CN215553578U - 一种推土机用发动机罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于工程机械技术领域，涉及一种推土机用发动机罩，包括上罩、侧罩和龙门架，所述侧罩包括对称设置在上罩左右两侧的左侧罩和右侧罩，所述龙门架设置在上罩一端，且其两端分别与左侧罩和右侧罩的端部连接，所述左侧罩和右侧罩与上罩之间均设有限位减震机构，所述限位减震机构包括限位板和减震垫，所述限位板一端固定在上罩内侧，另一端对应设置在侧罩内侧上端，且该端与侧罩之间设有减震垫，所述左侧罩和右侧罩上均设有第一侧开门、第二侧开门和第三侧开门，所述限位减震机构分别对应设置在第一侧开门、第二侧开门和第三侧开门与上罩的连接处。本实用新型具有结构简单，拆装方便，减震效果好，便于维修，节约成本等优点。

Description

一种推土机用发动机罩

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种推土机用发动机罩。

背景技术

推土机在日常使用过程中，需要对发动机进行维护，特别是在出现故障时需要对发动机和相关的管线进行检修，这样就需要在覆盖件中设置侧罩。在推土机工作时，关闭侧罩，保护发动机、减小噪声量，侧罩上开有孔洞能够保证进风量；在维修时，开启侧罩，给维修者提供操作空间。

而当前推土机发动机罩各部分都是直接通过螺栓硬性连接，缺少限位减震结构。当推土机工作时，发动机罩的震动比较大，会产生很大噪声；同时剧烈震动会造成左右侧罩发生错位、甚至开裂，为后续检查、维修发动机造成困难且存在安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的发动机罩在推土机工作时噪声大、错位、开裂等问题，设计的一种结构简单，装配方便且减震效果好的推土机用发动机罩。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种推土机用发动机罩，包括上罩、侧罩和龙门架，所述侧罩包括对称设置在上罩左右两侧的左侧罩和右侧罩，所述龙门架设置在上罩一端，且其两端分别与左侧罩和右侧罩的端部连接，所述左侧罩和右侧罩与上罩之间均设有限位减震机构。

优选的，所述限位减震机构包括限位板和减震垫，所述限位板一端固定在上罩内侧，另一端对应设置在侧罩内侧上端，且该端与侧罩之间设有减震垫。

优选的，所述左侧罩和右侧罩上均设有第一侧开门、第二侧开门和第三侧开门。

优选的，所述限位减震机构分别对应设置在第一侧开门、第二侧开门和第三侧开门与上罩的连接处。

优选的，所述第一侧开门、第二侧开门和第三侧开门与上罩之间还设有密封胶条。

采用上述技术方案后，本实用新型提供的一种推土机用发动机罩具有以下有益效果：

本实用新型通过限位减震机构的设计，能够有效解决现有发动机罩在推土机工作时存在的噪声大、错位、开裂等问题；通过左侧罩和右侧罩上三开门的结构设计，能够达到方便拆装以及便于维修设备的目的。因此，本实用新型具有结构简单，拆装方便，减震效果好，便于维修，节约成本等优点。

附图说明

图1为本实用新型一种推土机用发动机罩的左视图；

图2为本实用新型一种推土机用发动机罩的右视图；

图3为本实用新型一种推土机用发动机罩的内侧结构示意图。

其中：上罩1、左侧罩2、右侧罩3、龙门架4、限位减震机构5、限位板6、减震垫7、第一侧开门8、第二侧开门9、第三侧开门10、密封胶条11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型一种推土机用发动机罩，如图1-3所示，包括上罩1、侧罩和龙门架4，所述侧罩包括对称设置在上罩1左右两侧的左侧罩2和右侧罩3，所述龙门架4设置在上罩1一端，且其两端分别与左侧罩2和右侧罩3的端部连接，所述左侧罩2和右侧罩3与上罩1之间均设有限位减震机构5。

其中，所述限位减震机构5包括限位板6和减震垫7，所述限位板6一端固定在上罩1内侧，另一端对应设置在侧罩内侧上端，且该端与侧罩之间设有减震垫7，所述左侧罩2和右侧罩3上均设有第一侧开门8、第二侧开门9和第三侧开门10，所述限位减震机构5分别对应设置在第一侧开门8、第二侧开门9和第三侧开门10与上罩1的连接处，所述第一侧开门8、第二侧开门9和第三侧开门10与上罩1之间还设有密封胶条11。

综上所述，本实用新型提供的一种推土机用发动机罩，通过限位减震机构5的设计，能够有效解决现有发动机罩在推土机工作时存在的噪声大、错位、开裂等问题；通过左侧罩2和右侧罩3上三开门的结构设计，能够达到方便拆装以及便于维修设备的目的；通过密封胶条11的设计，能够进一步保证侧开门与上罩1间的减震效果；具有结构简单，拆装方便，减震效果好，便于维修，节约成本等优点，具有很大的市场价值，值得广泛推广应用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种推土机用发动机罩，包括上罩(1)、侧罩和龙门架(4)，其特征在于：所述侧罩包括对称设置在上罩(1)左右两侧的左侧罩(2)和右侧罩(3)，所述龙门架(4)设置在上罩(1)一端，且其两端分别与左侧罩(2)和右侧罩(3)的端部连接，所述左侧罩(2)和右侧罩(3)与上罩(1)之间均设有限位减震机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种推土机用发动机罩，其特征在于：所述限位减震机构(5)包括限位板(6)和减震垫(7)，所述限位板(6)一端固定在上罩(1)内侧，另一端对应设置在侧罩内侧上端，且该端与侧罩之间设有减震垫(7)。

3.根据权利要求1所述的一种推土机用发动机罩，其特征在于：所述左侧罩(2)和右侧罩(3)上均设有第一侧开门(8)、第二侧开门(9)和第三侧开门(10)。

4.根据权利要求3所述的一种推土机用发动机罩，其特征在于：所述限位减震机构(5)分别对应设置在第一侧开门(8)、第二侧开门(9)和第三侧开门(10)与上罩(1)的连接处。

5.根据权利要求3所述的一种推土机用发动机罩，其特征在于：所述第一侧开门(8)、第二侧开门(9)和第三侧开门(10)与上罩(1)之间还设有密封胶条(11)。

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