CN203617821U - 一种防水型电动车轮毂式电机 - Google Patents

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徐斌
高利明
周勇
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Abstract

本实用新型提供了一种防水型电动车轮毂式电机,包括轮毂、两个边盖和电机,所述边盖分别固定在所述轮毂的两侧,所述边盖中心设置有轴孔,所述电机的电机轴两端分别从两侧所述轴孔穿出,任意一端所述电机轴上套装有轴承,所述轴承固定在同侧的边盖内,任意一侧所述边盖内轴承的外侧依次设置有内密封件和外密封件,所述内密封件和外密封件套装在电机轴上,且与电机轴和同侧的边盖内壁均保持过盈配合。本实用新型提供的防水型电动车轮毂式电机,提高了防水性能,有效避免电机发生故障,延长了电机的使用寿命。

Description

一种防水型电动车轮毂式电机
技术领域
本实用新型涉及一种防水型电动车轮毂式电机,属于电动车及其部件领域。
背景技术
市场上的电动车轮毂式电机普遍反馈容易进水,而电机内部进水,会导致轴承损坏、磁钢生锈失效、霍尔故障、绝缘不良等一系列故障,只要发生以上任一故障,电机就无法正常工作。电机进水大部分是由于密封件老化失效,电机轴和密封件之间产生缝隙而造成的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种防水型电动车轮毂式电机,提高防水性能,避免电机发生故障。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种防水型电动车轮毂式电机,包括轮毂、两个边盖和电机,所述边盖分别固定在所述轮毂的两侧,所述边盖中心设置有轴孔,所述电机的电机轴两端分别从两侧所述轴孔穿出,任意一端所述电机轴上套装有轴承,所述轴承固定在同侧的边盖内,任意一侧所述边盖内轴承的外侧依次设置有内密封件和外密封件,所述内密封件和外密封件套装在电机轴上,且与电机轴和同侧的边盖内壁均保持过盈配合。
进一步地,所述内密封件和外密封件之间设置有间距。
本实用新型一种防水型电动车轮毂式电机,提高了防水性能,有效避免电机发生故障,延长了电机的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种防水型电动车轮毂式电机的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种防水型电动车轮毂式电机,包括轮毂1、两个边盖2和电机3,所述边盖2分别固定在所述轮毂1的两侧,所述边盖2中心设置有轴孔,所述电机3的电机轴31两端分别从两侧所述轴孔穿出,任意一端所述电机轴31上套装有轴承4,所述轴承4固定在同侧的边盖2内,任意一侧所述边盖2内轴承4的外侧依次设置有内密封件51和外密封件52,所述内密封件51和外密封件52套装在电机轴31上,且与电机轴31和同侧的边盖2内壁均保持过盈配合。
所述内密封件和外密封件之间设置有间距,两者与电机轴、边盖共同形成了一个密闭的气室。
工作原理:由于有密闭气室的存在,外密封件两侧的气压相对独立,水不易进去气室区域。而且采用双密封件结构,内密封件不易接触到外部的灰尘、污水和阳光,不易老化或损坏,即使外密封件损坏,水和灰尘只会堆积在气室区域内,不会直接影响到电机。
本实用新型一种防水型电动车轮毂式电机,提高了防水性能,有效避免电机发生故障,延长了电机的使用寿命。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种防水型电动车轮毂式电机,包括轮毂、两个边盖和电机,所述边盖分别固定在所述轮毂的两侧,所述边盖中心设置有轴孔,所述电机的电机轴两端分别从两侧所述轴孔穿出,任意一端所述电机轴上套装有轴承,所述轴承固定在同侧的边盖内,其特征在于:任意一侧所述边盖内轴承的外侧依次设置有内密封件和外密封件,所述内密封件和外密封件套装在电机轴上,且与电机轴和同侧的边盖内壁均保持过盈配合。
2.根据权利要求1所述的一种防水型电动车轮毂式电机,其特征在于:所述内密封件和外密封件之间设置有间距。
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