CN202400185U - 双边支重轮 - Google Patents

Abstract

本专利涉及一种双边支重轮，包括支重轮体，所述支重轮体的内部设有支轴，支轴的两端分别设有与支重轮体连接的轴座，支轴与支重轮体之间设有铁套合件，轴座与支重轮体之间分别通过若干螺栓固定，螺栓与支重轮体之间垫有挡板，轴座与支重轮体的连接处分别通过浮封环和浮封胶圈密封。本专利的双边支重轮结构紧凑，安装维护方便，通过设置浮封环和浮封胶圈能够达到很好的密封性能，使用寿命长，生产成本低，适宜大范围推广应用。

Description

双边支重轮

技术领域

本专利涉及一种双边支重轮。 

背景技术

随着社会的不断发展，大规模的基建项目不断实施，在基建项目中都要用到挖掘机，因此挖掘机也成为了破损率很高的设备，其中挖掘机支重轮是挖掘机零部件最容易损坏的零件，支重轮是履带式挖掘机行走和支撑系统的重要部件，通常情况下，支重轮是承受整体机械重量的载体，技术要求较高，但是目前双边支重轮结构复杂，质量比较高，安装、使用和维修麻烦，同时生产成本高，寿命较短。 

实用新型内容 

为解决上述技术问题，本专利提供一种结构简单、使用方便的双边支重轮。 

本专利的双边支重轮，包括支重轮体，所述支重轮体的内部设有支轴，支轴的两端分别设有与支重轮体连接的轴座，支轴与支重轮体之间设有铁套合件，轴座与支重轮体之间分别通过若干螺栓固定，螺栓与支重轮体之间垫有挡板，轴座与支重轮体的连接处分别通过浮封环和浮封胶圈密封。 

本专利的双边支重轮，所述支轴的内部设有润滑油道，润滑油道的端部设有油塞。 

与现有技术相比本专利的有益效果为：本专利的双边支重轮结构紧凑，安装维护方便，通过设置浮封环和浮封胶圈能够达到很好的密封性能，使用寿命长，生产成本低，适宜大范围推广应用。 

附图说明

图1是本专利实施例所述的双边支重轮的结构示意图。 

图中： 

1、支重轮体；2、支轴；3、轴座；4、铁套合件；5、浮封环；6、浮封胶圈；7、润滑油道；8、油塞；9、挡板。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本专利的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利，但不用来限制本专利的范围。 

如图1所示，一种双边支重轮，包括支重轮体1，所述支重轮体1的内部设有支轴2，支轴2的两端分别设有与支重轮体1连接的轴座3，支轴2与支重轮体1之间设有铁套合件4，轴座3与支重轮体1之间分别通过若干螺栓固定，螺栓与支重轮体之间垫有挡板9，轴座3与支重轮体1的连接处分别通过浮封环5和浮封胶圈6密封。 

本专利的双边支重轮，所述支轴2的内部设有润滑油道7，润滑油道7的端部设有油塞8。 

本专利的双边支重轮结构紧凑，安装维护方便，通过设置浮封环和浮封胶圈能够达到很好的密封性能，使用寿命长，生产成本低，适宜大范围推广应用。另外各个部件之间焊接都是采用摩擦焊，焊缝的处理比较好处理，部件的连接也比较紧凑；油塞和油润滑采用真空浮压；质量比较轻，材料比较省，因为在某些部件上不必要的部分在不影响强度的情况下都采用孔洞、辐条等设计进行挖空，减少用料。 

以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本专利的保护范围。 

Claims (2)

1.一种双边支重轮，包括支重轮体(1)，其特征在于：所述支重轮体(1)的内部设有支轴(2)，支轴(2)的两端分别设有与支重轮体(1)连接的轴座(3)，支轴(2)与支重轮体(1)之间设有铁套合件(4)，轴座(3)与支重轮体(1)之间分别通过若干螺栓固定，螺栓与支重轮体之间垫有挡板(9)，轴座(3)与支重轮体(1)的连接处分别通过浮封环(5)和浮封胶圈(6)密封。

2.根据权利要求1所述的双边支重轮，其特征在于：所述支轴(2)的内部设有润滑油道(7)，润滑油道(7)的端部设有油塞(8)。