CN111017226A - 一种飞机污水服务面板结构 - Google Patents

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明亚丽
何朝阳
任晓
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种飞机污水服务面板结构，包括污水服务面板和口盖，所述的污水服务面板位于飞机蒙皮内侧，所述的口盖位于飞机蒙皮外侧，所述的污水服务面板与所述的蒙皮连接，污水服务面板包括前后两个侧边、左右两个侧边及中部的面板本体，所述的前后侧边与蒙皮及框连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁连接，所述的口盖内部设置有快卸锁，本发明提出的一种飞机污水服务面板结构，其污水服务面板，结构简单，重量轻，能够满足强度、刚度要求，密封性好，工艺简单，应用范围较广。

Description

一种飞机污水服务面板结构
技术领域
本发明属于飞机结构设计技术领域，尤其涉及一种飞机污水服务面板结构。
背景技术
飞机上为了安装各种机载设备，机身上会开设不同形状、不同大小的孔或口盖，这些开口会带来强度、刚度及密封性等问题。通常会采用两种解决方案：一种是整体冲压气密盒，优点是无紧固件连接、密封性好；缺点是对零件空腔的形状和深度有限制，需要制作磨具，小批量制造成本较高。另一种是整体机加气密盒，优点是零件整体刚度好、无紧固件连接、密封性好；缺点是材料利用率低、加工难度较大。
发明内容
本发明的目的：提出一种飞机污水服务面板结构，用于解决机身大开口带来的强度、刚度问题及密封性问题，面板为钣金结构，便于加工，并且在足够的强度和刚度下，达到了良好的减重效果。
本发明的技术方案：
一种飞机污水服务面板结构，包括污水服务面板和口盖，所述的污水服务面板位于飞机蒙皮内侧，所述的口盖位于飞机蒙皮外侧，所述的污水服务面板与所述的蒙皮连接，污水服务面板包括前后两个侧边、左右两个侧边及中部的面板本体，所述的前后侧边与蒙皮及框连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁连接，所述的口盖内部设置有快卸锁。
所述的口盖内部设置有开关限位器，所述的开关限位器顶部设置有限位槽，用于对清洗接头阀门的限位。
所述的开关限位器与口盖通过铆钉连接。
所述的口盖与污水服务面板通过合页连接。
所述污水服务面板中部的面板本体上有排污球阀、排污球阀加热垫、清洗接口、清洗接口加热垫、服务面板开关的安装孔。
所述的口盖上有一个向外突出的鼓包。
所述污水服务面板的中部的面板本体后端设置一个开关挡板，当口盖完全闭合时，开关挡板用于挤压污水服务面板开关使其正常工作。
所述污水服务面板的前后侧边与蒙皮及框通过高锁螺栓连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁也通过高锁螺栓连接。
所述污水服务面板及口盖均为钣金结构。
本发明的有益效果：本发明提出的一种飞机污水服务面板结构，其污水服务面板为钣金结构，结构简单，容易加工，且重量轻，能够满足强度、刚度要求；口盖为钣金结构，口盖上冲压形成的鼓包结构能够增加口盖的刚度，采用高锁螺栓链接，密封性好，工艺简单，加工成本较低，应用范围较广。
附图说明
图1是污水服务面板结构示意图；
图2是本发明装置结构示意图；
图3是口盖结构示意图；
其中，1—后侧边，2—左侧边，3—前侧边，4—口盖，5—快卸锁，6—合页，7—开关限位器，8—右侧边。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的介绍，本发明所述的一种飞机污水服务面板结构，包括污水服务面板和口盖4，所述的污水服务面板位于飞机蒙皮内侧，所述的口盖4位于飞机蒙皮外侧，所述的污水服务面板与所述的蒙皮连接，污水服务面板包括前侧边3及后侧边1、左侧边2、右侧边8及中部的面板本体，所述的前后侧边与蒙皮及框连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁连接，所述的口盖5内部设置有快卸锁5，快卸锁5数量为2个，对称的布置在口盖4上。
所述的口盖4内部设置有开关限位器7，所述的开关限位器7顶部设置有限位槽，用于对清洗接头阀门的限位。当口盖4处于关闭状态时，清洗接头阀门会卡在开关限位器7顶部的限位槽中锁死，从而保证清洗接头阀门不会被打开。
所述的开关限位器7与口盖4通过铆钉连接。
所述的口盖4与污水服务面板通过合页6连接，方便安装拆卸。
所述污水服务面板中部的面板本体上开有若干排污孔，所述污水服务面板中部的面板本体上有排污球阀、排污球阀加热垫、清洗接口、清洗接口加热垫、服务面板开关的安装孔。
所述的口盖4上有一个向外突出的鼓包，增强口盖4的刚度。
所述污水服务面板的中部的面板本体后端设置一个开关挡板]，当口盖4完全闭合时，开关挡板用于挤压污水服务面板开关使其正常工作。
所述污水服务面板的前后侧边与蒙皮及框通过高锁螺栓连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁也通过高锁螺栓连接，以保证蒙皮开口处气密性。
所述污水服务面板及口盖4均为钣金结构，结构简单，重量轻，能够满足强度、刚度要求。
本发明的作用是为污水排放及地面冲洗设备提供安装接口。当口盖4打开时，打开排污球阀门进行污水排放工作，打开清洗接头阀门进行地面冲洗工作，服务面板开关处于打开状态，污水系统不能使用，当口盖4闭合时，服务面板开关处于闭合状态，清洗接头阀门会卡在开关限位器7顶部的限位槽中锁死，从而保证清洗接头阀门不会被打开。

Claims (9)

1.一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：包括污水服务面板和口盖(4)，所述的污水服务面板位于飞机蒙皮内侧，所述的口盖(4)位于飞机蒙皮外侧，所述的污水服务面板与所述的蒙皮连接，污水服务面板包括前后两个侧边、左右两个侧边及中部的面板本体，所述的前后侧边与蒙皮及框连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁连接，所述的口盖(4)内部设置有快卸锁(5)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述的口盖(4)内部设置有开关限位器(7)，所述的开关限位器(7)顶部设置有限位槽，用于对清洗接头阀门的限位。
3.根据权利要求2所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述的开关限位器(7)与口盖(4)通过铆钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述的口盖(4)与污水服务面板通过合页(6)连接。
5.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述污水服务面板中部的面板本体上有排污球阀、排污球阀加热垫、清洗接口、清洗接口加热垫、服务面板开关的安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述的口盖(4)上有一个向外突出的鼓包。
7.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述污水服务面板中部的面板本体后端设置一个开关挡板，当口盖(4)完全闭合时，开关挡板用于挤压污水服务面板开关使其正常工作。
8.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述污水服务面板的前后侧边与蒙皮及框通过高锁螺栓连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁也通过高锁螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述污水服务面板及口盖(4)均为钣金结构。
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