CN203681863U - 能够有效传递机身载荷的口盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种能够有效传递机身载荷的口盖，包括通过紧固螺栓（6）固联在机身口框（4）上的盖体（2）。所述盖体（2）是一个带有机身外形蒙皮的钣金盖板，在所述钣金盖板下方制有带法兰盘托板的加强槽钣金零件（1），钣金盖板的周边法兰盘托板通过点焊固联点（3）和密封带组合成型口盖结构装置。本实用新型采用螺钉和托板螺母进行可靠连接，有效减轻了结构重量和装配工作量，增加了结构强度和刚度，拆卸维护方便。冲压并点焊成型的组合式口盖，结构简单、连接可靠、结构重量轻、密封性好。
Description
技术领域
本实用涉及一种无人机系统机身结构的新型口盖装置。
技术背景
目前无人机的发展主要集中在长航时无人机系列、微小型无人机系列以及一些特种无人飞行器系列等。一般无人机由于操作系统比较多，组成比较复杂，涉及领域繁多，同时由于结构紧凑，系统成品集成繁杂，这就要求机身结构需要布置很多的口盖结构与形式，以满足各种维修性能的要求，目前无人机口盖结构形式一般采用平板铆接“Z”字型材或者钣金折弯零件，通过密封胶XM-22B硫化保证缝内缝外密封。这种结构形式的口盖一般比较重，不利于结构减重，同时这种口盖结构本身刚度较差，不利于机身结构整体传载，也不能很好地保证与结构连接密封性能要求，同时后期拆卸维护过程中密封胶更换非常复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、连接可靠、结构重量轻、密封性好，具有良好的可操纵性和可实施性，能够有效传递机身载荷的口盖。。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种能够有效传递机身载荷的口盖，包括通过紧固螺栓6固连在机身口框4上的盖体2，其特征在于：所述盖体2是一个带有机身外形蒙皮的钣金盖板，在所述钣金盖板下方制有带法兰盘托板的加强槽钣金零件1，钣金盖板的周边法兰盘托板通过点焊固联点3和密封带组合成型口盖结构装置。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型采用钣金冲压加强槽，以增加口盖的强度和刚度，同时为保证机身外形，该钣金零件与另一带机身外形的钣金零件点焊形成口盖，使飞机机身结构强度、刚度以及可维护性需要得到了保证，方便了飞机的安装和维护，同时口盖结构重量轻，该口盖密封方式相对传统密封胶密封而言，可减少结构偏心带来的重量，节省密封胶，并且口盖设计不受密封材料压缩比的影响。减少了口盖的设计和制造难度，有效减轻了装配工作量。冲压并点焊成型的组合式口盖，结构简单、连接可靠、结构重量轻、密封性好，具有良好的系统性和可实施性。保证飞机结构的整体承载和传力，满足人员维护通道大小以及维修性、互换性等要求。冲压加强槽增强了机身口盖开口部位的强度和刚度。适用于任意无人机机身结构开口位置，适应性强，具有推广应用价值。
附图说明
为了进一步说明而不是限制本实用新型的上述实现方式，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施范围之中。所有这些构思应视为本技术所公开的内容和本实用新型的保护范围。
图1是本实用新型能够有效传递机身载荷的口盖的主视图。
图2是图1的A-A截面剖视图。
图3是图1的口盖与口框连接局部放大视图。
图中：1加强槽钣金零件，2盖体，3点焊固联点，4机身口框，5密封带，6托板螺母6。
具体实施方式
在图1、图2中，能够有效传递机身载荷的口盖，包括通过紧固螺栓6固连在机身口框4上的盖体2，其特征在于：所述盖体2是一个带有机身外形蒙皮的钣金盖板，在所述钣金盖板下方制有带法兰盘托板的加强槽钣金零件1，钣金盖板的周边法兰盘托板通过点焊固联点3和密封带组合成型口盖结构装置。冲压加强槽的加强槽钣金零件1和带机身外形的盖体2采用点焊组合成型。为增加口盖的强度和刚度，口盖与机身结构密封部分相匹配，采用螺钉和托板螺母6进行可靠连接冲压加强槽钣金零件1。该口盖加强槽钣金零件1的加强槽为抛物线形。
在图3中，该口盖位于机身口框4上，与机身口框4连接部位采用膨化聚四氟乙烯SKYFLEX密封带5密封，密封带直接粘接在口框与口盖接触表面。口盖法兰盘托板通过密封带5与机身口框4下陷结合部位密封，采用螺钉和托板螺母6进行可靠连接。口盖与口框连成一个整体。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变形和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种能够有效传递机身载荷的口盖，包括通过紧固螺栓（6）固联在机身口框（4）上的盖体（2），其特征在于：所述盖体（2）是一个带有机身外形蒙皮的钣金盖板，在所述钣金盖板下方制有带法兰盘托板的加强槽钣金零件（1），钣金盖板的周边法兰盘托板通过点焊固联点（3）和密封带组合成型口盖结构装置。
2.根据权利要求1所述的能够有效传递机身载荷的口盖，其特征在于，口盖位于机身口框（4）上，与机身口框（4）连接部位采用膨化聚四氟乙烯SKYFLEX密封带（5）密封，密封带直接粘接在口框与口盖接触表面。
3.根据权利要求1所述的能够有效传递机身载荷的口盖，其特征在于，口盖法兰盘托板通过密封带（5）与机身口框（4）下陷结合部位密封，采用螺钉和托板螺母（6）进行可靠连接。
4.根据权利要求1所述的能够有效传递机身载荷的口盖，其特征在于，口盖加强槽钣金零件（1）的加强槽为抛物线形。
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| CN111017226A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-17 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机污水服务面板结构 |
| CN111717374A (zh) * | 2020-05-22 | 2020-09-29 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种气囊着落式中小型无人机可抛口盖结构 |
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