CN104924118A - 一种适用于加工v型柴油机机架的工装及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种适用于加工V型柴油机机架的工装，包括底板，所述的底板上设置有基准键槽；且在所述的底板上将V型柴油机的装卡夹具安装固定，并将机架放置在夹具上；夹具包括四个支撑机架V型汽缸面的角度工装、水平调整工装、可调顶丝、两个高度尺寸恒定的等高划针；其中，每个角度工装的上表面设置一组可调顶丝，等高划针设置在底板的基准键槽中；本发明的有益效果是：通过设计V型柴油机机架在龙门数控加工机床的专用工装，实现工序装夹时不占用机床时间，实现在线下完成装夹，并在机床上快速定位，最大限度的减少了产品装夹时间，提升了机床实际开动率和产品加工效率。

Description

一种适用于加工V型柴油机机架的工装及其使用方法

技术领域

本发明涉及一种可以不占用机床资源，实现线下快速装夹定位的加工工装，尤其涉及一种适用于V型柴油机加工工装，属于机械加工领域。

背景技术

目前，V型柴油发动机在机车动力行业占据主导地位，其发展水平是国家科技生产力的重要标志。V型柴油发动机主机架是汽缸、曲轴、凸轮轴等重要部件的载体，各部件与主机架之间的高速运转，使得主机架的加工精度要求很高，在零部件加工领域最难加工的产品之一。其复杂的加工部位及繁多的加工工序使得机架的加工效率极低，同时机车动力V型发动机尺寸较大，吨位均在5吨以上，这种大型零部件的多工序装夹步骤效率很低，也占用了大量的机床运行时间，严重降低机床利用率。

为此，如何提供一种高效、精确的适用于加工V型柴油机机架的工装，利用快速便捷的找平找正功能提高后续的V型柴油机组装效率的问题，是本发明研究的目的。

发明内容

为解决上述技术问题的不足，本发明提供一种适用于加工V型柴油机机架的工装，通过设计V型柴油机主机架在龙门数控加工机床的专用工装，实现了工序装夹时不占用机床时间，线下完成装夹并在机床上快速定位的技术效果；减少了产品装夹时间，提升了机床实际开动率和产品加工效率。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种适用于加工V型柴油机机架的工装，包括底板，所述的底板上设置有基准键槽；且在所述的底板上将V型柴油机的装卡夹具安装固定，并将机架放置在夹具上；

所述的夹具包括四个支撑机架V型汽缸面的角度工装、水平调整工装、可调顶丝、两个高度尺寸恒定的等高划针；其中，每个所述角度工装的上表面设置一组可调顶丝，等高划针设置在底板的基准键槽中；

在底板下部设置的机床工作台上配置定义X向基准等高块和Y向基准等高块；所述的X向基准等高块和Y向基准等高块中均设置有等高调整块。

一种适用于加工V型柴油机机架的工装的使用方法，包括以下步骤：

步骤（1）：将V型柴油机机架根据毛坯及加工余量划出基准线；

步骤（2）：将四个角度工装布置在底板上，将水平调整工装设置在底板上，将可调顶丝分别拧入已经布置好的角度工装及水平调整工装上；

步骤（3）：将两个高度尺寸恒定的等高划针插入底板的基准键槽中，使得划针能够沿着基准键槽平移；所述的基准键槽包括沿底板横向设置的Y0键槽以及沿底板纵向设置的X1键槽和X2键槽；

步骤（4）：吊运零件，将V型柴油机机架放置在角度工装上，首先将两端的等高划针全部移到Y0键槽中，在所述步骤（1）中V型柴油机机架已经在划线平台上定出基准线，因此只需要将V型柴油机机架的两端的中心线调整至与Y0键槽平行，即可实现找正；

步骤（5）：将工件的水平线调整至与两端的等高划针保持等高，同时沿着X1键槽、X2键槽方向移动等高划针，使工件的左右调平，即可实现V型柴油机机架的水平调整；

步骤（6）：将组装好的底板水平吊运至机床工作台上，并通过等高调整块上的可调顶丝侧顶，使底板与Y方向基准等高块贴紧，使底板与X方向基准等高块贴紧，即可实现V型柴油机机架与数控机床之间的找平、找正。

把权利要求书以及实施例中的相关部分也对应进行修改，请仔细核对，别简单的复制粘贴。

本发明的有益效果是：通过设计V型柴油机机架在龙门数控加工机床的专用工装，实现工序装夹时不占用机床时间，实现在线下完成装夹，并在机床上快速定位，最大限度的减少了产品装夹时间，提升了机床实际开动率和产品加工效率。

附图说明

图1为本发明的线下装夹工装图。

图2为本发明的线下装夹工装状态图。

图3为X向基准等高块、Y向基准等高块布局图。

图4为本发明的整体工装状态图。

其中：等高划针1、水平调整工装2、角度工装3、底板4、基准键槽5、可调顶丝6、机架7、机床工作台8、Y向基准等高块9、等高调整块10、X向基准等高块11、Y0键槽12、X1键槽13、X2键槽14。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

下面结合附图1、附图2、附图3、附图4对本发明做进一步分析：一种适用于加工V型柴油机机架的工装，包括底板4，所述的底板4上设置有基准键槽5；且在所述的底板4上将V型柴油机的装卡夹具安装固定，并将机架7放置在夹具上；

