CN203610683U - 一种前置式自动送料装置 - Google Patents

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刘芳艺
谭习旺
蓝方伟
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Abstract

本实用新型涉及一种前置式自动送料装置,包括安装于机床滑台上的固定座,所述固定座内安装有托座,所述固定座上表面前后侧分别设有前漏料挡板和后漏料挡板,所述前漏料挡板与后漏料挡板之间安装有装载工件的前挡条与后挡条,所述前后挡条底部设倒V形槽,于托座上方形成可供一个工件通过的第一工件位,所述固定座两侧分别安装固定板,所述固定板内侧设有气缸座,气缸座中部安装有气缸,所述气缸的推杆正对第一工件位。本装置实现了短料、粒料的全自动送料装夹,而且该装置单次可以装载几十个工件,单人可以同时操作多台机床,而且有利于快速连线加工,极大地提高加工效率。同时,该装置占用空间小、结构简单,控制方便、运行稳定,应用范围广。

Description

一种前置式自动送料装置
技术领域
本实用新型涉及数控机床技术领域,尤其涉及一种用于数控车床输送短料或粒料的前置式自动送料装置。 
背景技术
目前,在数控机床加工通一种工料时,大多数控机床都配有棒料自动送料装置,而且这些装置大都安装在机床主轴后端,而且效果也很不错,效率很高,但是,当需要加工不同的短料或粒料时,通常由于工件的长短大小不一致,无法实现不同料的连续装夹进行加工,传统的方法是采用的几乎都是人工进行上料装夹,而且造成一个人只能操作一台机床的局面,加工效率低下,在批量生产时需要操作人员多,实现连线加工困难。 
发明内容
本实用新型为了解决上述问题提供了一种结构简单、生产效率高、占用空间小、能够随时方便更换工件种类的数控车床前置式自动送料装置。 
为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案为:一种前置式自动送料装置,包括安装于机床滑台上的固定座,其特征在于:所述固定座内安装有托座,所述固定座上表面前后侧分别设有前漏料挡板和后漏料挡板,所述前漏料挡板与后漏料挡板之间安装有装载工件的前挡条与后挡条,所述前后挡条底部设V形槽,于托座上方形成可供一个工件通过的第一工件位,所述固定座两侧分别安装固定板,所述固定板内侧设有气缸座,气缸座中部安装有气缸,所述气缸的推杆正对第一工件位。气缸推杆进行往复运动,将加工好的工件推出送料。 
为了防止一次被推出多个工件,进行更精准的限位,所述托座上方与后漏料挡板后方设有上托座,所述上托座安装在固定座后侧侧壁上,所述托座底部设有第一半弧形槽所述上托座底部中央为第二半弧形槽,所述第一半弧形槽与第二半弧形槽形成可供一个工件通过的第二工件位,所述第一工件位与第二工件位联通。 
当工件大小不同时候,为了方便调整第二工件位的高低,所述上托座通过定位件与固定座后侧两侧壁固定,上托座在固定处设有第一U形孔,定位件穿过U形孔将上托座固定在固定座后侧两侧壁。上托座通过上托座U形孔可实现它与固定座多个位置不同定位,满足不同工件高低需求。 
当工件长短不同时,为了方便调整第一工件位的长短,所述前漏料挡板通过定位件与固定座两侧上表面固定,前漏料挡板在固定处设有前漏料挡板U形孔,固定座于上表面两侧该固定处设有至少1对的第一定位孔,定位件穿过所述第二U形孔定位于其中一对所述第一定位孔内。前漏料挡板通过钱漏料挡板U形孔与固定座进行不同的定位,可以随时调整第一工件位的长短。 
   当工件大小不同时候,为了方便调整第一工件位的高低,所述前挡条上设有至少2对的第二定位孔,所述第二定位孔位于前档条与前漏料挡板固定处,所述前挡条与前漏料挡板通过一对第二定位孔用定位件进行固定。通过不同定位孔进行固定,可以调整前挡条的高低,从而调整第一工件位的高低以适应不同长短工件的需求。 
更进一步的,所述后漏料挡板与后挡条通过定位件进行固定,所述后漏料挡板于固定处设有至少1个的后漏料挡板横向U形孔,所述后挡条于固定处设有至少1对的第三定位孔,定位件穿过所述后漏料挡板横向U形孔通并定位于其中一对所述第三定位孔内。 
