CN201960188U - 一种支柱夹扣端部斜面铣削工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种支柱夹扣端部斜面铣削工装,包括底座、限位装置和锁紧装置;所述底座为楔形,其斜面向上、且两端分别设有两个安装孔;所述限位装置和锁紧装置相对设于底座斜面上;其优点在于:底座为楔形,其斜面的倾斜角度等于支柱夹扣端部斜面的倾斜角度;限位座内侧面上设置截面形状与支柱夹扣端部卡槽形状相同的限位卡板,限位卡板上方设有间距等于支柱夹扣宽度的限位柱,而限位柱可以设置多个,可以一次夹装多个支柱夹扣进行加工;支撑板外侧面上设置的锁紧螺杆个数与限位柱间距的个数相等,压板和顶杆的数量与锁紧螺杆的数量相同,一次可以实现多个支柱夹扣的加工,能够提高支柱夹扣的生产效率。

Description

一种支柱夹扣端部斜面铣削工装
技术领域
本实用新型涉及了一种支柱夹扣辅助加工装备,特别涉及了一种支柱夹扣端部斜面铣削工装。
背景技术
制动梁是铁路货车制动系统中的重要部件,其直接关系到铁路货车行驶安全,而制动梁支柱是制动梁的核心部件,支柱在制动梁使用过程中主要承受制动梁主梁和副梁之间的相对荷载,其荷载状态较复杂,为了防止因支柱失效带来的制动系统失效,对支柱的生产加工提出了较高的要求,安装在制动梁上的支柱一端加工成圆弧槽,该圆弧槽直接与制动梁的副梁中部圆弧部分吻合,其另外一端设有卡口,卡口与夹扣扣合以后固定在制动梁主梁中部,夹扣的结构基本和支柱设有卡口一端的结构相同,在安装过程中夹扣端部斜面与支柱设有卡口一端的斜端面相配合以后用螺栓固定;现有夹扣端部斜面是通过铣床铣削而成的,目前的加工技术每次只能加工一件,而且由于夹扣端部为斜面,给加工定位带来一定的困难,直接影响支柱夹扣端部斜面加工精度和生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种支柱夹扣端部斜面铣削工装,不仅能够改善支柱夹扣端部斜面加工精度,还能有效提高生产效率。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种支柱夹扣端部斜面铣削工装,包括底座、限位装置和锁紧装置;所述底座为楔形,其斜面向上、且两端分别设有两个安装孔;所述限位装置包括固定安装在底座斜面顶部的长度方向与底座长度方向相一致的长条状结构的限位座、且其竖向面与底座的斜面相垂直;所述限位座与底座的斜面底端相对的一侧面上设有限位卡板,限位卡板长度与限位座的长度一致、且其截面形状与待加工的支柱夹扣上的卡槽的形状相匹配;所述限位座设有限位卡板一侧的竖向面上还沿其长度方向均布有限位柱,所述限位柱位于限位卡板上方、且相邻两个限位柱之间的距离等于待加工夹扣的宽度;
所述锁紧装置包括支撑板、压板、顶杆和锁紧螺杆;所述支撑板固定设于底座斜面底端、且与限位座平行设置;所述锁紧螺杆设于支撑板外侧面上、且沿支撑板长度方向均匀布置;所述压板为一下部设有倒“U”形开口的矩形钢板,所述倒“U”形开口的宽度等于锁紧螺杆的直径;所述顶杆垂直设于压板与限位座相对的一侧面上部;
所述锁紧螺杆的轴线所在的竖直平面与两个限位柱的轴线分别所在的竖直平面的距离相等。
采用上述技术方案所产生的有益效果是:底座为楔形,其斜面的倾斜角度等于支柱夹扣端部斜面的倾斜角度;限位座内侧面上设置截面形状与支柱夹扣端部卡槽形状相同的限位卡板,限位卡板上方设有间距等于支柱夹扣宽度的限位柱,而限位柱可以设置多个,可以一次夹装多个支柱夹扣进行加工;支撑板外侧面上设置的锁紧螺杆的个数与限位柱间距的个数相等,压板和顶杆的数量与锁紧螺杆的数量相同,拧紧锁紧螺杆压紧压板的同时顶杆直接压紧支柱夹扣,实现支柱夹扣定位,一次可以实现多个支柱夹扣的加工,不仅能够提高支柱夹扣的生产效率,还能够改善其端部斜面的加工精度。
附图说明
图1  为本实用新型主视图;
图2  为本实用新型左视图;
图3  为本实用新型俯视图;
图4  为本实用新型立体图;
1、底座;2、支撑板;3、限位座;4、压板;5、限位柱;6、锁紧螺杆;7、安装孔;8、顶杆;9、限位压板;
下面结合附图进一步对本实用新型进行详细的描述。
具体实施方式
如图1至图4所示的一种支柱夹扣端部斜面铣削工装,包括底座1、限位装置和锁紧装置;所述底座1为楔形,其斜面向上、且两端分别设有两个安装孔7;所述限位装置包括固定安装在底座1斜面顶部的长度方向与底座1长度方向相一致的长条状结构的限位座3、且其竖向面与底座1的斜面相垂直;所述限位座3与底座1的斜面底端相对的一侧面上设有限位卡板9,限位卡板9长度与限位座3的长度一致、且其截面形状与待加工的支柱夹扣上的卡槽的形状相匹配;所述限位座3设有限位卡板9一侧的竖向面上还沿其长度方向均布有限位柱5,所述限位柱5位于限位卡板9上方、且相邻两个限位柱5之间的距离等于待加工夹扣的宽度;
所述锁紧装置包括支撑板2、压板4、顶杆8和锁紧螺杆6;所述支撑板2固定设于底座1斜面底端、且与限位座3平行设置;所述锁紧螺杆6设于支撑板2外侧面上、且沿支撑板2长度方向均匀布置;所述压板4为一下部设有倒“U”形开口的矩形钢板,所述倒“U”形开口的宽度等于锁紧螺杆6的直径;所述顶杆8垂直设于压板4与限位座3相对的一侧面上部;
所述锁紧螺杆6的轴线所在的竖直平面与两个限位柱5的轴线分别所在的竖直平面的距离相等。
在具体应用过程中,固定在限位座内侧面上的限位卡板限制支柱卡口竖直方向的自由度,位于限位卡板上方的限位柱和顶杆限制支柱卡口水平方向的自由度,而且将底座设置成楔形,其底面为平面,顶面为斜面,安装的时候,位于底座斜面上的支撑板和限位座与铣床工作台也会产生一个角度,该角度值等于底座斜面倾斜角度,当将支柱夹扣夹装在限位座上的时候,支柱夹扣的轴线与铣床工作台之间就会有一个倾斜角,而铣床的铣刀是水平设置,所以,将支柱夹扣定位在本实用新型所披露的工装上以后,不需要进行其他定位,可以完成支柱夹扣端部斜面的加工,为了提高生产效率,在限位座上设置多个限位柱,同时在支撑板上配套设置多套压板、顶杆和锁紧螺杆组合,一次夹装多个支柱夹扣进行加工,不需要每一个进行一次定位和夹装,有效提高生产效率,还能在一定程度上节省劳动力。

