CN203611002U - 出口货车制动梁支柱专用夹具 - Google Patents

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刘军
李春江
蒋志强
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Abstract

本实用新型涉及一种出口货车制动梁支柱专用夹具。其特征在于:所述的底板组成(1)底部水平固定有顶端定位板(13),顶端定位板纵向等距离间隔开有8个矩形槽,每个矩形槽下部插有斜楔(4),顶端定位板上部相对于斜楔(4)两侧等距离间隔由螺栓(11)固定9个定位板(2),相邻2个定位板(2)间设置一个工位,其中偶数定位板上部的两个工位间设置有压板(3),所述的压板通过穿有螺母9的螺柱(7)固定在底板组成(1)上,穿过底板组成(1)的螺柱一端螺纹连接螺栓座(6);底板组成(1)顶部与每个定位板(2)相对应固定有导向块(12)。该专用夹具,提高了生产效率,保证了工件的加工质量。

Description

出口货车制动梁支柱专用夹具
技术领域
本实用新型涉及一种用于机车车辆生产所用的夹具,特别是一种出口货车制动梁支柱专用夹具。
背景技术
我国出口铁路货车制动装置中除了其它零部件外,一般还包括四个制动梁,每个制动梁架上安装有一个支柱。由于工件是锻造毛坯料,一般的加工工艺存在工件定位精度差、加工质量不易控制、加工效率低、操作工人劳动强度大等缺点。为了提高工件的加工质量和生产效率,减轻工人的劳动强度,特别需要采用一种专用夹具。
发明内容
本实用新型为克服背景技术中存在的问题,而提供一种出口货车制动梁支柱专用夹具,该出口货车制动梁支柱专用夹具,提高了生产效率,保证了工件的加工质量。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到:该出口货车制动梁支柱专用夹具,包括底板组成,所述的底板组成底部水平固定有顶端定位板,顶端定位板纵向等距离间隔开有8个矩形槽,每个矩形槽下部插有斜楔,顶端定位板上部相对于斜楔两侧等距离间隔由螺栓固定9个定位板,相邻2个定位板间设置一个工位,其中偶数定位板上部的两个工位间设置有压板,所述的压板通过穿有螺母的螺柱固定在底板组成上,穿过底板组成的螺柱一端螺纹连接螺栓座,螺母上置有垫片;底板组成顶部与每个定位板相对应固定有导向块。
本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果:该出口货车制动梁支柱专用夹具,由于采用上述结构,工件在本夹具上自然定位后,采用敲打斜楔将工件向上与定位板贴靠定位,然后再通过旋紧螺母压紧垫片和压板对工件进行夹紧。本夹具对每个工件用一个压板夹紧,减少了装夹次数,以及同时装夹加工个工件提高了生产效率。更主要的是采用定位板反定位,满足了工件的设计基准要求,保证了工件的加工质量。
附图说明:
附图1是本实用新型的主视图;
附图2是附图1的侧视图;
附图3是本实用新型货车制动装置制动梁支柱的主视图。
图中:1-底板组成,2-定位板,3-压板,4-斜楔,5-定位键,6-螺栓座,7-螺柱,8-垫片,9-螺母 ,10-内六角螺钉,11-螺栓,12-导向块,13-顶端定位板,14-支柱。 
具体实施方式
下面结合附图将对本实用新型作进一步说明:
附图1结合图2所示,该出口货车制动梁支柱专用夹具,包括底板组成1,所述的底板组成1底部水平固定有顶端定位板13,顶端定位板13纵向等距离间隔开有8个矩形槽,每个矩形槽下部插有斜楔4,顶端定位板13上部相对于斜楔4两侧等距离间隔由螺栓11固定9个定位板2,相邻2个定位板2间设置一个工位,其中偶数定位板2上部的两个工位间设置有压板3,所述的压板3通过穿有螺母9的螺柱7固定在底板组成1上,穿过底板组成1的螺柱7一端螺纹连接螺栓座,螺母9上置有垫片8;底板组成1顶部与每个定位板2相对应固定有导向块12,导向块12与压板3间的底板组成1上通过内六角螺钉10连接有定位键5。
该专用夹具用于铁路货车制动装置制动梁支柱14(如图3所示)时,设置有8个工位,最多可同时装夹并加工8个工件,采用毛坯面反定位,一次走刀完成支柱的加工。其中底板组成1为焊接结构,定位板2通过螺栓11与底板组成连接,底板组成1和定位板2对工件起定位支承作用;定位键5通过内六角螺钉10与底板组成1联接,便于本铣具在机床上重复安装定位;螺栓座6和螺柱7通过螺纹联接,采用此分体结构在更换螺柱时利于节约。
工件在本夹具上自然定位后,采用敲打斜楔4将工件向上与定位板2贴靠定位,然后再通过旋紧螺母9压紧垫片8和压板3对工件进行夹紧。本夹具对每2个工件用一个压板夹紧,减少了装夹次数,以及同时装夹加工8个工件提高了生产效率。更主要的是采用定位板2反定位,满足了工件的设计基准要求,保证了工件的加工质量。 

Claims (2)

1.一种出口货车制动梁支柱专用夹具,包括底板组成(1),其特征在于:所述的底板组成(1)底部水平固定有顶端定位板(13),顶端定位板(13)纵向等距离间隔开有8个矩形槽,每个矩形槽下部插有斜楔(4),顶端定位板(13)上部相对于斜楔(4)两侧等距离间隔由螺栓(11)固定9个定位板(2),相邻2个定位板(2)间设置一个工位,其中偶数定位板(2)上部的两个工位间设置有压板(3),所述的压板(3)通过穿有螺母(9)的螺柱(7)固定在底板组成(1)上,穿过底板组成(1)的螺柱(7)一端螺纹连接螺栓座(6);底板组成(1)顶部与每个定位板(2)平行相对应固定有导向块(12)。
2.根据权利要求1所述的出口货车制动梁支柱专用夹具,其特征在于:所述的导向块(12)与压板(3)间的底板组成(1)上通过内六角螺钉(10)连接有定位键(5);所述的螺母(9)上置有垫片(8)。
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