CN102434626A - 一种飞轮的结构 - Google Patents

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孟庆才
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Abstract

一种飞轮的结构,属于机械传动零部件技术领域,轮毂垂直地安装固定在摩擦盘的中心部位,在摩擦盘靠近外圆部位的圆周上制有通孔并在其中镶有摩擦块,飞轮通过轴承安装固定在轮毂上面,摩擦盘外侧的飞轮侧面装有压板,拉杆与弹簧将压板与飞轮固定在一起,本发明由于有效地利用飞轮现有的空间,无需另行布置其它的空间尺寸,具有限扭矩安全保护功能,同时,在机械传动中,能有效地节约空间,方便在较小的空间场所使用。

Description

一种飞轮的结构
技术领域
本发明涉及一种飞轮的结构,属于机械传动零部件技术领域。
背景技术
飞轮是机械传动中的一种动力输入部件,它一般安装在传动链的初级端,现有的飞轮一般就是一个旋转部件,在机械传动中起到储存动能的作用,在机械传动中,有时为了安全的需要,需要设置一些现在扭矩的安全保护装置,由于现行的飞轮没有相应的限扭矩安全保护装置,所以,在机械传动系统中不得不将安全保护装置设置在传动系统初级以下的地方,这样,就会造成设备的整体体积偏大,不利于节约空间或在较小的空间使用。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种飞轮的结构,该种飞轮具有限制扭矩的功能,在传动系统中无需在其它地方另行安装限扭矩安全保护装置,可以有效地降低设备的整体体积,有利于节约空间尺寸或在较小的空间使用。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是:一种飞轮的结构,它是由:飞轮、拉杆、压板、摩擦块、摩擦盘、轮毂、弹簧、轴承所组成,所述的摩擦盘是圆盘形状的结构,轮毂垂直地安装固定在摩擦盘的中心部位,在摩擦盘靠近外圆部位均布地制有通孔,所述的通孔内镶有摩擦块,飞轮通过轴承安装固定在轮毂上面,在摩擦盘外侧的飞轮侧面装有压板,用拉杆与弹簧将压板与飞轮固定在一起。弹簧通过拉杆拉压压板,压板又将摩擦块紧压在飞轮与压板之间。
有益效果:本发明在工作时,当飞轮上的扭矩超载时,则飞轮相对于轮毂之间打滑,同时,由于该装置有效地利用飞轮现有的空间,无需另行布置其它的空间尺寸,所以,本发明不但具有限扭矩安全保护功能,同时,在机械传动中,能有效地节约空间,方便在较小的空间场所使用。
附图说明
附图1是本发明的结构原理图;
附图2是附图1的A-A截面图;
图中所示:1、飞轮;2、拉杆;3、压板;4、摩擦块;5、摩擦盘;6、轮毂;7、弹簧;8、轴承。
具体实施方式
一种飞轮的结构,它包括飞轮1、拉杆2、压板3、摩擦块4、摩擦盘5、轮毂6、弹簧7、轴承8,轮毂6垂直地安装固定在摩擦盘5的中心部位,在摩擦盘5靠近外圆部位的圆周上均布地制有通孔,所述的通孔内箱有摩擦块4,飞轮1通过轴承8安装固定在轮毂6上面,在摩擦盘5外侧的飞轮侧面装有压板3,拉杆2与弹簧7将压板3与飞轮1固定在一起。

Claims (1)

1. 一种飞轮的结构,包括飞轮(1)、拉杆(2)、压板(3)、摩擦块(4)、摩擦盘(5)、轮毂(6)、弹簧(7)、轴承(8),其特征在于:轮毂(6)垂直地安装固定在摩擦盘(5)的中心部位,在摩擦盘(5)靠近外圆部位上圆周均布地制有通孔,所述的通孔内镶摩擦块(4),飞轮(1)通过轴承(8)安装固定在轮毂(6)上面,在摩擦盘(5)外侧的飞轮侧面装有压板(3),拉杆(2)与弹簧(7)将压板(3)与飞轮(1)固定在一起。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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