CN203626946U - 通用发电机消声器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用发电机消声器，包括消声器前罩、消声器后罩以及消声器内胆，内胆后罩的右侧面的上部为向后倾斜的斜面，该斜面与内胆后罩的背板之间的夹角为100-120度；消声器后罩的后罩背板和后罩左侧板通过圆弧过渡连接，后罩背板的底端设有内翻边，后罩背板的右下部设有缺口。本实用新型声器内胆的设置有利于发动机导风罩出来的冷却风不直接反弹回发动机，而是强制进入消声器内对消声器进行冷却，同时，将发电机冷却风也引入消声器。增设安装柱，相当于加大了内胆与消声器前罩和消声器后罩之间的距离，增大了风道的宽度，并在拐弯处进行大半径过渡，有利于冷却风在消声器内胆周围整圈畅通流动进行冷却，以提升整机功率，增加使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通用发电机消声器。
背景技术
通用发电机消声器包括消声器内胆，罩在消声器内胆正面的消声器前罩和罩在消声器内胆后面的消声器后罩组成，内胆由内胆后罩和内胆前罩合围成内胆体，所述内胆的右侧面靠近发动机的导风罩，并与动力散热风吹出的方向垂直，发动机导风罩出来的散热风吹到内胆的右侧面时，直接被反弹回发动机，使得风不能很好的从内胆与后罩之间的间隙进入消声器内冷却消声器。以前，内胆与消声器前罩以及消声器后罩之间的安装间隙小，不利用冷却风的流通。消声器后罩包括背板1、左侧板2以及顶板3围成的罩状，所述背板和左侧板为小半径过渡连接，接近于直角连接，这样的结构风阻较大，不利于冷却风在后罩和内胆之间流通。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能实现很好的将发电机和发动机的冷却风均引进到消声器内，并且有利于冷却风在消声器内流通，冷却效果好的通用发电机消声器。
本实用新型的技术方案如下：一种通用发电机消声器，包括消声器前罩（1）、消声器后罩（2）以及消声器内胆（3），所述消声器后罩（2）安装在消声器内胆的后面，所述消声器前罩（1）安装在消声器内胆（3）的正面，所述消声器内胆（3）包括内胆前罩（3-1）和内胆后罩（3-2）合围成的内胆体，所述消声器后罩（2）由后罩背板（2-1）、后罩左侧板（2-2）和后罩顶板（2-3）组成的罩状，其特征在于：所述内胆后罩（3-2）的右侧面的上部为向后倾斜的斜面（3-2a），该斜面（3-2a）与内胆后罩（3-2）的背板之间的夹角（a）为100-120度；所述消声器后罩（2）的后罩背板（2-1）和后罩左侧板（2-2）通过圆弧过渡连接，连接所述消声器后罩（2）的后罩背板（2-1）和后罩左侧板（2-2）的圆弧的半径（R）为60-65mm。这样有利于冷却风的流通，所述后罩背板（2-1）的底端设有内翻边（2-1a），所述后罩背板（2-1）的右下部设有缺口（2-1b）。
采用上述技术方案，将内胆后罩的右侧面的上部设计成斜面，这样从发动机导风罩吹出的散热风被该斜面反弹强制进入内胆与消声器后罩之间的间隙，再从消声器后罩流到消声器前罩，从消声器前罩流出，对消声器进行冷却。设计成斜面后，风不会直接反弹回发动机，改善冷却效果。在后罩背板的右下部设缺口，该缺口与发电机的导风罩对接，将发电机的冷却风通过该缺口引进到消声器内，对消声器进行冷却，这样的结构，既可以实现将发动机（从内胆的侧面进入）的冷却风引进消声器内，又可以将发电机的冷却风引进消声器内。在后罩背板的底端设置内翻边，避免冷却风从后罩背板的底端流出。将后罩背板和后罩左侧板的连接采用圆弧过渡连接，有利于冷却风从后罩背板流向后罩左侧板，再从左侧板与消声器内胆之间的间隙流到消声器前罩，让内胆整圈都有冷却风流通冷却。
在上述技术方案中：所述内胆后罩（3-2）的右侧面的上部设有进气弯管安装孔（3-2b）。