所述的夹具包括四个支撑机架V型汽缸面的角度工装3、水平调整工装2、可调顶丝6、两个高度尺寸恒定的等高划针1；其中，每个所述角度工装3的上表面设置一组可调顶丝6，等高划针1设置在底板4的基准键槽5中；

在底板4下部设置的机床工作台上配置定义X向基准等高块11和Y向基准等高块9；所述的X向基准等高块11和Y向基准等高块9中均设置有等高调整块10。

一种适用于加工V型柴油机机架的工装方法，包括以下六个步骤：

步骤（1）：将V型柴油机机架7根据毛坯及加工余量划出基准线，如高度线、中心线；

步骤（2）：将四个角度工装3布置在底板4上，同时按照需求将水平调整工装2放在底板4上，将可调顶丝6分别拧入已经布置好的角度工装3及水平调整工装2上，以便调整；

步骤（3）：将两个高度尺寸恒定的等高划针1插入底板4的基准键槽5中，使得划针可沿着基准键槽平移；所述的基准键槽5包括设置有Y0键槽、X1键槽和X2键槽；

步骤（4）：吊运零件，将机架7放置在角度工装3上，首先将两端的等高划针1全部移到Y0键槽中，在所述步骤（1）中V型柴油机机架已经在划线平台上定出基准线，因此只需要将机架7的两端的中心线调整至与Y0键槽平行，即可实现找正；

步骤（5）：将工件的水平线调整至与两端的等高划1针保持等高，同时沿着X1键槽、X2键槽方向移动等高划针，使工件的左右调平，即可实现V型柴油机机架7的水平调整；

步骤（6）：将组装好的底板4水平吊运至机床工作台8上，并通过等高调整块10上的可调顶丝6侧顶，使大底板4与Y方向基准等高块9贴紧，使底板4与X方向基准等高块11贴紧，即可立即实现V型柴油机机架7与数控机床之间的找平、找正。

在具体的应用中，此工装配备两套，一套线下装夹完成产品找正，一套在机床上加工，极大程度提升机床开动率。

综上所述的专用工装，实现工序装夹时不占用机床时间，实现在线下完成装夹，并在机床上快速定位。在线下装夹的同时，可以不用机床实现工装与工件之间的找正及基准关系，吊运安装到机床上以后直接动刀加工，最大限度的减少产品装夹时间，提升机床实际开动率，提升产品加工效率，且在精加工中可以完全不占用机床资源进行找平找正，同时X、Y方向基准等高块均与机床坐标系保持关联，使得整体工装在吊运至数控机床上与基准贴紧后零点统一，可立即执行数控程序，无需对刀。

以上对本申请所提供的一种用于加工V型柴油机机架的工装及其使用方法进行了详细介绍，本文中应用了实施例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (4)

1.一种适用于加工V型柴油机机架的工装，包括底板，所述的底板上设置有基准键槽；且在所述的底板上将V型柴油机的装卡夹具安装固定，并将机架放置在夹具上；所述的夹具包括四个支撑机架V型汽缸面的角度工装、水平调整工装、可调顶丝、两个高度尺寸恒定的等高划针；其中，每个所述角度工装的上表面设置一组可调顶丝，等高划针设置在底板的基准键槽中；在底板下部设置的机床工作台上配置定义X向基准等高块和Y向基准等高块。

2.根据权利要求1所述的一种适用于加工V型柴油机机架的工装，其特征在于：所述的X向基准等高块和Y向基准等高块均设置有等高调整块。

3.根据权利要求2所述的一种适用于加工V型柴油机机架的工装，其特征在于：所述的基准键槽包括有Y0键槽、X1键槽和X2键槽。

4.利用权利要求1所述的一种适用于加工V型柴油机机架的工装的使用方法是：包括以下步骤：

步骤（1）：将V型柴油机机架根据毛坯及加工余量划出基准线；

步骤（2）：将四个角度工装布置在底板上，将水平调整工装设置在底板上，将可调顶丝分别拧入已经布置好的角度工装及水平调整工装上；

步骤（3）：将两个高度尺寸恒定的等高划针插入底板的基准键槽中，使得划针能够沿着基准键槽平移；所述的基准键槽包括沿底板横向设置的Y0键槽以及沿底板纵向设置的X1键槽和X2键槽；

步骤（4）：吊运零件，将V型柴油机机架放置在角度工装上，首先将两端的等高划针全部移到Y0键槽中，在所述步骤（1）中V型柴油机机架已经在划线平台上定出基准线，因此只需要将V型柴油机机架的两端的中心线调整至与Y0键槽平行，即可实现找正；

步骤（5）：将工件的水平线调整至与两端的等高划针保持等高，同时沿着X1键槽、X2键槽方向移动等高划针，使工件的左右调平，即可实现V型柴油机机架的水平调整；

步骤（6）：将组装好的底板水平吊运至机床工作台上，并通过等高调整块上的可调顶丝侧顶，使底板与Y方向基准等高块贴紧，使底板与X方向基准等高块贴紧，即可实现V型柴油机机架与数控机床之间的找平、找正。