CN203624321U - 挡桶组件安装结构和垃圾压缩车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挡桶组件安装结构，包括容纳部（1）和设置在所述容纳部（1）内的挡桶组件，其中，所述挡桶组件包括挡桶件，该挡桶件在所述容纳部（1）内设置为具有弹性，以能够对往所述容纳部（1）的入口（2）倾倒垃圾的垃圾桶形成弹性支撑，且该挡桶件包括用于与所述垃圾桶接触的可旋转的止挡件。此外，本实用新型还公开了一种垃圾压缩车。由于挡桶件包括用于与垃圾桶接触的可旋转的止挡件，因此该止挡件可以与垃圾桶形成滚动支撑，既保护了垃圾桶的表面，有保护了止挡件，从而使的本实用新型提供的挡桶组件安装结构更安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挡桶组件安装结构和垃圾压缩车。
背景技术
随着生活区的不断扩大，垃圾的运输是当下最需解决的问题。但是生活垃圾都比较蓬松，所以占用的面积空间比较大。而垃圾压缩车作为一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，能够对垃圾进行压缩，压实，从而减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松而散布在空中所造成的污染，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。
在垃圾压缩车中，在翻桶机构翻转垃圾桶以便将垃圾桶中的垃圾倒入垃圾压缩车的填装器中时，为了减缓因垃圾桶因运动产生的摇晃而保护垃圾桶的承载边不被损坏以及防止垃圾桶在未被压实（即未牢固地固定连接于翻桶机构）的情况下掉入填装器中，通常在垃圾压缩车上设置有挡桶机构。图1显示了现有技术中的一种挡桶装置，包括铰接于填装器侧壁的连接杆1’和挡桶杆2’，其中挡桶杆2’为一根刚性杆件，其缺陷是当垃圾桶倾翻卸料时与挡桶杆2’发生相互止挡时，挡桶杆2’对垃圾桶冲击较大，且垃圾桶与挡桶杆2’之间滑动较大，由此造成挡桶杆2’容易划破或划伤垃圾桶，且上述冲击与滑动都可能使挡桶杆2’变形或损坏垃圾桶。
鉴于此，有必要提供一种新型的挡桶组件安装结构，以克服或缓解上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种更安全可靠的挡桶组件安装结构。
本实用新型的另一个目的是提供一种垃圾压缩车，该垃圾压缩车包括本实用新型提供的挡桶组件安装结构。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种挡桶组件安装结构，包括容纳部和设置在所述容纳部内的挡桶组件，其中，所述挡桶组件包括挡桶件，该挡桶件在所述容纳部内设置为具有弹性，以能够对往所述容纳部的入口倾倒垃圾的垃圾桶形成弹性支撑，且该挡桶件包括用于与所述垃圾桶接触的可旋转的止挡件。
优选地，所述止挡件为可旋转地设置的弹性杆。
优选地，所述止挡件为套管，所述挡桶件还包括垂直于所述容纳部的侧壁设置的挡管，所述套管可旋转地套设于所述挡管上。
优选地，所述套管为弹性管。
优选地，所述弹性管包括内层管和外层管，所述外层管与内层管同轴且彼此连接，所述外层管位于所述内层管外侧，且所述内层管和外层管之间形成有中空部。
优选地，所述挡管的对应于所述套管两端的部位分别设置有用于止挡所述套管轴向运动的止挡部，且所述止挡部与所述套管的两端之间具有轴向间隙。
优选地，所述挡管为多个且轴向地依次排列，每一个所述挡管上套设有所述套管，所述挡桶组件安装结构还包括用于连接多个所述多个挡管的连接套，其中每两个相邻的所述挡管的彼此面对的两端套装有所述连接套，以连接相邻的两个所述挡管。
优选地，所述挡桶件设置成在所述容纳部的入口接收垃圾桶倾倒垃圾的状态下该挡桶件能够对所述垃圾桶的外侧壁面形成弹性支撑。
