CN203624845U - 一种料箱滑动吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种料箱滑动吊装装置。包括固定板（9）及与其固接的箱体（3），在所述固定板（9）的外侧壁上设有用于与导轨配合的第一滑块（7），在所述箱体（3）上设有竖直的滑套和第一气缸（2），在所述滑套内设有滑杆（1）；还包括连接体（4），所述连接体（4）同时与所述滑杆（1）的底端和第一气缸（2）的活塞杆的底端固接，在所述连接体（4）的底端设有自动夹紧装置；还包括移动驱动装置。本实用新型的滑动吊装装置结构简单，采用压缩气源作为动力源、气缸作为执行元件，易于实现自动化控制。

Description

一种料箱滑动吊装装置

技术领域

    本实用新型涉及一种料箱滑动吊装装置。

背景技术

    在机械加工中，通常涉及到料箱沿生产线体的横向移动，以使物料由一个工序进入下一个工序，故需要为生产线体配置滑动吊装装置。现有技术中的吊装装置一般结构比较复杂，难于进行程控控制，这限制了生产的效率。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于实现自动化控制的料箱滑动吊装装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种料箱滑动吊装装置包括固定板及与其固接的箱体，在所述固定板的外侧壁上设有用于与导轨配合的第一滑块，在所述箱体上设有竖直的滑套和第一气缸，在所述滑套内设有滑杆；还包括连接体，所述连接体同时与所述滑杆的底端和第一气缸的活塞杆的底端固接，在所述连接体的底端设有自动夹紧装置；还包括移动驱动装置。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述自动夹紧装置包括与所述连接体横向固接的第二气缸、固接于所述第二气缸缸体尾端的一组夹板和固接于所述第二气缸活塞杆端部的另一组夹板。

所述移动驱动装置包括固接于机架的齿条以及与所述固定板固接的带有主动齿轮的驱动机，所述主动齿轮与所述齿条啮合。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用了上述设计，本实用新型结构简单。采用压缩气源作为动力源、气缸作为执行元件，易于实现自动化控制。同时，料箱在吊装和移动过程中一直处于稳定状态，易于提升生产线体的加工转序效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、滑杆；  2、第一气缸；  3、箱体；  4、连接体；  5、夹板；  6、第二气缸；  7、第一滑块；  8、第二滑块；  9、固定板；  10、齿条；  11、驱动机。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，例举以下实施例进行详细说明：

请参见图1，本实用新型包括固定板9及与其固接的箱体3，在固定板9的外侧壁上与用于与导轨配合的第一滑块7。在箱体3上设有竖直的滑套和第一气缸2，在滑套内设有滑杆1。还包括连接体4，连接体4同时与滑杆1的底端和第一气缸2的活塞杆的底端固接，通过控制第一气缸2活塞杆的伸缩，控制连接体4在竖直方向的升降，滑杆1保证了升降过程的平稳性。

在连接体4的底端设有自动夹紧装置用于夹住料箱。请参见图1，本实施例中自动夹紧装置包括与连接体4横向固接的第二气缸6、固接于第二气缸6缸体尾端的一组夹板5和固接于第二气缸6活塞杆端部的另一组夹板5。

还包括驱动整个滑动吊装装置横向移动的移动驱动装置，请参见图1，本实施例中移动驱动装置包括与机架固接的齿条10以及与固定板9固接的带有主动齿轮的驱动机11，主动齿轮与齿条10啮合，通过控制驱动机11动作，滑动吊装装置连同料箱实现横向移动。为了提升整个装置横向移动时的平稳性，在固定板9上设有第二滑块8，实际安装中，在机架上安装另一条与齿条10相平行的滑轨，第二滑块8安装在该滑轨上。

Claims (3)

1.一种料箱滑动吊装装置，其特征在于：包括固定板（9）及与其固接的箱体（3），在所述固定板（9）的外侧壁上设有用于与导轨配合的第一滑块（7），在所述箱体（3）上设有竖直的滑套和第一气缸（2），在所述滑套内设有滑杆（1）；还包括连接体（4），所述连接体（4）同时与所述滑杆（1）的底端和第一气缸（2）的活塞杆的底端固接，在所述连接体（4）的底端设有自动夹紧装置；还包括移动驱动装置。

2.按照权利要求1所述的料箱滑动吊装装置，其特征在于：所述自动夹紧装置包括与所述连接体（4）横向固接的第二气缸（6）、固接于所述第二气缸（6）缸体尾端的一组夹板（5）和固接于所述第二气缸（6）活塞杆端部的另一组夹板（5）。

3.按照权利要求1所述的料箱滑动吊装装置，其特征在于：所述移动驱动装置包括固接于机架的齿条（10）以及与所述固定板（9）固接的带有主动齿轮的驱动机（11），所述主动齿轮与所述齿条（10）啮合。

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