CN203666557U - 一种轻量化的车身线束 - Google Patents

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王天斗
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Abstract

本实用新型公开一种轻量化的车身线束,包括左车身线束和右车身线束,左车身线束上依次连接有接插件端子、油泵、倒车灯、雾灯、后除霜、牌照灯、背门锁功能的子线束,固定于车身左侧;右车身线束上依次连接有接插件端子、车门、车门开关、尾灯功能的子线束,固定于车身右侧。将连接有较多电气件的线束设置于车身的左侧,而将连接有较少电气件的线束设置于车身右侧,便于连接有较多电气件的线束从左侧的中央配电盒取电,取电路径短,减轻了线束的重量。且将左右车身线束设计为左右各一根线束,节约了线束总长度,改善了物流、装配作业难问题,减少过程不良,节约加工时间,并且降低了生产成本。

Description

一种轻量化的车身线束
技术领域
    本实用新型涉及一种汽车线束,具体涉及一种轻量化的车身线束。
背景技术
由于交通规则的差异,一些汽车在国外是右驾设计,在中国市场根据需要变为左驾设计,方向盘相应地设置于车身左边,仪表线束和中央配电盒也随之设置到了车身的左边,但车身线束布线及回路还保持着原来的布线设计,由于右车身线束连接的电气件较多,而左车身线束连接的电气件较少,所以,为了配电的需要,需增加车身线束回路的总长度来满足驾驶设计的改变,使车身线束重量增加,并且左右车身线束为一根线束,线束总长度超过10米,给物流、装配、维修作业等带来不便。
实用新型内容
本实用新型针对上述车身线束布线设计的不足,提供了一种轻量化的车身线束。
本实用新型为了达到上述目的所采用的技术方案为:一种轻量化的车身线束,包括左车身线束和右车身线束,左车身线束上依次连接有接插件端子、油泵、倒车灯、雾灯、后除霜、牌照灯、背门锁功能的子线束,固定于车身左侧;右车身线束上依次连接有接插件端子、车门、车门开关、尾灯功能的子线束,固定于车身右侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
根据国产化汽车电气件在车身上所处的位置优化线束的设计,将连接有较多电气件的线束设置于车身的左侧,而将连接有较少电气件的线束设置于车身右侧,便于连接有较多电气件的线束从左侧的中央配电盒取电,取电路径短,减轻了线束的重量。
同时,将现有的左右车身线束为一根线束的设计成改为左右各一根线束,节约了线束总长度,改善了物流、装配作业难问题,减少过程不良,节约加工时间,并且降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型左侧车身线束示意图,
图2是本实用新型右侧车身线束示意图。    
具体实施方式
结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1所示,一根线束从前到后依次包括接插件端子1、油泵2、倒车灯3、雾灯4、后除霜5、牌照灯6、背门锁7功能的子线束布线,固定在车身的左边;另一根线束从前到后依次包括接插件端8、车门9、车门开关10、尾灯11功能的子线束布线,固定在车身的右边,且两根线束之间互不相连,各为一根线束。在装配时,根据布线设计及车身的状况在车身上设计车体孔12以固定线束。

Claims (1)

1.一种轻量化的车身线束,其特征在于:包括左车身线束和右车身线束,左车身线束上依次连接有接插件端子、油泵、倒车灯、雾灯、后除霜、牌照灯、背门锁功能的子线束,固定于车身左侧;右车身线束上依次连接有接插件端子、车门、车门开关、尾灯功能的子线束,固定于车身右侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110056834A (zh) * 2019-05-09 2019-07-26 华域视觉科技(上海)有限公司 一种集成电子接插件的密封塞

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