CN203636247U - 一种挖掘机车架中部组件拼焊工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘机车架中部组件拼焊工装,包括底板和设置在底板上的定位支撑座、四个定位座、定位挡板、侧挡板、两个导向定位座和多个支撑座,其中所述定位支撑座设置在底板的中心位置,沿所述底板的长度方向在其中线的两侧从一端至另一端依次包括相对的定位挡板和侧挡板、两个相对的到导向定位座和两组两两相对的定位座;在所述定位支撑座与定位座、定位挡板、侧挡板和导向定位座之间设有多个支撑座。本实用新型操作简单;使用更加便利;能够保证挖掘机车架中部每个组件的空间位置准确;并能够实现统一批量生产;有效的提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拼焊工装,具体涉及一种挖掘机车架中部组件拼焊工装。
背景技术
由于挖掘机车架中部组件是大型的机械工件,所以组件各零件在组装的过程中由于每个零件体积和重量都很大,因此组装的空间尺寸难以保证,从而导致一些组件拼装时,操作人员很难找定位基准和难以保证零部件之间的位置关系。在现有技术中一般是依靠工件划线定位,然而这种方法无法实施批量生产,影响工作效率,给作业带来很大不便。
发明内容
实用新型目的:本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供使用方便,能够有效提高工作效率的挖掘机车架中部组件拼焊工装。
技术方案:本实用新型提供一种挖掘机车架中部组件拼焊工装,包括底板和设置在底板上的定位支撑座、四个定位座、定位挡板、侧挡板、两个导向定位座和多个支撑座,其中所述定位支撑座设置在底板的中心位置,沿所述底板的长度方向在其中线的两侧从一端至另一端依次包括相对的定位挡板和侧挡板、两个相对的到导向定位座和两组两两相对的定位座;在所述定位支撑座与定位座、定位挡板、侧挡板和导向定位座之间设有多个支撑座。
进一步,在所述沿底板长度方向的中线一侧的支撑座的上表面设有支撑座挡板,这样本实用新型在工作时能够统一基准边,保证其它部件的位置关系。
进一步,所述导向定位座与底板滑动连接,这样可以更加方便根据组件的大小调整两个定位座之间的距离。
进一步,所述导向定位座包括导向定位座体、导向定位座油缸、线性导轨、磁吸盘和油缸挡板,所述导向定位座体通过线性导轨设置在底板上,所述导向定位座油缸设置在导向定位座体上,所述油缸挡板设置在底板上并位于导向定位座油缸的运动方向上,所述磁吸盘设置在导向定位座体的上端,采用上述结构的导向定位座操作更加方便,而且能够更好的固定挖掘机车架的组件,方便调节每个组件之间的位置关系。
进一步,所述导向定位座体的上端还设有磁吸盘油缸,所述磁吸盘油缸的活动端与所述磁吸盘连接,这样可以根据安装组件位置关系的需要调整磁吸盘的位置,能够起到更好的定位作用。
进一步,所述定位座包括定位座体、定位座油缸、导柱、定位板和挡板,所述定位板设置在定位座体的上端,所述定位座油缸和导柱设置在定位座体上且与定位板连接,在所述导柱的尾部设有挡板。这样的结构操作更加方便快捷,能更准确的确定每个组件之间的位置关系。
进一步,在所述定位支撑座上设有与车架中部组件的中部支架上的安装孔相配的定位孔,这样更加方便地找准中部支架的位置,有效的提高了工作效率。
更进一步,在所述导柱上还设有挡圈,这样可以根据安装组件的大小以及其他组件之间的位置关系调整定位板的在导柱上的位置。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型操作简单;使用更加便利;能够保证挖掘机车架每个组件的空间位置准确;并能够实现统一批量生产;有效的提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的工作状态图。
具体实施方式
下面对本实用新型技术方案进行详细说明,但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1:如图1和图2所示,本实用新型的一种挖掘机车架中部组件拼焊工装,在底板1上设置有定位支撑座2、四个定位座3、定位挡板4、侧挡板5、两个导向定位座6和多个支撑座7,定位支撑座2设置在底板1的中心位置;四个定位座3两两一组设置在底板1的一端,每组中两个定位座3的定位板34相对且对称分布在底板1沿长度方向的中线的两侧,其中一组定位座3与定位支撑座2在同一直线上;在底板1的另一端设有定位挡板4、侧挡板5和两个导向定位座6,其中,定位挡板4和侧挡板5与两个导向定位座6分别对称分布在底板1沿长度方向的中线的两侧,其中两个导向定位座6的磁吸盘64相对,两个导向定位座6位于定位挡板4和侧挡板5的内侧,在定位支撑座2与定位座3、定位挡板4、侧挡板5和导向定位座6之间的区域内设有多个支撑座7。在底板1长度方向的中线其中一侧的支撑座7的上表面设有支撑座挡板8。
