CN203659252U - 汽车电气系统实训台提示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开汽车电气系统实训台提示装置，分别在电路图板(4)的电气原理图旁与实训台(5)的电气设备旁设置相互对应的电路指示灯组与设备指示灯组，通过按下按键使单片机(6)输出信号，相互对应的电路指示灯组与设备指示灯组同时亮起，从而使学员能够将实际的电气设备与电路图对应起来；设置通过第一接线插座(3)与第二接线插座(3’)使光电耦合器(40)导通与截止的提示电路，通过光电耦合器(40)的导通与截止，从而使提示电路输入到单片机(6)的连接信号与检测信号发生变化，使设置于接线插座旁的指示灯进行不同的显示，从而提示学员进行接线；通过串联在电路中的继电器(8)实现故障设置，并通过与单片机(6)无线连接的红外线遥控器(9)进行遥控，方便教学。

Description

汽车电气系统实训台提示装置

技术领域

本实用新型涉及汽车教学领域，具体是一种汽车电气系统实训台提示装置。 

背景技术

公知的，汽车行业正在快速发展，而随着汽车数量增多的同时发生故障汽车的比例也在上升，如何迅速直观的进行汽车维修教学成为目前汽车培训行业的一大难题；在整个汽车系统中，电气系统教学又是汽车培训的重点，然而目前行业内汽车的电气系统实训台大多只能够实现电路展示和运行，部分少数的实训台可以让学员动手进行实际的电路连接，但初学者对于汽车内的电气电路不熟悉，而且电路图板上的线路众多，学员很难将其对应起来，仍然需要老师重复的讲解，而且学员也不知自己接的是否正确，这种教学方式已经相当落后，也不利于学员的自主学习；另一方面，现有的实训台不具备故障设置功能，学员不能进行故障排查练习。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供汽车电气系统实训台提示装置，该提示装置能够按需要将实际的电气设备与电路图板的原理图对应显示并且在连接过程中给予提示，而且能够设置故障点让学员进行故障排查练习。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

汽车电气系统实训台提示装置，实训台的电路图板上布置有汽车电气系统的电路原理图，实训台上布置有与所述电气原理图相对应的电气设备，各电气设备之间设有用于连接电气设备的接线插座；接线插座包含接线插孔以及与接线插孔相连的接线触点；所述电路原理图的每条电路旁都分别设有电路指示灯组，电路图板上设有分别与电路指示灯组相对应的按键；所述电气设备旁分别设有与电路图板上每条电路相对应的设备指示灯组；所述实训台设有单片机，按键与单片机相连作为输入信号，单片机外围设有与其相连的驱动电路，驱动电路的输出接口分别连接电路图板上的电路指示灯组与电气设备旁的设备指示灯组；所述单片机通过直流电源供电。

进一步地，所述接线插座还包含通过弹簧片实现通断的检测触点，弹簧片外覆有绝缘层；每两个电气设备之间都分别设有用于连接电气设备的第一接线插座与第二接线插座； 

所述提示装置还包含提示电路，提示电路包含依次与直流电源串联的第一分压限流电阻、第一接线插座的检测触点及光电耦合器的发光二极管并构成电气回路，第二接线插座的检测触点并联在发光二极管的两端；直流电源外还依次串联第二分压限流电阻与光电耦合器的受光器并构成电气回路；所述第一分压限流电阻与第一接线插座的检测触点之间引出“连接信号”输入单片机，第二分压限流电阻与光电耦合器的受光器之间引出“检测信号”输入单片机；所述第一接线插座与第二接线插座旁还设有分别与驱动电路输出接口相连的第一提示灯与第二提示灯。

进一步地，所述提示装置包含与单片机建立无线连接的红外线遥控器，红外线遥控器向单片机发送故障信号，所述电气设备的电路上设有用于产生故障点的继电器，继电器的常闭触点串联在设置故障点的电路中，单片机将接收的故障信号通过驱动电路输出到继电器的线圈。 