优选地，所述挡桶件能够可操作地在工作位置和收回位置之间运动，其中，在所述工作位置，所述挡桶件能够对所述垃圾桶形成弹性支撑，在所述收回位置，所述挡桶件能够避开所述垃圾桶。
优选地，所述挡桶组件安装结构还包括伸缩驱动装置，所述挡桶组件包括第一连杆、第二连杆和连接于所述第一连杆和第二连杆之间的弹性件，所述第一连杆的一端和第二连杆的一端在同一个铰接点处铰接于所述容纳部的侧壁，以使得所述第一连杆、第二连杆和弹性件能够在平行于所述侧壁的平面内转动，所述挡桶件连接于所述第一连杆的另一端，所述伸缩驱动装置的一端铰接于所述容纳部，另一端铰接于所述第一连杆或第二连杆，以能够驱动所述挡桶件在所述工作位置和收回位置之间运动，其中，在所述工作位置，所述第一连杆的另一端位于所述第二连杆的另一端的上方，并且所述第二连杆能够支撑于所述容纳部。
此外，本实用新型还提供了一种垃圾压缩车，其中，该垃圾压缩车包括根据上述技术方案中所述的挡桶组件安装结构，且所述容纳部为所述垃圾压缩车的垃圾填装器。
优选地，所述挡桶组件为两个，两个所述挡桶组件彼此连接且对称地设置在所述垃圾填装器的两个内侧壁上。
通过上述技术方案，由于挡桶件包括用于与垃圾桶接触的可旋转的止挡件，因此该止挡件可以与垃圾桶形成滚动支撑，既保护了垃圾桶的表面，有保护了止挡件，从而使的本实用新型提供的挡桶组件安装结构更安全可靠。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是显示了现有技术中的一种挡桶装置的结构示意图。
图2是根据本实用新型的实施方式的挡桶组件安装结构的结构示意图。
图3是显示了根据本实用新型的实施方式的挡桶件的剖视图。
图4是根据本实用新型的实施方式的弹性管的横截面图。
图5是显示了根据本实用新型的实施方式的挡桶件的结构示意图。
图6是包括了根据本实用新型的实施方式的挡桶组件安装结构的垃圾压缩车的主视图。
附图标记说明
1’连接杆 2’挡桶杆
1容纳部 2入口
3第一连杆 4第二连杆
5弹性件 6气缸
7挡管 8套管
9连接套 10第一轴套
11第一轴承 12第二轴套
13第二轴承 81内层管
82外层管 83中空部
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。
参见图2，根据本实用新型的一个方面，提供了一种挡桶组件安装结构，该挡桶组件安装结构包括容纳部1和设置在容纳部1内的挡桶组件，其中，挡桶组件包括挡桶件，该挡桶件在容纳部1内设置为具有弹性，以能够对往容纳部1的入口2倾倒垃圾的垃圾桶形成弹性支撑，且该挡桶件包括用于与垃圾桶接触的可旋转的止挡件。需要解释的是，挡桶件在容纳部1内设置为具有弹性指的是挡桶件本身具有弹性的情况或者挡桶件可活动地连接于具有弹性的元件的情况，也可以是这两种情况的结合。此外，这里提到的垃圾桶应该理解成与垃圾桶具有相同功能的任何容器，即这里以及全文提到的垃圾桶可以是垃圾箱、垃圾斗等等，而不应局限于垃圾桶的名称本身。
如上所述，挡桶件包括用于与垃圾桶接触的可旋转的止挡件，因此该止挡件可以与垃圾桶形成滚动支撑，既保护了垃圾桶的表面，有保护了止挡件，从而使的本实用新型提供的挡桶组件安装结构更安全可靠。
其中，止挡件为可旋转地设置的弹性杆。
根据本实用新型的实施方式，参见图3和图4，止挡件可以为套管8，挡桶件可以包括垂直于容纳部1的侧壁设置的挡管7，套管8可旋转地套设于挡管7，这样，当套管8可以与垃圾桶形成滚动支撑，既能够保护垃圾桶的表面，又能够保护套管8，从而提高了垃圾桶与套管8的使用寿命。此外，套管8不受特别地限制，但优选为套管8为弹性管，例如橡胶管等等，这样，套管8与垃圾桶形成滚动支撑的同时，还能够通过套管8的弹性缓冲作用吸收垃圾桶在倾倒垃圾时对套管8产生的一部分冲击，这样同样保护了垃圾桶和套管8。
上述弹性管不受特别的限制，具体地，弹性管可以包括内层管81和外层管82，外层管与内层管81同轴且彼此连接，外层管位于内层管81外侧，且内层管81和外层管82之间形成有中空部83，中空部83的设置，使得弹性管具有更大的弹性形变的空间，从而提高了套管8的弹性缓冲能力。
