CN203570822U - 一种挂钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种挂钩。包括挂钩壳体,挂钩壳体一端设置有用于和挂钩转轴连接的轴孔,另一端铰接有挂钩体,挂钩壳体靠近轴孔处固定设置有用于安装开合油缸的开合缸后座,开合油缸缸体固定在开合缸后座上,开合油缸活塞杆与锁定夹头一端固定连接,锁定夹头铰接在挂钩壳体上,锁定夹头另一端用于将闭合状态的挂钩体顶紧,防止挂钩体旋转。本实用新型涉及一种结构简单,成本低的挂钩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挂钩。
背景技术
现有挂钩由于自身结构问题,啮合可靠性较低,在使用过程中可能出现脱钩等状况的发生,产生较大的安全隐患。
发明内容
本实用新型提供一种挂钩,主要解决了现有挂钩可靠性低的问题。
本实用新型的具体技术解决方案如下:
该挂钩包括挂钩壳体,挂钩壳体一端设置有用于和挂钩转轴连接的轴孔,另一端铰接有挂钩体,所述挂钩壳体靠近轴孔处固定设置有用于安装开合油缸的开合缸后座,开合油缸缸体固定在开合缸后座上,开合油缸活塞杆与锁定夹头一端固定连接,锁定夹头铰接在挂钩壳体上,锁定夹头另一端用于将闭合状态的挂钩体顶紧,防止挂钩体旋转。
上述开合油缸活塞杆通过开合油缸前耳与锁定夹头一端固定连接。
上述开合缸后座通过固定组件固定于挂钩壳体上,所述固定组件包括螺栓、螺母及垫片。
上述锁定夹头通过销轴与挂钩壳体铰接。
本实用新型的优点如下:
该挂钩结构简单,成本低,由于增设由油缸伸缩进行打开和锁定挂钩整体的锁定夹头,因此,极大地提高了挂钩的可靠性及稳定性。
附图说明
图1为本实用新型挂钩体打开状态示意图;
图2为本实用新型挂钩体闭合状态示意图;
附图明细如下:
1-挂钩转轴;2-开合缸后座;3-挂钩壳体;4-固定组件;5-开合油缸;6-开合油缸前耳;7-销轴;8-锁定夹头;9-挂钩体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详述,如图1、图2所示:
该挂钩包括挂钩壳体,挂钩壳体一端设置有用于和挂钩转轴连接的轴孔,另一端铰接有挂钩体,挂钩转轴通过轴孔与挂钩连接,挂钩可相对于挂钩转轴360°旋转,增大了挂钩的工作空间;挂钩壳体靠近轴孔处固定设置有用于安装开合油缸的开合缸后座,开合油缸缸体固定在开合缸后座上,该固定一般采用固定组件,如螺栓、螺母及垫片的组合,便于更换;开合油缸活塞杆与锁定夹头一端固定连接,为了避免活塞杆行程过长而易损坏,可在活塞杆与锁定夹头一端增设开合缸前耳以进行连接;锁定夹头铰接在挂钩壳体上,该铰接一般采用销轴配合锁定夹头中心开设的轴孔配合使用,锁定夹头以轴孔为中心分为两段,两段之间的夹角应与挂钩体打开和闭合的位置相适配,锁定夹头另一端用于将闭合状态的挂钩体顶紧,防止挂钩体旋转。
使用时,控制开合油缸的活塞杆,当活塞杆伸出时,锁定夹头相对于挂钩壳体旋转,让出挂钩体可旋转的空间,打开挂钩体,并需要挂接的物体卡入;卡入后闭合挂钩体,然后控制活塞杆收缩,锁定夹头反向旋转,顶紧挂钩体,使挂钩体处于闭合状态无法打开。
Claims (4)
1.一种挂钩,其特征在于:包括挂钩壳体,挂钩壳体一端设置有用于和挂钩转轴连接的轴孔,另一端铰接有挂钩体,所述挂钩壳体靠近轴孔处固定设置有用于安装开合油缸的开合缸后座,开合油缸缸体固定在开合缸后座上,开合油缸活塞杆与锁定夹头一端固定连接,锁定夹头铰接在挂钩壳体上,锁定夹头另一端用于将闭合状态的挂钩体顶紧,防止挂钩体旋转。
2.根据权利要求1所述的挂钩,其特征在于:所述开合油缸活塞杆通过开合油缸前耳与锁定夹头一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的挂钩,其特征在于:所述开合缸后座通过固定组件固定于挂钩壳体上,所述固定组件包括螺栓、螺母及垫片。
4.根据权利要求3所述的挂钩,其特征在于:所述开合油缸前耳与锁定夹头一端固定连接通过销轴完成。
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CN201320622674.6U CN203570822U (zh) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 一种挂钩 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103498861A (zh) * | 2013-09-30 | 2014-01-08 | 西安达刚路面机械股份有限公司 | 一种挂钩 |
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GR01 | Patent grant | ||
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