Claims (1)

1.一种支柱夹扣端部斜面铣削工装,其特征在于:包括底座(1)、限位装置和锁紧装置;所述底座(1)为楔形,其斜面向上、且两端分别设有两个安装孔(7);所述限位装置包括固定安装在底座(1)斜面顶部的长度方向与底座(1)长度方向相一致的长条状结构的限位座(3)、且其竖向面与底座(1)的斜面相垂直;所述限位座(3)与底座(1)的斜面底端相对的一侧面上设有限位卡板(9),限位卡板(9)长度与限位座(3)的长度一致、且其截面形状与待加工的支柱夹扣上的卡槽的形状相匹配;所述限位座(3)设有限位卡板(9)一侧的竖向面上还沿其长度方向均布有限位柱(5),所述限位柱(5)位于限位卡板(9)上方、且相邻两个限位柱(5)之间的距离等于待加工支柱夹扣的宽度;
所述锁紧装置包括支撑板(2)、压板(4)、顶杆(8)和锁紧螺杆(6);所述支撑板(2)固定设于底座(1)斜面底端、且与限位座(3)平行设置;所述锁紧螺杆(6)设于支撑板(2)外侧面上、且沿支撑板(2)长度方向均匀布置;所述压板(4)为一下部设有倒“U”形开口的矩形钢板,所述倒“U”形开口的宽度等于锁紧螺杆(6)的直径;所述顶杆(8)垂直设于压板(4)与限位座(3)相对的一侧面上部;
所述锁紧螺杆(6)的轴线所在的竖直平面与两个限位柱(5)的轴线分别所在的竖直平面的距离相等。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103264182A (zh) * 2013-05-02 2013-08-28 中国葛洲坝集团股份有限公司 大型发电机转子现场组装热套异形曲面钢垫片的加工方法
CN111673150A (zh) * 2020-05-06 2020-09-18 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 车窗五金件及其加工方法

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