当工件高低不同,为了保证气缸能调整对到工件的中心,以及适用于不同长短的工件,所述固定板上设有固定板横向U形孔及至少1个的固定板竖向U形孔,所述固定板竖向U形孔位于固定板与固定座固定处,所述固定板横向U形孔位于固定板与气缸座连接处,所述固定板与固定座、气缸座通过定位件固定,定位件穿过所述固定板横向U形孔及固定板竖向U形孔固定在固定座及气缸座两侧。通过固定板位置的调整实现气缸上下位置的调整,通过气缸座与固定板的相对位置调整实现气缸对工件所需要的推杆长度的调整。 
优选的,所述定位件为螺丝钉。 
本实用新型的有益效果是:本装置实现了短料、粒料的全自动送料装夹,而且该装置单次可以装载几十个工件,单人可以同时操作多台机床,有利于快速连线加工,极大地提高加工效率。同时,该装置占用空间小、结构简单,运行稳定,应用范围广。 
附图说明
图1为本实用新型所述的前置式自动送料装置的结构示意图; 
图2为本实用新型所述的前置式自动送料装置的结构分散示意图;
图3为本实用新型所述的前置式自动送料装置的侧示图;
图4本实用新型所述的前置式自动送料装置的安装示意图;
图中:1-机床滑台,2-固定座,3-托座,4-上托座,5-固定板,6-气缸座,
7-前漏料挡板,8-后漏料挡板,9-前挡条,10-后挡条,11-气缸,12-工件,13-螺丝钉。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型所述的前置式自动送料装置作进一步详细说明,值得注意的是,本实施例中会涉及到一些具体的数量,这些具体数量的选择仅作为实施例的优选,并不对本实用新型造成任何限定。 
如图1所示:本实用新型所述的一种前置式自动送料装置安装于机床滑台1上。 
前置式自动送料装置的具体结构如图1~4所示:固定座2底部固定在机床滑台1上,其内设有托座3,托座3上方后侧设有上托座4,在上托座4后方固定座上表面前后侧分别固定前漏料挡板7和后漏料挡板8,前漏料挡板7与后漏料挡板8之间安装有装载工件的前挡条9与后挡条10,前挡条9、后挡条10底部呈倒V形槽,其中托座3上设有一个可供工件滑动的第一半弧形槽31,前挡条9、后挡条10的倒V形槽与托座第一半弧形槽301一起形成可供一个工件通过的第一工件位,上托座4底部的第二半弧形槽401形成可供一个工件通过的第二工件位,第一工件位与第二工件位是联通的,在固定座2两侧分别安装固定板5,在固定板5前侧内设有气缸座6,气缸座6中部安装气缸11,所述气缸11的推杆正对第一工件位。气缸11的推杆进行往复运动,将加工好的工件推出第一工件位及第二工件位。 
其中,上托座4在与固定座2后侧两侧壁固定处设有两条上托座U形孔401,螺丝钉12穿过上托座U形孔401并将上托座固定在固定座的两侧壁上,前漏料挡板7通过螺丝钉12与固定座2两侧上表面固定,前漏料挡板7在固定处设有前漏料挡板U形孔701,固定座2于上表面两侧该固定处设有4对的第一定位孔201,螺丝钉13穿过前漏料挡板U形孔701定位于其中一对第一定位孔201,达到将前漏料挡板7固定在固定座上的目的。前挡条9上设有两对第二定位孔901与前漏料挡板7进行固定,具体固定时可以根据工件高低需要选择其中一对第二定位孔901,后漏料挡板8在与后挡条10于固定位置处设有两个的后漏料挡板U形孔801,后挡条10于固定处设有至少两对的第三定位孔101,螺丝钉13穿过后漏料挡板U形孔801并通过其中一对第三定位孔101将后漏料挡板8与后挡条10进行固定。 
固定板5上设有固定板横向U形孔501及两个固定板竖向U形孔502,固定板竖向U形孔502位于固定板5与固定座2固定处,横向U形孔501位于固定板5与气缸座6连接处,固定板5与固定座2、气缸座6通过螺丝钉13固定,均是由螺丝钉13穿过固定板横向U形孔501及固定板竖向U形孔502将固定板5固定在固定座2及气缸座6两侧。 
下面结合附图对本实用新型的工作原理作进一步详细说明: 
先将工件12通过人工方式从前挡条9、后挡条10内侧放入,工件12正好落到第一工件位中,气缸10的顶杆向前推动,将工件12推送至第二工件位或者送出,当需要对一些较长一些工件12进行送料时,只需将后漏料挡板8向外移动调节,将气缸座6与固定板5的固定位置向后移即可,当需要对不同高度的工件12进行送料,则调整前挡条9在前漏料档板7上、后挡条10在后漏料挡板8、上托座4在固定座2上的高低位置进行统一调整即可。