在上述技术方案中：所述内胆后罩（3-2）的顶板以及左侧板上分别设有两个安装柱（3-3），所述内胆前罩（3-1）的正面也分布有四个安装柱（3-3），所述安装柱（3-3）上设有安装孔，所述消声器前罩（1）通过螺栓固定在内胆前罩（3-1）正面的四个安装柱（3-3）上，所述消声器后罩（2）的后罩顶板（2-3）通过螺栓固定在内胆后罩（3-2）的顶板上的安装柱（3-3）上，所述消声器后罩（2）的后罩左侧板（2-2）通过螺栓固定在内胆后罩（3-2）的左侧板的安装柱（3-3）上。这样消声器后罩和消声器前罩都通过安装柱与消声器内胆连接，相当于消声器后罩和消声器前罩与内胆之间的距离至少为安装柱的高度，加大了消声器内胆和消声器前罩以及后罩之间的距离，有利于冷却风的流通。
作为优选：所述消声器后罩（2）的后罩左侧板（2-2）与内胆后罩（3-2）的左侧板之间的距离为15mm，所述消声器后罩（2）的后罩顶板（2-3）与内胆后罩（3-2）的顶板之间的距离为15mm。
作为优选：所述消声器后罩（2）的缺口（2-1b）上方的后罩背板（2-1）的右侧设有导风板（2-4），所述导风板（2-4）向后倾斜，与后罩背板（2-1）的夹角（b）为140°。设置导风板，有利于将发动机的冷却风引入消声器。
作为优选：
作为优选：所述消声器后罩（2）的后罩背板（2-1）和后罩左侧板（2-2）上均设有横向的加强筋（2-5），所述导风板（2-4）上也设有横向的加强筋（2-5）。加强筋的方向与冷却风流动的方向相同，不仅增加消声器后罩的强度，而且还有导风作用。
有益效果：本实用新型设计合理、结构简单、实施容易，消声器内胆的斜面设计使得发动机导风罩出来的冷却风不直接反弹回发动机，而是强制进入消声器内对消声器进行冷却，同时，将发电机冷却风也引入消声器。在内胆前罩和内胆后罩上均增设安装柱，相当于加大了内胆与消声器前罩和消声器后罩之间的距离，增大了风道的宽度，并在拐弯处进行大半径过渡，有利于冷却风在消声器内胆周围整圈畅通流动进行冷却，以提升整机功率，增加使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1去掉消声器前罩后的主视图；
图3为消声器后罩的结构示意图；
图4为消声器内胆的结构示意图，该视图为立体图向前倾斜后的视图；
图5为图4的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1-5所示，本实用新型的通用发电机消声器主要由消声器前罩1、消声器后罩2以及消声器内胆3等部件组成，所述消声器后罩2安装在消声器内胆的后面，所述消声器前罩1安装在消声器内胆3的正面，所述消声器内胆3包括内胆前罩3-1和内胆后罩3-2合围成的内胆体，所述消声器后罩2为由后罩背板2-1、后罩左侧板2-2和后罩顶板2-3组成的缺少右侧板的罩状，所述消声器前罩1上设有通风孔，此为现有设计在此不做赘述。
所述内胆后罩3-2的右侧面的上部为向后的斜面3-2a，相当于内胆后罩3-2的右侧面的后部向内倾斜，该斜面3-2a与内胆后罩3-2的背板之间的夹角a为100-120度。将内胆后罩3-2的右侧面的上部设计成斜面3-2a，这样从发动机导风罩出来的风被该斜面3-2a反弹进入内胆与消声器后罩2之间的间隙，再从消声器后罩2流到消声器前罩1，从消声器前罩1流出，对消声器进行冷却。设计成斜面3-2a后，冷却风不直接反弹回发动机，而是强制进入散热通道。所述内胆后罩3-2的顶板以及左侧板上分别设有两个安装柱3-3，所述内胆前罩3-1的正面也分布有四个安装柱3-3，所述安装柱3-3上设有安装孔。所述消声器前罩1通过螺栓固定在内胆前罩3-1正面的四个安装柱3-3上，所述消声器后罩2的后罩顶板2-3通过螺栓固定在内胆后罩3-2的顶板上的安装柱3-3上，所述消声器后罩2的后罩左侧板2-2通过螺栓固定在内胆后罩3-2的左侧板的安装柱3-3上。
