碰块、静碰块、盖板、螺栓、底板；

油缸和滑块座装在底板上，滑块与油缸相连，滑块与滑块座连接，滑块座上装有挡柱、夹紧块、动碰块，挡柱内安装弹簧，工作时，油缸驱动滑块在滑块座的导滑槽中向左前进，挡柱内的弹簧压缩，并且挡柱继续向左运动，动碰块沿着一定的斜面进入夹紧块中，此时连接夹紧块的螺栓外的弹簧伸长，夹紧块将工件上下表面夹紧并一起向焊接在底板上的静碰块冲击，实现工件表面的整形，整形结束后，弹簧进行弹性回复，夹紧块放松工件，滑块向右回程，完成一次整形。

本实用新型的有益效果是：利用热冲孔后剩下的余热，来进行产品平面度校正，不增加能耗，有效的解决了产品热冲孔带来的凹陷和毛刺问题，提高了工件的平面度和平行度，从而保证了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型所述热冲孔零件的整形模结构待机状态示意图；

图2为本实用新型所述热冲孔零件的整形模结构工作状态示意图；

图中：1.油缸2.滑块3.滑块座4.挡柱5.弹簧6.弹簧7.螺栓8.夹紧块9.动碰块10.静碰块11.盖板12.螺栓13.底板。

具体实施方式

结合附图说明如下：

本实用新型所述热冲孔零件的整形模结构包括：油缸、滑块、滑块座、挡柱、弹簧、螺栓、夹紧块、动碰块、静碰块、盖板、螺栓、底板；

油缸和滑块座装在底板上，滑块与油缸相连，滑块与滑块座连接，滑块座上装有挡柱、夹紧块、动碰块，挡柱内安装弹簧，工作时，油缸驱动滑块在滑块座的导滑槽中向左前进，挡柱内的弹簧压缩，并且挡柱继续向左运动，动碰块沿着一定的斜面进入夹紧块中，此时连接夹紧块的螺栓外的弹簧伸长，夹紧块将工件上下表面夹紧并一起向焊接在底板上的静碰块冲击，实现工件表面的整形，整形结束后，弹簧进行弹性回复，夹紧块放松工件，滑块向右回程，完成一次整形。

Claims (1)

1.一种热冲孔零件的整形模，其特征在于：所述热冲孔零件的整形模结构包括：油缸、滑块、滑块座、挡柱、弹簧、螺栓、夹紧块、动碰块、静碰块、盖板、螺栓、底板；

油缸和滑块座装在底板上，滑块与油缸相连，滑块与滑块座连接，滑块座上装有挡柱、夹紧块、动碰块，挡柱内安装弹簧，工作时，油缸驱动滑块在滑块座的导滑槽中向左前进，挡柱内的弹簧压缩，并且挡柱继续向左运动，动碰块沿着一定的斜面进入夹紧块中，此时连接夹紧块的螺栓外的弹簧伸长，夹紧块将工件上下表面夹紧并一起向焊接在底板上的静碰块冲击，实现工件表面的整形，整形结束后，弹簧进行弹性回复，夹紧块放松工件，滑块向右回程，完成一次整形。