Claims (8)

1.一种前置式自动送料装置,包括安装于机床滑台上的固定座,其特征在于:所述固定座内安装有托座,所述固定座上表面前后侧分别设有前漏料挡板和后漏料挡板,所述前漏料挡板与后漏料挡板之间安装有装载工件的前挡条与后挡条,所述前后挡条底部设倒V形槽于托座上方形成可供一个工件通过的第一工件位,所述固定座两侧分别安装固定板,所述固定板内侧设有气缸座,气缸座中部安装有气缸,所述气缸的推杆正对第一工件位。
2.根据权利要求1所述的前置式自动送料装置,其特征在于:所述托座上方与后漏料挡板后方设有上托座,所述上托座安装在固定座后侧侧壁上,所述托座底部设有第一半弧形槽,所述上托座底部中央为第二半弧形槽,所述第一半弧形槽与第二半弧形槽形成可供一个工件通过的第二工件位,所述第一工件位与第二工件位联通。
3.根据权利要求2所述的前置式自动送料装置,其特征在于:所述上托座通过定位件与固定座后侧两侧壁固定,上托座在固定处设有上托座U形孔,定位件穿过U形孔将上托座固定在固定座后侧两侧壁。
4.根据权利要求1所述的前置式自动送料装置,其特征在于:所述前漏料挡板通过定位件与固定座两侧上表面固定,前漏料挡板在固定处设有前漏料挡板U形孔,固定座于上表面两侧该固定处设有至少1对的第一定位孔,定位件穿过所述前漏料挡板U形孔定位于其中一对所述第一定位孔内。
5.根据权利要求1所述的前置式自动送料装置,其特征在于:所述前挡条上设有至少2对的第二定位孔,所述第二定位孔位于前档条与前漏料挡板固定处,所述前档条与前漏料挡板通过一对第二定位孔用定位件进行固定。
6.根据权利要求1所述的前置式自动送料装置,其特征在于:所述后漏料挡板与后挡条通过定位件进行固定,所述后漏料挡板于固定处设有至少1个的后漏料挡板横向U形孔,所述后挡条于固定处设有至少1对的第三定位孔,定位件穿过所述后漏料挡板横向U形孔通并定位于其中一对所述第三定位孔内。
7.根据权利要求1所述的前置式自动送料装置,其特征在于:所述固定板上设有固定板横向U形孔及至少1个的固定板竖向U形孔,所述固定板竖向U形孔位于固定板与固定座固定处,所述固定板横向U形孔位于固定板与气缸座连接处,所述固定板与固定座、气缸座通过定位件固定,定位件穿过所述固定板横向U形孔及固定板竖向U形孔固定在固定座及气缸座两侧。
8.根据权利要求3~7任一项所述的前置式自动送料装置,其特征在于:所述定位件为螺丝钉。
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CN108000259A (zh) * 2017-12-18 2018-05-08 江苏飞象数控设备有限公司 无心磨上下料机构

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