CN203717875U - 一种选换挡操纵机构总成 - Google Patents

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洪明
吕孟理
朱波
李强
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Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
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Abstract

本实用新型公开了一种选换挡操纵机构总成,包括操纵杆,球窝盖板,球窝,旋转球,选档臂,旋转销,操纵底座以及支撑底座;所述操纵杆与旋转球固定连接,所述旋转球位于球窝内部,所述球窝盖板盖在球窝上,球窝盖板将球窝固定支撑底座上,所述选档臂与旋转球套接,所述旋转销与选档臂套接,所述操纵杆朝向球窝的方向与操纵底座底面呈45°角。本实用新型公开的选换挡操纵机构总成可以布置在副仪表台或中控台上,适用范围更广泛;且球窝处配合间隙更小,操纵机构整体强度及精度更高。

Description

一种选换挡操纵机构总成
技术领域
本实用新型涉及车辆传动系统,更准确地说,涉及一种选换挡操纵机构总成。
背景技术
换档操纵机构是车辆中必不可少的部件,其功能为远距离控制变速箱换挡摇臂,实现各个挡位间自如的来回切换,且需要安装固定牢靠,间隙晃动量小,档位标示明确,同时布置需要符合整车内饰风格,美观大方,操纵简单方便。
现有技术中换档操纵机构如图1所示,一般布置在副仪表台位置,其设计缺点主要是球窝盖板2为注塑件,通过两个销孔定位固定,配合间隙较大,整体强度较小,导致操纵杆1晃动量大,影响档位标示清晰性;此外,操纵杆方向与底座安装面呈垂直状态,故操纵机构只能布置在副仪表台,具有一定的局限性,当整车内饰布局要求变速操纵布置在中控台时此机构将无法适用。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的问题,提供了一种选换档操纵机构总成。该机构总成可以布置在副仪表台,还可以布置在中控台上,适用范围更广泛;且球窝处配合间隙更小,操纵机构整体强度及精度更高。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种选换挡操纵机构总成,包括操纵杆,球窝盖板,球窝,旋转球,选档臂,旋转销,操纵底座以及支撑底座;所述操纵杆与旋转球固定连接,所述旋转球位于球窝内部,所述球窝盖板盖在球窝上,球窝盖板将球窝固定支撑底座上,所述选档臂与旋转球套接,所述旋转销与选档臂套接,所述操纵杆朝向球窝的方向与操纵底座底面呈45°角。
优选的是,所述操纵机构布置在中控台,所述操纵杆顶部与操纵底座底面平行。
优选的是,所述操纵机构布置在副仪表台,所述操纵杆顶部与操纵底座底面垂直。
优选的是,所述球窝盖板为冷轧钢板冲压件,所述球窝盖板通过螺钉安装固定在支撑底座上。
优选的是,所述球窝内表面具有凹槽。
优选的是,所述凹槽有多个。
本实用新型的选换挡操纵机构总成,重新设计了操纵机构各结构布置方案,使换挡杆朝向球窝方向与操纵底座底面呈45°角,通过操纵杆顶部与操纵底面平行/垂直的切换,可以满足操纵机构布置在副仪表台/中控台的要求。此外,通过提高球窝部分的配合精度及刚度,减小操纵机构自由间隙,使得操纵杆晃动量减小,操纵机构整体强度提高。
附图说明
图1示出了现有技术选换挡操纵机构总成的结构示意图。
图2示出了本实用新型选换挡操纵机构总成的结构示意图。
图3示出了本实用新型选换挡操纵机构总成的侧视图。
图中标示如下:
操纵杆-1,球窝盖板-2,球窝-3,旋转球-4,选档臂-5,旋转销-6,操纵底座-7,操纵底座底面-8。
具体实施方式
为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图2所示,本实用新型的选换挡操纵机构总成包括操纵杆1,球窝盖板2,球窝3,旋转球4,选档臂5,旋转销6,操纵底座7以及支撑底座(图中未示)。其中,操纵杆1与旋转球4固定连接,旋转球4位于球窝3内部,球窝盖板2盖在球窝3上,球窝盖板2将球窝3固定支撑底座上,选档臂5与旋转球4套接,旋转销6与选档臂5套接。在实际操作中,通过操纵杆1绕旋转球4转动实现换挡,通过旋转球4带动选挡臂5绕旋转销6转动实现选挡功能,所述支撑底座起到支撑和固定上述各部件的作用。
在本实用新型中,操纵杆1朝向球窝4的方向与操纵底座底面8呈45°角。通过这样的设计,可以根据实际情况需要,将所述操纵杆1上端再弯折+45°/-45°,实现操作机构布置在副仪表台/中控台之间的切换。具体情况是,若需要将所述操纵机构布置在中控台,则所述操纵杆1顶部与操纵底座底面8平行;若需要将所述操纵机构布置在副仪表台,则所述操纵杆1顶部与操纵底座底面8垂直。
本实用新型提供的选换挡操纵机构总成,通过操纵杆1顶端的切换,解决了现有技术中操纵机构不能布置在中控台的问题,可以使用户根据实际布置需求,将所述操纵机构布置在副仪表台或者中控台,提高了操纵机构的适用性,满足了不同车型的需求。
进一步地,为了提高球窝盖板与球窝配合的精度和强度,减小操纵机构各部件之间的间隙,上述球窝盖板2可以采用冷轧钢板冲压件,所述球窝盖板2通过螺钉安装固定在支撑底座上。通过使用冷轧钢板冲压件作为球窝盖板2,提高了球窝盖板2的强度;球窝盖板2通过螺钉安装固定在支撑底座上,将球窝3与旋转球4紧紧压实,减小了各部件间的配合间隙。
另外,所述球窝3内表面具有凹槽;所述凹槽有多个。所述凹槽可以用于储存润滑油脂,保证旋转球4在球窝3内转动自如,提高了操纵机构整体的稳定性和可靠性。
本实用新型的选换挡操纵机构总成,使换挡杆朝向球窝方向与操纵底座底面呈45°角,通过操纵杆顶部与操纵底面平行/垂直的切换,可以满足操纵机构布置在副仪表台或中控台的要求。此外,通过提高球窝部分的配合精度及刚度,减小操纵机构自由间隙,使得操纵杆晃动量减小,操纵机构整体强度提高。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的,但本实用新型并不被限定于上述实施例,而只受所附权利要求的限定,本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化,但并不离开本实用新型的实质构思和范围。