这样消声器后罩2和消声器前罩1都通过安装柱3与内胆体连接，相当于消声器后罩2和消声器前罩1与消声器内胆3之间的距离至少为安装柱3-3的宽度，加大了消声器内胆3和消声器前罩1以及后罩2之间的距离，有利于冷却风的流通。优选所述消声器后罩2的后罩左侧板2-2与内胆后罩3-2的左侧板之间的距离L1为15mm，所述消声器后罩2的后罩顶板2-3与内胆后罩3-2的顶板之间的距离L2为15mm。
所述消声器后罩2的后罩背板2-1和后罩左侧板2-2通过圆弧过渡连接，连接所述消声器后罩2的后罩背板2-1和后罩左侧板2-2的圆弧的半径R为60-65mm。所述后罩背板2-1的底端设有内翻边2-1a，避免冷却风从下端流走，所述后罩背板2-1的右下部设有缺口2-1b以引入电机冷却风，所述内胆后罩2的缺口2-1b上方的后罩背板2-1的右侧设有导风板2-4，所述导风板2-4向后倾斜，所述导风板2-4与后罩背板2-1的夹角b为140°。所述消声器后罩2的后罩背板2-1和后罩左侧板2-2上均设有横向的加强筋2-5，所述导风板2-4上也设有横向的加强筋2-5。加强筋2-5的方向与风流通的方向相同，有利于风的流通。
Claims (6)
1.一种通用发电机消声器，包括消声器前罩（1）、消声器后罩（2）以及消声器内胆（3），所述消声器后罩（2）安装在消声器内胆（3）的后面，所述消声器前罩（1）安装在消声器内胆（3）的正面，所述消声器内胆（3）包括内胆前罩（3-1）和内胆后罩（3-2）合围成的内胆体，所述消声器后罩（2）为由后罩背板（2-1）、后罩左侧板（2-2）和后罩顶板（2-3）组成的罩状，其特征在于：所述内胆后罩（3-2）的右侧面的上部为向后倾斜的斜面（3-2a），该斜面（3-2a）与内胆后罩（3-2）的背板之间的夹角（a）为100-120度；所述消声器后罩（2）的后罩背板（2-1）和后罩左侧板（2-2）通过圆弧过渡连接，连接所述消声器后罩（2）的后罩背板（2-1）和后罩左侧板（2-2）的圆弧的半径（R）为60-65mm，所述后罩背板（2-1）的底端设有内翻边（2-1a），所述后罩背板（2-1）的右下部设有缺口（2-1b）。
2.根据权利要求1所述通用发电机消声器，其特征在于：所述内胆后罩（3-2）的右侧面的上部设有进气弯管安装孔（3-2b）。
3.根据权利要求1所述通用发电机消声器，其特征在于：所述内胆后罩（3-2）的顶板以及左侧板上分别设有两个安装柱（3-3），所述内胆前罩（3-1）的正面也分布有四个安装柱（3-3），所述安装柱（3-3）上设有安装孔，所述消声器前罩（1）通过螺栓固定在内胆前罩（3-1）正面的四个安装柱（3-3）上，所述消声器后罩（2）的后罩顶板（2-3）通过螺栓固定在内胆后罩（3-2）的顶板上的安装柱（3-3） 上，所述消声器后罩（2）的后罩左侧板（2-2）通过螺栓固定在内胆后罩（3-2）的左侧板的安装柱（3-3）上。
4.根据权利要求3所述通用发电机消声器，其特征在于：所述消声器后罩（2）的后罩左侧板（2-2）与内胆后罩（3-2）的左侧板之间的距离为15mm，所述消声器后罩（2）的后罩顶板（2-3）与内胆后罩（3-2）的顶板之间的距离为15mm。
5.根据权利要求1所述通用发电机消声器，其特征在于：所述消声器后罩（2）的缺口（2-1b）上方的后罩背板（2-1）的右侧设有导风板（2-4），所述导风板（2-4）向后倾斜，所述导风板（2-4）与后罩背板（2-1）的夹角（b）为140°。
6.根据权利要求5所述通用发电机消声器，其特征在于：所述消声器后罩（2）的后罩背板（2-1）和后罩左侧板（2-2）上均设有横向的加强筋（2-5），所述导风板（2-4）上也设有横向的加强筋（2-5）。
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| CN107420180A (zh) * | 2017-09-14 | 2017-12-01 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 一种导风结构及发电机组 |
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