CN203703334U - 用于阀门启闭的齿轮蜗杆副 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于阀门启闭的齿轮蜗杆副,包括置于箱体内相互啮合的传动副;在所述箱体的一侧设置有限位装置;所述传动副由直廓环面蜗杆和与其多齿啮合的斜齿轮所构成;在所述箱体内位于阀门极限开启位置设置有限位凸台,在所述限位凸台对应的斜齿轮环面端部设置调节螺栓。本实用新型的优点在于将平面二次包络环面蜗杆传动进一步改进为直廓环面蜗杆传动,在保持了多齿啮合优点的同时进一步降低了其加工难度;且由于在所述限位凸台对应的斜齿轮环面端部设置调节螺栓,消除了在阀门全开状态时斜齿轮和直廓环面蜗杆啮合的间隙,避免了由于阀板的抖动导致湍流现象的产生,进一步提高了其使用寿命和安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门启闭装置,尤其是涉及一种用于阀门启闭的齿轮蜗杆副。
背景技术
本专利申请是对中国实用新型专利号为ZL201120037201.0的进一步改进。该专利将传统的阿基米德蜗轮蜗杆传动改为平面二次包络环面蜗杆传动,这种结构的蜗轮蜗杆副啮合时为多齿同时啮合,且呈双线接触,接触点的法向速度大,综合曲率半径大,接触应力小,易形成油膜,具有承载能力大、效率高、使用寿命长等优点。但是也存在有不足之处,其一:平面二次包络环面蜗杆和蜗轮的加工难度较大,需要专用设备、刀具;其二;由于存在加工误差,使平面二次包络环面蜗杆和蜗轮间存在一定的配合间隙,当水流通过时,阀板在全开状态下会发生抖动,进而产生湍流现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于阀门启闭的齿轮蜗杆副。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的用于阀门启闭的齿轮蜗杆副,包括置于箱体内相互啮合的传动副;在所述箱体的一侧设置有限位装置;所述传动副由直廓环面蜗杆和与其多齿啮合的斜齿轮所构成;在所述箱体内位于阀门极限开启位置设置有限位凸台,在所述限位凸台对应的斜齿轮环面端部设置调节螺栓。
本实用新型的优点在于将平面二次包络环面蜗杆传动进一步改进为直廓环面蜗杆传动,在保持了多齿啮合优点的同时进一步降低了其加工难度,采用普通的制齿工具即可完成斜齿轮的加工,大幅提高了其加工效率、降低了加工成本和加工难度;且由于在所述限位凸台对应的斜齿轮环面端部设置调节螺栓,消除了在阀门全开状态时斜齿轮和直廓环面蜗杆啮合的间隙,避免了由于阀板的抖动导致湍流现象的产生,进一步提高了其使用寿命和安全性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种用于阀门启闭的齿轮蜗杆副,包括置于箱体1内相互啮合的传动副;在所述箱体1的一侧设置有限位装置;所述的限位装置为沿轴线设置在所述直廓环面蜗杆2的传动轴6一端的左限位挡块7、右限位挡块8及设置在两限位挡块之间的滑块9,所述滑块9螺装在传动轴6上,其外周面上的凸块延伸进开设在箱体1内壁上的滑槽10内并与其滑动配合;所述传动副由直廓环面蜗杆2和与其多齿啮合的斜齿轮3所构成;在所述箱体1内位于阀门极限开启位置设置有限位凸台4,在所述限位凸台4对应的斜齿轮3环面端部设置调节螺栓5,并用锁紧螺母11锁紧,在使用时将调节螺栓5顶在限位凸台4上,用于消除阀门全开时斜齿轮3和直廓环面蜗杆2之间啮合的间隙。
Claims (1)
1.一种用于阀门启闭的齿轮蜗杆副,包括置于箱体(1)内相互啮合的传动副;在所述箱体(1)的一侧设置有限位装置;其特征在于:所述传动副由直廓环面蜗杆(2)和与其多齿啮合的斜齿轮(3)所构成;在所述箱体(1)内位于阀门极限开启位置设置有限位凸台(4),在所述限位凸台(4)对应的斜齿轮(3)环面端部设置调节螺栓(5)。
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CN201420059281.3U CN203703334U (zh) | 2014-02-08 | 2014-02-08 | 用于阀门启闭的齿轮蜗杆副 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104315238A (zh) * | 2014-10-14 | 2015-01-28 | 侯成龙 | 塑胶阀门驱动装置 |
CN108150700A (zh) * | 2016-12-02 | 2018-06-12 | 文俊镐 | 改善安装结构的管道用阀门启闭装置 |
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2014
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140709 Termination date: 20210208 |