CN203666767U - 一种转向连杆快速拆卸结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向连杆快速拆卸结构，包括锥销（1）、锥面衬套（2）、圆螺母垫圈（3）和连杆总成（6），锥销（1）通过焊接固定在旋转架上，连杆总成（6）通过锥面衬套（2）与锥销（1）相连，并通过圆螺母垫圈（3）、圆螺母用止动垫圈（4）和圆螺母（5）锁死固定。拆装转向连杆时仅需松脱圆螺母（5）、圆螺母用止动垫圈（4）和圆螺母垫圈（3）即可实现快速拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的转向机构领域，尤其适用于在重型矿用车上使用。
背景技术
现有的汽车转向连杆机构，连杆与转向臂之间多采用关节轴承铰接，关节轴承的连接和固定采用销轴加挡圈或螺母的方式，销轴均采用圆柱销结构，关节轴承的内圈与销轴采用小间隙或过渡配合，销轴与转向臂可一体化设计，亦可采用连接方式。
现有技术中采用上述方案，在实际应用中存在下述问题：
销轴与转向臂采用一体化设计，拆卸转向连杆时需将转向连杆的关节轴承与销轴分离，连杆的两端需同时进行，配合难度高，且在重型矿用车上连杆不但质量较大而且安装位置较高，操作困难；销轴与转向臂采用连接方式设计，拆卸转向连杆时需将销轴从配合面取出，销轴与转向臂之间的配合面在长期作用力或其他不规范操作及误操作影响下会产生一定挤压变形，导致销轴较难拆卸。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题，是提供一种操作更为简单，方便拆卸的转向连杆结构。
为达到上述目的，本实用新型提供了一种转向连杆快速拆卸结构，包括锥销、锥面衬套、圆螺母垫圈和连杆总成；所述的锥销通过焊接固定在旋转架上；连杆总成通过锥面衬套与锥销相连，并通过圆螺母垫圈、圆螺母用止动垫圈和圆螺母锁死固定。。
进一步地，所述的连杆总成两端分别与两个旋转架相连。
进一步地，所述的锥面衬套外表面为圆柱面，内表面为圆锥面，一端带有挡边。
进一步地，所述的锥销，其一端带有卡槽；所述的圆螺母垫圈，其内圈带有锁舌，锁舌与卡槽相配合。
进一步地，所述的连杆总成拆卸时仅需松脱圆螺母、圆螺母用止 动垫圈和圆螺母垫圈即可实现快速拆卸。本实用新型的优点在于：转向连杆靠锥面定位，拆装简单、方便，可实现快速拆卸。
附图说明
图1为一种转向连杆快速拆卸结构的主视图；
图2为图1的俯视图；
图3为锥面衬套的A-A面剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：
参见图1-3，转向连杆快速拆卸结构包括：锥销1、锥面衬套2、圆螺母垫圈3和连杆总成6，锥销1通过焊接固定旋转架上，连杆总成6通过锥面衬套2与锥销1相连，并通过圆螺母垫圈3、圆螺母用止动垫圈4和圆螺母5锁死固定；连杆总成6两端分别与两个旋转架相连。
拆装转向连杆时仅需松脱圆螺母5、圆螺母用止动垫圈4和圆螺母垫圈3即可。
Claims (5)
1.一种转向连杆快速拆卸结构，其特征在于，包括：锥销（1）、锥面衬套（2）、圆螺母垫圈（3）和连杆总成（6）;所述的锥销（1）通过焊接固定在旋转架上；连杆总成（6）通过锥面衬套（2）与锥销（1）相连，并通过圆螺母垫圈（3）、圆螺母用止动垫圈（4）和圆螺母（5）锁死固定。
2.根据权利要求1所述的转向连杆快速拆卸结构，其特征在于：所述的连杆总成（6）两端分别与两个旋转架相连。
3.根据权利要求1所述的转向连杆快速拆卸结构，其特征在于：所述的锥面衬套（2）外表面为圆柱面，内表面为圆锥面，一端带有挡边。
4.根据权利要求1所述的转向连杆快速拆卸结构，其特征在于：所述的锥销（1），其一端带有卡槽；所述的圆螺母垫圈（3），其内圈带有锁舌，锁舌与卡槽相配合。
5.根据权利要求1或2或3所述的转向连杆快速拆卸结构，其特征在于：所述的连杆总成拆卸时仅需松脱圆螺母（5）、圆螺母用止动垫圈（4）和圆螺母垫圈（3）即可实现快速拆卸。
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| CN (1) | CN203666767U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115071818A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-09-20 | 湖北万联达汽车科技股份有限公司 | 一种汽车转向拉杆接头壳 |
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2013
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Cited By (2)
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| CN115071818A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-09-20 | 湖北万联达汽车科技股份有限公司 | 一种汽车转向拉杆接头壳 |
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