进一步地，所述驱动电路采用达林顿晶体管阵列电路。 

本实用新型的有益效果是，通过电路指示灯组与设备指示灯组将相互对应的电路与电气设备进行显示，从而使学员能够将实际的电气设备与电路图对应起来，方便快速地学习掌握；通过设于接线插座旁的提示灯对学员在接线过程中给予提示；通过将继电器的常闭触点串联在电路中产生故障点，并由红外线遥控器进行遥控，实现故障设置的功能。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的电气原理框图；

图3是本实用新型中接线插座的放大结构示意图；

图4是本实用新型中提示电路的电路原理图。

具体实施方式

     如图1所示， 实训台5包含电路图板4，电路图板4上布置有汽车电气系统的电路原理图，电路原理图包含电路1、电路2，实训台5上布置有与电气原理图相对应的电气设备，电路1对应于电气设备11、电气设备12……电气设备1n,电路2对应于电气设备21、电气设备22……电气设备2n；各电气设备之间设有用于连接电气设备的接线插孔3；电路图板4上的电路1旁设有电路指示灯组1b, 电路2旁设有电路指示灯组2b；电路图板4上设有分别与电路指示灯组1b、电路指示灯组2b相对应的按键1a、按键2a；实训台5上与电路1对应的电气设备11、电气设备12……电气设备1n旁设有设备指示灯组1c，与电路2对应的电气设备21、电气设备22……电气设备2n旁设有设备指示灯组2c；电路指示灯组与设备指示灯组可采用LED灯管； 

    结合图2所示，实训台5上设有单片机6，按键1a、按键2a分别与单片机6相连作为输入信号，单片机6外围设有与其相连的驱动电路7，驱动电路7的输出接口分别连接电路图板4上的电路指示灯组1b、电路指示灯组2b以及实训台5上电气设备旁的设备指示灯组1c、设备指示灯组2c；单片机6通过直流电源39供电；驱动电路7可采用达林顿晶体管阵列电路；

红外线遥控器9与单片机6建立无线连接，实训台5上设有继电器8，继电器8的常闭触点串联在电路1的电气设备11与电气设备12之间，单片机6将红外线遥控器9发送的故障信号通过驱动电路7输出到继电器8的线圈；

结合图3所示，接线插座包含接线插孔31以及与接线插孔31相连的接线触点32，插孔31下方还设有与插头配合产生形变的弹簧片33，以及通过弹簧片33实现通断的检测触点35，弹簧片33外覆有绝缘层34；电气设备11与电气设备12之间设有用于连接所述两个电气设备的第一接线插座3与第二接线插座3’；

结合图4所示，本实用新型提供的汽车电气系统实训台提示装置还包含提示电路，提示电路包含依次与直流电源39串联的第一分压限流电阻R1、第一接线插座3的检测触点36与光电耦合器40的发光二极管构成电气回路，第二接线插座3’的检测触点37并联在发光二极管的两端；直流电源39外还依次串联第二分压限流电阻R2与光电耦合器40的受光器构成电气回路；所述第一分压限流电阻R1与第一接线插座3的检测触点36之间引出“连接信号”输入单片机6，第二分压限流电阻R2与光电耦合器40的受光器之间引出“检测信号”输入单片机6；所述第一接线插座3与第二接线插座3’旁还设有分别与驱动电路7输出接口相连的第一提示灯37与第二提示灯38；

使用时，学员按照电路图板4上的电路原理图在实训台5上进行接线，将连接线的插头插入接线插座的接线插孔31，插头与接线触点32连通，即使各电气设备相互连接；如学员对电路不熟悉，连接有困难，则可以按下与电路相对应的按键，比如按下按键1a，那么单片机6在接收到按键1a的信号后，输出信号到驱动电路7，驱动电路7将信号放大后同时输送给电路指示灯组1b与设备指示灯组1c，电路指示灯组1b与设备指示灯组1c亮起，学员可以将电路图板4上的电路1与实训台5上电气设备11、电气设备12……电气设备1n对应起来，可以快速的查看与练习；同样的，对于电路2可按下按键2a，使电路指示灯组2b与设备指示灯组2c亮起；

