CN203670484U - 防滑轴承 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种轴承，旨在提供一种能够防止滑动的轴承，其技术方案要点是一种防滑轴承，包括轴承外环、轴承内环、保持架、安装座和若干个滚动体，滚动体位于轴承内环和轴承外环之间，且通过保持架定位，安装座包裹在轴承外环外表面，轴承外环外表面沿轴向设有若干均匀分布的长条凸起，安装座上设有与长条凸起配合的凹槽，轴承外环外表面沿圆周方向设有凸环，凸环贯穿长条凸起，安装座上设有与凸环配合的环形槽，这样轴承外环外表面上的长条凸起能够卡在安装座内凹槽，能够有效防止轴承在圆周方向上的转动，凸环贯穿所有的长条凸起，而且凸环能够卡在环形槽内，限制轴承在轴线方向上的移动，这样轴承工作稳定，不易损坏。

Description

防滑轴承
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,更具体地说，它涉及一种能够防滑的轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，它是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。 
轴承在使用过程中需要将其安装在安装座内，目前安装的轴承都是利用安装座和轴承之间的挤压力是轴承卡在安装座内，但是在轴承长时间使用过程中会出现位移的情况，其位移包括两部分，一部分是圆周方向上的转动，另一部分是轴线方向上的移动，这样就影响了轴承工作的稳定性，缩短了轴承的使用寿命。
轴承由于与安装座直接接触，在使用过程中会出现震动，在长时间使用后轴承与安装座的间隙会变大，震动更加剧烈，并伴随很大的噪音，这种情况下轴承也会容易损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够防滑的轴承。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种防滑轴承，包括轴承外环、轴承内环、保持架、安装座和若干个滚动体，所述滚动体位于所述轴承内环和所述轴承外环之间，且通过所述保持架定位，所述安装座包裹在所述轴承外环外表面，所述轴承外环外表面沿轴向设有若干均匀分布的长条凸起，所述安装座上设有与所述长条凸起配合的凹槽，所述轴承外环外表面沿圆周方向设有凸环，所述凸环贯穿所述长条凸起，所述安装座上设有与所述凸环配合的环形槽。
通过采用上述技术方案，轴承外环外表面上的长条凸起能够卡在安装座内凹槽，而且长条凸起是沿轴承轴向设置，这样能够有效防止轴承在圆周方向上的转动，凸环贯穿所有的长条凸起，这样不仅起到一定的加强结构效果，而且凸环能够卡在环形槽内，限制轴承在轴线方向上的移动，这样轴承工作稳定，不易损坏。
本实用新型进一步设置为：所述长条凸起和所述凸环外表面均设有橡胶层，所述长条凸起、凸环与所述橡胶层的连接处均设有粘接剂，所述橡胶层的厚度为0.5至2毫米。
通过采用上述技术方案，在长条凸起和凸环外表面增设橡胶层，橡胶具有一定的弹性，这样能够起到缓解轴承径向和轴线方向上的力，降低轴承使用时的震动和噪音，延长轴承的使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述长条凸起和所述凸环的截面均为半圆形。
通过采用上述技术方案，圆弧面受力比较均匀和分散，不会存在受力集中部分，这样就能够有效防止长条凸起和凸环的损坏，延长使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述凸环沿轴承外环径向方向上的高度低于所述长条凸起沿轴承外环径向方向上的高度。
通过采用上述技术方案，使得在安装座内安装轴承更加简单方便。
附图说明
图1为本实用新型防滑轴承实施例的总结构图；
图2为本实用新型防滑轴承实施例的轴线方向上的视图。
附图标记：1、轴承外环；2、轴承内环；3、保持架；4、安装座；5、滚动体；6、长条凸起；7、凸环。 
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型防滑轴承实施例做进一步说明。
一种防滑轴承，包括轴承外环1、轴承内环2、保持架3、安装座4和若干个滚动体5，所述滚动体5位于所述轴承内环2和所述轴承外环1之间，且通过所述保持架3定位，所述安装座4包裹在所述轴承外环1外表面，所述轴承外环1外表面沿轴向设有若干均匀分布的长条凸起6，所述安装座4上设有与所述长条凸起6配合的凹槽，所述轴承外环1外表面沿圆周方向设有凸环7，所述凸环7贯穿所述长条凸起6，所述安装座4上设有与所述凸环7配合的环形槽。
通过采用上述技术方案，轴承外环1外表面上的长条凸起6能够卡在安装座4内凹槽，而且长条凸起6是沿轴承轴向设置，这样能够有效防止轴承在圆周方向上的转动，凸环7贯穿所有的长条凸起6，这样不仅起到一定的加强结构效果，而且凸环7能够卡在环形槽内，限制轴承在轴线方向上的移动，这样轴承工作稳定，不易损坏。
所述长条凸起6和所述凸环7外表面均设有橡胶层，所述长条凸起6、凸环7与所述橡胶层的连接处均设有粘接剂，所述橡胶层的厚度为0.5至2毫米（此处需说明的是橡胶层的厚度不能大于2毫米，如果厚度太厚会导致橡胶层弹性太大，这样会影响轴承的稳定性，而如果橡胶层厚度低于0.5毫米太小会导致起不到很好的减震效果）。
通过采用上述技术方案，在长条凸起6和凸环7外表面增设橡胶层，橡胶具有一定的弹性，这样能够起到缓解轴承径向和轴线方向上的力，降低轴承使用时的震动和噪音，延长轴承的使用寿命。
所述长条凸起6和所述凸环7的截面均为半圆形。
通过采用上述技术方案，圆弧面受力比较均匀和分散，不会存在受力集中部分，这样就能够有效防止长条凸起6和凸环7的损坏，延长使用寿命。
所述凸环7沿轴承外环1径向方向上的高度低于所述长条凸起6沿轴承外环1径向方向上的高度（此处需说明的是轴承这种独特的结构在安装在安装座4上时通常采用热胀冷缩的方法安装进去，凸环7沿轴承外环1径向方向上的高度低于长条凸起6沿轴承外环1径向方向上的高度，能够更加方便于安装，如果凸环7沿轴承外环1径向方向上高度太大会导致难以安装进去，因为热胀冷缩的程度毕竟是有限的）。
通过采用上述技术方案，使得在安装座4内安装轴承更加简单方便。

Claims (4)

1.一种防滑轴承，包括轴承外环、轴承内环、保持架、安装座和若干个滚动体，所述滚动体位于所述轴承内环和所述轴承外环之间，且通过所述保持架定位，所述安装座包裹在所述轴承外环外表面，其特征是：所述轴承外环外表面沿轴向设有若干均匀分布的长条凸起，所述安装座上设有与所述长条凸起配合的凹槽，所述轴承外环外表面沿圆周方向设有凸环，所述凸环贯穿所述长条凸起，所述安装座上设有与所述凸环配合的环形槽。
2.根据权利要求1所述的防滑轴承，其特征是：所述长条凸起和所述凸环外表面均设有橡胶层，所述长条凸起、凸环与所述橡胶层的连接处均设有粘接剂，所述橡胶层的厚度为0.5至2毫米。
3.根据权利要求2所述的防滑轴承，其特征是：所述长条凸起和所述凸环的截面均为半圆形。
4.根据权利要求3所述的防滑轴承，其特征是：所述凸环沿轴承外环径向方向上的高度低于所述长条凸起沿轴承外环径向方向上的高度。
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