此外，为了防止套管8在挡管7上轴向地窜动，挡管7的对应于套管8两端的部位可以分别设置有用于止挡套管8轴向运动的止挡部，且止挡部与套管8的两端之间具有轴向间隙，这里提到的止挡部既可以是形成在挡管7上，也可以是连接于挡管7的独立的元件，例如，套管8与挡管7之间可以设置有套装于挡管7的第一轴套10和第二轴套12，第一轴套10和第二轴套12分别位于挡管7的靠近套管8的两端的位置，第一轴套10的对应于套管8的一端的端部可以形成有第一径向凸台，第二轴套12的对应于套管8的另一端的端部可以形成有第二径向凸台，第一径向凸台和第二径向凸台作为止挡部共同限制了止挡套管8轴向运动。可以理解的是，这样的设置，并不用于限制本实用新型。
此外，为了可以同时与多个垃圾桶配合使用，挡管7可以为多个且轴向地依次排列，每一个挡管7上套设有套管8，挡桶组件安装结构还包括用于连接多个挡管7的连接套9，其中每两个相邻的挡管7的彼此面对的两端套装有连接套9，以连接相邻的两个挡管7，这里的连接套9不受特别地限制，例如可以是两个横截面为半圆形的连接板以方便拆装，且这里，连接套9的靠近套管8的一端也可以设置有作为止挡部的径向凸台，这样可以省去第一轴套10和第二轴套12中的一个轴套的径向凸台。
此外，挡管7可以连接于第一连杆3的另一端，这里的连接应包括挡管7与第一连杆3形成为一体的形式，从而使得挡桶组件安装结构更为精简。
此外，挡桶件可以设置成在容纳部1的入口2接收垃圾桶倾倒垃圾的状态下该挡桶件能够对垃圾桶的外侧壁面形成弹性支撑。这样，该挡桶组件安装结构不会妨碍垃圾桶内的垃圾倒出以及出现挂垃圾的现象，这样提高了该挡桶组件安装结构的工作效率。
此外，在本实用新型的实施方式中挡桶件能够可操作地在工作位置和收回位置之间运动，其中，在工作位置，挡桶件能够对所述垃圾桶形成弹性支撑，在所述收回位置，挡桶件能够避开所述垃圾桶。这样的设置，可以使得挡桶件不会与垃圾桶发生干涉，即当不允许挡桶件与垃圾桶接触时，该挡桶组件可以可操作地避开垃圾桶，这无疑提高了本实用新型提供的挡桶组件安装结构的安全性能和适用范围，因为某些大型垃圾桶（例如1100L的垃圾桶）或者垃圾斗往容纳部1中倾倒垃圾时，是不允许与挡桶件接触的，否则会损坏挡桶件。
仍参见图2，具体地，挡桶组件安装结构还可以包括伸缩驱动装置，所述挡桶组件包括挡桶组件包括第一连杆3、第二连杆4和连接于第一连杆3和第二连杆4之间的弹性件5（例如弹簧），第一连杆3的一端和第二连杆4的一端在同一个铰接点处铰接于容纳部1的侧壁，以使得第一连杆3、第二连杆4和弹性件5能够在平行于侧壁的平面内转动，挡桶件连接于第一连杆3的另一端，伸缩驱动装置的一端铰接于容纳部1，另一端铰接于第一连杆3或第二连杆4，以能够驱动挡桶组件在工作位置和收回位置之间运动，其中，在工作位置，第一连杆3的另一端位于第二连杆4的另一端的上方，并且第二连杆4能够支撑于容纳部1，例如通过可拆卸的固定销插入容纳部1的侧壁中，这样可以使得弹性件5的与第二连杆4连接的一端固定，从而使挡桶件支撑垃圾桶时，通过弹性件5的拉伸而使挡桶件弹性地支撑垃圾桶，其中，伸缩驱动装置不受特别地限制，例如可以是气缸、液压缸等。此外，弹性件5也可以与挡桶件直接连接。
根据本实用新型的另一个方面，参见图6，提供了一种垃圾压缩车，其中，该垃圾压缩车包括根据上述技术方案中所述的挡桶组件安装结构，且容纳部1为垃圾压缩车的垃圾填装器，且优选地，挡桶组件为两个，两个挡桶组件彼此连接且对称地设置在垃圾填装器的两个内侧壁上，如此一来，由于垃圾填装器的两个内侧壁同时对挡桶组件起到了支撑作用，从而使得挡桶组件能够更稳固地支撑垃圾桶，此外，从图6中可以看出，当垃圾压缩车的翻桶机构带动垃圾桶往垃圾填装器中倾倒垃圾时，挡桶件能够对垃圾桶的外侧壁面形成弹性支撑，且挡桶组件能够可操作地运动至收回位置，即运动至远离填装器的入口的位置，从而避开某些型号尺寸的垃圾桶，这样极大地提高了该垃圾压缩车的适用范围。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (12)