当学员将连接线的插头插入第一接线插座3后，插头压动弹簧片使其形变，第一接线插座3内的弹簧片即使第一接线插座3的检测触点36闭合，使光电耦合器40的发光二极管导通，“连接信号”由高电平变为低电平，单片机6检测到电平变化后输出信号通过驱动电路7使第一提示灯37亮起，提示学员第一接线插座3已接好；此时发光二极管发光使光电耦合器40的受光器导通，“检测信号”由高电平变为低电平，单片机6检测到电平变化后输出信号通过驱动电路7使第二提示灯38闪烁，提醒学员应该连接第二接线插座3’；当学员将连接线的插头插入第二接线插座3’后，第二接线插座3’内的弹簧片即使第二接线插座3’的检测触点37闭合，此时发光二极管被短路，使光电耦合器40截止，“检测信号”由低电平变为高电平，单片机6检测到电平变化后输出信号通过驱动电路7使第二提示灯38常亮，从而提示学员第二接线插座3’已接好，实现提示接线的目的；

由于接线插座的弹簧片33外覆有绝缘层34，使得连接线插头插入插孔31后不会与检测触点35电气连通，从而实现电气隔离；每两个电气设备之间都可以设置上述的提示电路，以实现汽车电气系统的接线提示；

教官可以根据需要通过红外线遥控器9向单片机6发送故障指令，单片机6接收后将故障信号发送给驱动电路7，由驱动电路7将信号放大后输出到继电器8的线圈，使继电器8的常闭触点打开，使电气设备11与电气设备12之间断路，从而人为地产生了故障点，可以让学员进行故障排查的练习；根据需要可以在不同的电路里串联继电器，设置不同的故障点，增加故障排除的难度，使学员对汽车电气系统进行更好的学习。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。 

Claims (4)

1.汽车电气系统实训台提示装置，实训台(5)的电路图板(4)上布置有汽车电气系统的电路原理图，实训台(5)上布置有与所述电气原理图相对应的电气设备，各电气设备之间设有用于连接电气设备的接线插座，接线插座包含接线插孔(31)以及与接线插孔(31)相连的接线触点(32)，其特征在于，所述电路原理图的每条电路旁都分别设有电路指示灯组，电路图板(4)上设有分别与电路指示灯组相对应的按键；所述电气设备旁分别设有与电路图板上每条电路相对应的设备指示灯组；所述实训台(5)设有单片机(6)，按键与单片机(6)相连作为输入信号，单片机(6)外围设有与其相连的驱动电路(7)，驱动电路(7)的输出接口分别连接电路图板(4)上的电路指示灯组与电气设备旁的设备指示灯组；所述单片机(6)通过直流电源(39)供电。

2.根据权利要求1所述的汽车电气系统实训台提示装置，其特征在于，所述接线插座还包含通过弹簧片(33)实现通断的检测触点(35)，弹簧片(33)外覆有绝缘层(34)；每两个电气设备之间都分别设有用于连接电气设备的第一接线插座与第二接线插座；

所述提示装置还包含提示电路，提示电路包含依次与直流电源(39)串联的第一分压限流电阻(R1)、第一接线插座(3)的检测触点(36)及光电耦合器(40)的发光二极管并构成电气回路，第二接线插座(3’)的检测触点(37)并联在发光二极管的两端；直流电源(39)外还依次串联第二分压限流电阻(R2)及光电耦合器(40)的受光器并构成电气回路；所述第一分压限流电阻(R1)与第一接线插座(3)的检测触点(36)之间引出“连接信号”输入单片机(6)，第二分压限流电阻(R2)与光电耦合器(40)的受光器之间引出“检测信号”输入单片机(6)；所述第一接线插座(3)与第二接线插座(3’)旁还设有分别与驱动电路(7)输出接口相连的第一提示灯(37)与第二提示灯(38)。

3.根据权利要求1或2所述的汽车电气系统实训台提示装置，其特征在于，所述提示装置包含与单片机(6)建立无线连接的红外线遥控器(9)，红外线遥控器(9)向单片机(6)发送故障信号，所述电气设备的电路上设有用于产生故障点的继电器(8)，继电器(8)的常闭触点串联在设置故障点的电路中，单片机(6)将接收的故障信号通过驱动电路(7)输出到继电器(8)的线圈。

4.根据权利要求1或2所述的汽车电气系统实训台提示装置，其特征在于，所述驱动电路采用达林顿晶体管阵列电路。

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