CN203666893U - 一种制动器 - Google Patents

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赖国贵
袁章平
杨聚弢
周明跃
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Abstract

本实用新型公开了一种制动器,安装孔的安装方向沿车轮的径向方向。本实用新型所提供的制动器,制动器安装时,通过螺栓直接安装在前减震上,螺栓的紧固方向沿车轮的径向,针对不同外径的制动盘,可以通过在制动器和前减震的连接处加装垫圈或衬套的方式来调整制动器到前轮轴心的距离,无需更换制动器,提高了制动器对不同外径的制动盘的通用性。

Description

一种制动器
技术领域
本实用新型涉及制动装置结构设计技术领域,特别涉及一种制动器。 
背景技术
现有技术中的制动器,以在摩托车中的应用为例,制动器通过安装板固定在摩托车的前减震上,其制动器安装板与制动器基本上都是由制动器厂家统一提供,具体的,如图1所示,现有技术中的制动器01上设置有螺栓安装孔02,且螺栓安装孔02的轴线方向与制动器01所在的安装平面垂直,在制动器01安装时,安装螺栓的方式是从整车的侧面通过安装板03连接在前减震04上。 
现有技术中,同一制动器01配不同外径的制动盘05就需要不同的安装板03,制动盘05越大,所需的安装板03越大,如需对制动盘05的外径进行调整,则需要更换制动器01和与之相匹配的安装板03,而安装板03的加工较为复杂,制动器01的通用性较差。 
综上所述,如何提高制动器对不同外径的制动盘的通用性,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。 
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种制动器,能够提高制动器对不同外径的制动盘的通用性。 
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案: 
一种制动器,用于安装在车轮前减震上,且设置有安装孔,所述安装孔的安装方向沿所述车轮的径向方向布置。 
相对上述背景技术,本实用新型所提供的制动器,制动器上安装孔的安装方向沿车轮的径向方向布置,通过螺栓将制动器直接安装在前减震上,螺栓的紧固方向沿车轮的径向,针对不同外径的制动盘, 可以通过在制动器和前减震的连接处加装垫圈或衬套的方式来调整制动器到前轮轴心的距离,无需更换制动器,提高了制动器对不同外径的制动盘的通用性。 
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 
图1为现有技术中制动器的装配结构示意图; 
图2为本实用新型所提供的制动器的装配结构示意图。 
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种制动器,能够提高制动器对不同外径的制动盘的通用性。 
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。 
请结合图2,图2为本实用新型所提供的制动器的装配结构示意图。 
本实用新型所提供的制动器,用于安装在车轮前减震1上,且设置有安装孔2,安装孔2的安装方向沿车轮的径向方向布置。 
本实用新型实施例所提供的制动器,制动器上安装孔2的安装方向沿车轮的径向方向布置,通过螺栓将制动器直接安装在前减震1上,相对现有技术中的连接结构,减少了安装板,节约了成本,同时提高了产品的可靠性,螺栓的紧固方向沿车轮的径向,针对不同外径的制 动盘3,可以通过在制动器和前减震1的连接处加装垫圈或衬套的方式来调整制动器到前轮轴心的距离,无需更换制动器或安装板,提高了制动器对不同外径的制动盘的通用性。 
以上对本实用新型所提供的一种制动器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。 

Claims (1)

1.一种制动器,用于安装在车轮前减震(1)上,且设置有安装孔(2),其特征在于,所述安装孔(2)的安装方向沿所述车轮的径向方向布置。 
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106218604A (zh) * 2016-08-25 2016-12-14 王新平 一种两轮机动车液压制动器安装机构

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