CN203716651U - 一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置，包括电机齿轮组、滑盖齿轮和齿轮轴，滑盖齿轮固定于齿轮轴上并同齿轮轴一起安装于电机齿轮组的输出轴上，还包括若干个滚动球，所述滑盖齿轮一侧设有与滚动球个数对应的若干圆形沉孔；所述齿轮轴上设有一圈配合槽，滚动球夹在滑盖齿轮圆形沉孔与齿轮轴配合槽中间，所述滑盖齿轮经固定在齿轮轴上的紧固片夹固在齿轮轴上，所述滑盖齿轮与紧固片之间设有波形弹片。本实用新型改变了以往装置在材料、装配、结构原理方面的弊端，其装配简单，材料构件牢固可靠，使自动滑盖门锁无论在何种情况下都能自由控制离合，真正实现对自动滑盖万无一失的有效保护。结构简单，制造、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动滑盖门锁，更具体地说，涉及一种包括电机齿轮组、滑盖齿轮和齿轮轴的自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置。
背景技术
目前，市面上一般的自动滑盖门锁滑盖齿轮装置由滑盖齿轮1、齿轮轴2、摩擦片3、弹力胶圈4、限位螺母5组成，如图1、图2所示。其工作原理是：在正常的电动滑盖行驶状态下，电机齿轮组6转动带动滑盖7能自由上下运动。当滑盖7受到非电动的外力(如人为手动滑动)强行拉动，滑盖齿轮1所受的外力大于摩擦片3、弹力胶圈4以及限位螺母5产生的摩擦力，此时滑盖齿轮1与齿轮轴2脱开，从而使滑盖齿轮1空转，此时电机齿轮组6也不转动，从而避免了电机齿轮组6里面的输出齿8受到巨大冲击力而打滑或齿轮崩裂的现象，杜绝滑盖7出现卡死或滑不动的现象发生。
上述滑盖齿轮装置有效预防了手动操作对电动滑盖的破坏力问题，但存在以下不足和缺陷：
1、摩擦片3、弹力胶圈4、限位螺母5的装配比较困难，力度难以掌握。装得过松，会导致三者之间摩擦力太小，容易打滑，无法带动滑盖转动，影响电动滑盖的正常使用；装得过紧，会导致三者之间摩擦力太大，当受到外界强行拉力时仍然不会空转，起不到过载保护的离合作用，使齿轮崩裂，出现滑盖卡死或滑不动的现象。
2、弹力胶圈4的材质是丁腈胶，时间长了容易老化，影响使用性能，可靠性降低。
综上所述，现有的自动滑盖门锁，其滑盖齿轮组离合装置虽然能预防手动拉滑对滑盖造成的影响，但由于受到其结构、材质、装配的影响，离合装置会在一定条件下失去作用，会出现滑盖打滑、滑盖卡死或滑不动的现象。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种装配简单，材料构件牢固可靠，更符合力学原理，轻松离合，有效保护电机齿轮组不会被人为拉力所破坏，更好的实现手自动一体的滑盖装置的自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下所述：一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置，包括电机齿轮组、滑盖齿轮和齿轮轴，滑盖齿轮固定于齿轮轴上并同齿轮轴一起安装于电机齿轮组的输出轴上，其特征在于，还包括若干个滚动球，所述滑盖齿轮一侧设有与滚动球个数对应的若干圆形沉孔；所述齿轮轴上设有一圈配合槽，滚动球夹在滑盖齿轮圆形沉孔与齿轮轴配合槽中间，所述滑盖齿轮经固定在齿轮轴上的紧固片夹固在齿轮轴上。
所述滑盖齿轮与紧固片之间设有波形弹片。
所述波形弹片为弹簧钢材质。
所述滚动球的个数为3个。
所述滚动球为钢珠球。
所述紧固片铆接在齿轮轴上。
根据上述结构的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型改变了以往装置在材料、装配、结构原理方面的弊端，其装配简单，材料构件牢固可靠，更符合力学原理，轻松离合，使自动滑盖门锁无论在何种情况下都能自由控制离合，真正实现对自动滑盖万无一失的有效保护。结构简单，制造、使用方便。
附图说明
下面结合附图以及实施例对本实用新型做进一步的说明。
图1为现有技术结构爆炸图；
图2为现有技术纵向结构剖视图；
图3为本实用新型结构爆炸图；
图4为本实用新型纵向结构剖视图。
具体实施方式
如图3、图4所示，一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置，包括电机齿轮组6、滑盖齿轮1’和齿轮轴2’，滑盖齿轮1’固定于齿轮轴2’上并同齿轮轴2’一起安装于电机齿轮组6的输出轴上，还包括三个钢珠球9，所述滑盖齿轮1’一侧设有与钢珠球9个数对应的三个圆形沉孔；所述齿轮轴2’上设有一圈配合槽，钢珠球9夹在滑盖齿轮圆形沉孔与齿轮轴配合槽中间，所述滑盖齿轮1’经铆接在齿轮轴2’上的紧固片11夹固在齿轮轴2’上，所述滑盖齿轮1’与紧固片11之间设有波形弹片10，波形弹片10为优质弹簧钢材质。
本实用新型的工作原理如下所述：
当电机齿轮组6正常转动，带动齿轮轴2’转动时，通过波形弹片10、齿轮轴2’与滑盖齿轮1’之间的摩擦力，实现同时转动，从而达到正常的工作状态，使滑盖7能自由上下运动。当滑盖7受到非电动的外力(如人为手动滑)强行拉动时，滑盖齿轮1’所受的外力大于波形弹片10、齿轮轴2’与滑盖齿轮1’产生的摩擦力时，钢珠球9会瞬间脱出滑盖齿轮1’与齿轮轴2’之间的配合槽，从而使滑盖齿轮1’空转，即起到离合作用，此时电机齿轮组6也不转动，从而有效保护了电机齿轮组6里面的输出齿8不会受到巨大的冲击力或撞击力，避免了输出齿8打滑或齿轮崩裂的现象，从而杜绝滑盖7出现卡死或滑不动的现象发生。
Claims (6)
1.一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置，包括电机齿轮组、滑盖齿轮和齿轮轴，滑盖齿轮固定于齿轮轴上并同齿轮轴一起安装于电机齿轮组的输出轴上，其特征在于，还包括若干个滚动球，所述滑盖齿轮一侧设有与滚动球个数对应的若干圆形沉孔；所述齿轮轴上设有一圈配合槽，滚动球夹在滑盖齿轮圆形沉孔与齿轮轴配合槽中间，所述滑盖齿轮经固定在齿轮轴上的紧固片夹固在齿轮轴上。
2.根据权利要求1所述的一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置，其特征在于，所述滑盖齿轮与紧固片之间设有波形弹片。
3.根据权利要求2所述的一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置，其特征在于，所述波形弹片为弹簧钢材质。
4.根据权利要求1所述的一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置，其特征在于，所述滚动球的个数为3个。
5.根据权利要求1或4所述的一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置，其特征在于，所述滚动球为钢珠球。
6.根据权利要求1所述的一种自动滑盖门锁滑盖齿轮组过载保护装置，其特征在于，所述紧固片铆接在齿轮轴上。
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| WO2017161821A1 (zh) * | 2016-03-22 | 2017-09-28 | 深圳市凯迪仕智能科技有限公司 | 一种离合器齿轮保护装置 |
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