1.一种挡桶组件安装结构，包括容纳部（1）和设置在所述容纳部（1）内的挡桶组件，其特征在于，所述挡桶组件包括挡桶件，该挡桶件在所述容纳部（1）内设置为具有弹性，以能够对往所述容纳部（1）的入口（2）倾倒垃圾的垃圾桶形成弹性支撑，且该挡桶件包括用于与所述垃圾桶接触的可旋转的止挡件。
2.根据权利要求1所述的挡桶组件安装结构，其特征在于，所述止挡件为可旋转地设置的弹性杆。
3.根据权利要求1所述的挡桶组件安装结构，其特征在于，所述止挡件为套管（8），所述挡桶件还包括垂直于所述容纳部（1）的侧壁设置的挡管（7），所述套管（8）可旋转地套设于所述挡管（7）上。
4.根据权利要求3所述的挡桶组件安装结构，其特征在于，所述套管（8）为弹性管。
5.根据权利要求4所述的挡桶组件安装结构，其特征在于，所述弹性管包括内层管（81）和外层管（82），所述外层管（82）与内层管（81）同轴且彼此连接，所述外层管（82）位于所述内层管（81）外侧，且所述内层管（81）和外层管（82）之间形成有中空部（83）。
6.根据权利要求3所述的挡桶组件安装结构，其特征在于，所述挡管（7）的对应于所述套管（8）两端的部位分别设置有用于止挡所述套管（8）轴向运动的止挡部，且所述止挡部与所述套管（8）的两端之间具有轴向间隙。
7.根据权利要求3所述的挡桶组件安装结构，其特征在于，所述挡管（7）为多个且轴向地依次排列，每一个所述挡管（7）上套设有所述套管（8），所述挡桶组件安装结构还包括用于连接多个所述挡管（7）的连接套（9），其中每两个相邻的所述挡管（7）的彼此面对的两端套装有所述连接套（9），以连接相邻的两个所述挡管（7）。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的挡桶组件安装结构，其特征在于，所述挡桶件设置成在所述容纳部（1）的入口（2）接收垃圾桶倾倒垃圾的状态下该挡桶件能够对所述垃圾桶的外侧壁面形成弹性支撑。
9.根据权利要求1或2所述的挡桶组件安装结构，其特征在于，所述挡桶件能够可操作地在工作位置和收回位置之间运动，其中，在所述工作位置，所述挡桶件能够对所述垃圾桶形成弹性支撑，在所述收回位置，所述挡桶件能够避开所述垃圾桶。
10.根据权利要求9所述的挡桶组件安装结构，其特征在于，所述挡桶组件安装结构还包括伸缩驱动装置，所述挡桶组件包括第一连杆（3）、第二连杆（4）和连接于所述第一连杆（3）和第二连杆（4）之间的弹性件（5），所述第一连杆（3）的一端和第二连杆（4）的一端在同一个铰接点处铰接于所述容纳部（1）的侧壁，以使得所述第一连杆（3）、第二连杆（4）和弹性件（5）能够在平行于所述侧壁的平面内转动，所述挡桶件连接于所述第一连杆（3）的另一端，所述伸缩驱动装置的一端铰接于所述容纳部（1），另一端铰接于所述第一连杆（3）或第二连杆（4），以能够驱动所述挡桶件在所述工作位置和收回位置之间运动，其中，在所述工作位置，所述第一连杆（3）的另一端位于所述第二连杆（4）的另一端的上方，并且所述第二连杆（4）能够支撑于所述容纳部（1）。
11.一种垃圾压缩车，其特征在于，该垃圾压缩车包括根据权利要求1至10中任意一项所述的挡桶组件安装结构，且所述容纳部（1）为所述垃圾压缩车的垃圾填装器。
12.根据权利要求11所述的垃圾压缩车，其特征在于，所述挡桶组件为两个，两个所述挡桶组件彼此连接且对称地设置在所述垃圾填装器的两个内侧壁上。
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| CN111377172A (zh) * | 2018-12-27 | 2020-07-07 | 长沙普罗科环境装备有限责任公司 | 垃圾卸料控制方法、系统 |
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