其中,定位座3包括定位座体31、定位座油缸32、导柱33、定位板34、挡板35和挡圈36,定位板34设置在定位座体31的上端,定位座油缸32和导柱33设置在定位座体31上且与定位板34连接,在导柱33的尾部设有挡板35,在导柱33上设有挡圈36。
导向定位座6包括导向定位座体61、导向定位座油缸62、线性导轨63、磁吸盘64、油缸挡板65和磁吸盘油缸66,所述导向定位座体61通过线性导轨63设置在底板1上,导向定位座油缸62设置在导向定位座体61上,导向定位座油缸62用于推动导向定位座体61在线性导轨63上运动,油缸挡板65设置在导向定位座体61上并位于导向定位座油缸62的运动方向上,磁吸盘64设置在导向定位座体61的上端,在导向定位座体61的上端还设有磁吸盘油缸66,磁吸盘油缸66的活动端与所述磁吸盘64连接。
本实用新型在工作时,先将挖掘机车架中部组件的两块底板放置在支撑座7上,且一边紧靠支撑座挡板8,导向定位座6上的导向定位座油缸62推动两个导向定位座6相向运动,将车架两个侧板吊装至磁吸盘64处,磁吸盘64通电后吸住两个侧板,一块侧板的头部定位至定位挡板4处,另一块侧板贴紧至侧挡板5,调整侧板两孔中心一致时即可与底板点焊固定。再用定位座3固定挖掘机车架中部组件的另外两块小侧板:定位座3上的定位座油缸32分别控制两个相向的定位座3的定位板34相向运动,将两个小侧板贴在定位板34上,并使两个小侧板与底板上1接触,采用点焊方式将接触部位焊接固定。最后将挖掘机的中部支架安装在定位支撑座2上,使中部支架上的孔位与定位支撑座2面上的孔位相配时即可将其与侧板点焊固定。这样挖掘机车架中部组件上的主要部件在此工装上即可完成拼装工作。
Claims (4)
1.一种挖掘机车架中部组件拼焊工装,其特征在于:包括底板(1)和设置在底板(1)上的定位支撑座(2)、四个定位座(3)、定位挡板(4)、侧挡板(5)、两个导向定位座(6)和多个支撑座(7),其中所述定位支撑座(2)设置在底板(1)的中心位置,沿所述底板(1)的长度方向在其中线的两侧从一端至另一端依次包括相对的定位挡板(4)和侧挡板(5)、两个相对的到导向定位座(6)和两组两两相对的定位座(3);在所述定位支撑座(2)与定位座(3)、定位挡板(4)、侧挡板(5)和导向定位座(6)之间设有多个支撑座(7);
其中,所述导向定位座(6)包括导向定位座体(61)、导向定位座油缸(62)、线性导轨(63)、磁吸盘(64)和油缸挡板(65),所述导向定位座体(61)通过线性导轨(63)设置在底板(1)上,所述导向定位座油缸(62)设置在导向定位座体(61)上,所述油缸挡板(65)设置在底板(1)上并位于导向定位座油缸(62)的运动方向上,所述磁吸盘(64)设置在导向定位座体(61)的上端;所述导向定位座体(61)的上端还设有磁吸盘油缸(66),所述磁吸盘油缸(66)的活动端与所述磁吸盘(64)连接;
所述定位座(3)包括定位座体(31)、定位座油缸(32)、导柱(33)、定位板(34)和挡板(35),所述定位板(34)设置在定位座体(31)的上端,所述定位座油缸(32)和导柱(33)设置在定位座体(31)上且与定位板(34)连接,在所述导柱(33)的尾部设有挡板(35);在所述导柱(33)上还设有挡圈(36)。
2.根据权利要求1所述的挖掘机车架中部组件拼焊工装,其特征在于:在所述底板(1)长度方向的中线一侧的支撑座(7)的上表面设有支撑座挡板(8)。
3.根据权利要求1所述的挖掘机车架中部组件拼焊工装,其特征在于:所述导向定位座(6)与底板(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的挖掘机车架中部组件拼焊工装,其特征在于:在所述定位支撑座(2)的上设有与车架中部组件的中部支架上的安装孔相配的定位孔。
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