CN203906555U - 一种组合轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种组合轴承,包括内圈、外圈和挡圈,所述内圈的头部沿半径方向向外延伸形成止挡台,所述挡圈固定在所述内圈的尾端,所述外圈套设在所述内圈外,且所述外圈位于所述止挡台与所述挡圈之间,所述外圈的左端面与所述挡圈的端面之间设有第一滚动体,所述外圈的右端面与所述止挡台的台阶面之间设有第二滚动体,所述第一滚动体和所述第二滚动体上均设有保持架,所述外圈的内壁上周向均布有凹槽,所述凹槽内设有第三滚动体,所述第三滚动体与所述内圈的外壁接触。本实用新型组合轴承,在圆周面上和端面上均设有滚动体,能同时承受轴向力和径向力,运行稳定,承受力大,且装配方便快捷,无需采用专用的装配设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,特别涉及一种组合轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。传统的轴承受结构影响,只能承受轴向力或只能承受径向力,适用范围小,且装配十分不便。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中的不足,提供一种装配方便,能同时承受较大的轴向力和径向力的组合轴承。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种组合轴承,包括内圈1、外圈2和挡圈3,所述内圈1的头部沿半径方向向外延伸形成止挡台101,所述挡圈3固定在所述内圈1的尾端,所述外圈2套设在所述内圈1外,且所述外圈2位于所述止挡台101与所述挡圈3之间,所述外圈2的左端面与所述挡圈3的端面之间设有第一滚动体5,所述外圈2的右端面与所述止挡台101的台阶面之间设有第二滚动体6,所述第一滚动体5和所述第二滚动体6上均设有保持架4,所述外圈2的内壁上周向均布有凹槽,所述凹槽内设有第三滚动体7,所述第三滚动体7与所述内圈2的外壁接触。
进一步的,所述内圈1的尾部沿轴线方向向外延伸形成挡圈安装部102,所述挡圈安装部102与所述内圈之间形成第二台阶面103,所述挡圈3过盈配合在所述挡圈安装部102上,且所述挡圈3的右端面与所述第二台阶面103之间存在有间隙。
进一步的,所述保持架4为圆环形,所述保持架4的端面上周向均布有滚动体定位孔401。
进一步的,所述止挡台的直径与所述挡圈的直径相同。
进一步的,所述第一滚动体为圆柱滚子。
进一步的,所述第二滚动体为圆柱滚子。
进一步的,所述第三滚动体为圆柱滚子。
(三)有益效果
本实用新型组合轴承,在圆周面上和端面上均设有滚动体,能同时承受轴向力和径向力,运行稳定,承受力大,且装配方便快捷,无需采用专用的装配设备。
附图说明
图1为本实用新型组合轴承的结构示意图;
图2为本实用新型组合轴承的内圈的结构示意图;
图3为本实用新型组合轴承的保持架的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1~图3,本实用新型提供一种组合轴承,包括内圈1、外圈2和挡圈3,内圈1的头部沿半径方向向外延伸形成止挡台101,挡圈3固定在内圈1的尾端,外圈2套设在该内圈1外,且该外圈2位于止挡台101与挡圈3之间,外圈2的左端面与挡圈3的端面之间设有第一滚动体5,外圈2的右端面与止挡台101的台阶面之间设有第二滚动体6,在第一滚动体5和所述第二滚动体6上均设有保持架4,在外圈2的内壁上周向均布有凹槽,在该凹槽内设有第三滚动体7,第三滚动体7与内圈2的外壁接触;为了方便安装,内圈1的尾部沿轴线方向向外延伸形成挡圈安装部102,挡圈安装部102与内圈之间形成第二台阶面103,挡圈3过盈配合在该挡圈安装部102上,且挡圈3的右端面与第二台阶面103之间存在有间隙;本实施例中的保持架4为圆环形,在该保持架4的端面上周向均布有滚动体定位孔401;为了便于使用,本实施例中的止挡台的直径与挡圈的直径相同;为了提高稳定性和承受力,本实施例中第一滚动体、第二滚动体、第三滚动体均为圆柱滚子。
本实用新型组合轴承,在圆周面上和端面上均设有滚动体,能同时承受轴向力和径向力,运行稳定,承受力大,且装配方便快捷,无需采用专用的装配设备。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种组合轴承,其特征在于:包括内圈(1)、外圈(2)和挡圈(3),所述内圈(1)的头部沿半径方向向外延伸形成止挡台(101),所述挡圈(3)固定在所述内圈(1)的尾端,所述外圈(2)套设在所述内圈(1)外,且所述外圈(2)位于所述止挡台(101)与所述挡圈(3)之间,所述外圈(2)的左端面与所述挡圈(3)的端面之间设有第一滚动体(5),所述外圈(2)的右端面与所述止挡台(101)的台阶面之间设有第二滚动体(6),所述第一滚动体(5)和所述第二滚动体(6)上均设有保持架(4),所述外圈(2)的内壁上周向均布有凹槽,所述凹槽内设有第三滚动体(7),所述第三滚动体(7)与所述内圈(2)的外壁接触。
2.如权利要求1所述的组合轴承,其特征在于:所述内圈(1)的尾部沿轴线方向向外延伸形成挡圈安装部(102),所述挡圈安装部(102)与所述内圈之间形成第二台阶面(103),所述挡圈(3)过盈配合在所述挡圈安装部(102)上,且所述挡圈(3)的右端面与所述第二台阶面(103)之间存在有间隙。
3.如权利要求1所述的组合轴承,其特征在于:所述保持架(4)为圆环形,所述保持架(4)的端面上周向均布有滚动体定位孔(401)。
4.如权利要求1所述的组合轴承,其特征在于:所述止挡台的直径与所述挡圈的直径相同。
5.如权利要求1至4任一项所述的组合轴承,其特征在于:所述第一滚动体为圆柱滚子。
6.如权利要求1至4任一项所述的组合轴承,其特征在于:所述第二滚动体为圆柱滚子。
7.如权利要求1至4任一项所述的组合轴承,其特征在于:所述第三滚动体为圆柱滚子。
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CN201420319582.5U CN203906555U (zh) | 2014-06-16 | 2014-06-16 | 一种组合轴承 |
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CN203906555U true CN203906555U (zh) | 2014-10-29 |
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ID=51780837
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CN (1) | CN203906555U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107061484A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-08-18 | 陈新东 | 一种铆接滚动轴承 |
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2014
- 2014-06-16 CN CN201420319582.5U patent/CN203906555U/zh not_active Expired - Fee Related
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