Claims (6)

1.一种选换挡操纵机构总成,包括操纵杆,球窝盖板,球窝,旋转球,选档臂,旋转销,操纵底座以及支撑底座;所述操纵杆与旋转球固定连接,所述旋转球位于球窝内部,所述球窝盖板盖在球窝上,球窝盖板将球窝固定支撑底座上,所述选档臂与旋转球套接,所述旋转销与选档臂套接;其特征在于:所述操纵杆朝向球窝的方向与操纵底座底面呈45°角。 
2.根据权利要求1所述的选换挡操纵机构总成,其特征在于:所述操纵机构布置在中控台,所述操纵杆顶部与操纵底座底面平行。 
3.根据权利要求1所述的选换挡操纵机构总成,其特征在于:所述操纵机构布置在副仪表台,所述操纵杆顶部与操纵底座底面垂直。 
4.根据权利要求1所述的选换挡操纵机构总成,其特征在于:所述球窝盖板为冷轧钢板冲压件,所述球窝盖板通过螺钉安装固定在支撑底座上。 
5.根据权利要求1至3任一项所述的选换挡操纵机构总成,其特征在于:所述球窝内表面具有凹槽。 
6.根据权利要求5所述的选换挡操纵机构总成,其特征在于:所述凹槽有多个。 
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104179959A (zh) * 2014-07-23 2014-12-03 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 一种汽车自动换挡器
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Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd

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