CN203602324U - 一种用于吊篮的气动提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于吊篮的气动提升装置,其包括叶片式气动马达,其中,所述叶片式气动马达的转轴的一端连接有制动装置,另一端作为输出端通过减速装置与提升机连接,且所述叶片式气动马达的壳体上开设有气孔,所述气孔上设置有气体方向控制阀,所述气体方向控制阀与远程控制器互相通信。上述用于吊篮的气动提升装置不仅工作安全,不受振动、高温、电磁、辐射等影响,适用于恶劣的工作环境,在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作;而且采用压缩空气作为动力源,运行维护成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种提升装置,尤其涉及一种用于吊篮的气动提升装置。
背景技术
目前,在易燃、易爆、高温、振动、潮湿和粉尘等恶劣环境下,常用的提升设备时大多是采用蜘蛛人、脚手架及手动吊篮。蜘蛛人在施工中太危险,脚手架和手动吊篮在使用时又太浪费人工,同时工作强度大,工作效率都很低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种用于吊篮的气动提升装置,其具有操作安全可靠和使用成本低的特点,以解决现有的提升设备存在的上述问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于吊篮的气动提升装置,其包括叶片式气动马达,其中,所述叶片式气动马达的转轴的一端连接有制动装置,另一端作为输出端通过减速装置与提升机连接,且所述叶片式气动马达的壳体上开设有气孔,所述气孔上设置有气体方向控制阀,所述气体方向控制阀与远程控制器互相通信。
特别地,所述制动装置包括安装于叶片式气动马达的后端盖上的制动箱体,所述制动箱体内设置有活塞,所述活塞的一端连接有压花把手,另一端与叶片式气动马达的转轴之间设置有制动盘组件。
特别地,所述减速装置包括安装于叶片式气动马达的前端盖上的减速箱体,所述减速箱体内设置有输出轴和与输出轴连接的减速齿轮组,所述减速齿轮组与转轴上设置有传动齿轮相啮合。
特别地,所述制动盘组件包括制动盘和摩擦片,所述摩擦片通过键固定连接于叶片式气动马达转轴上,所述制动盘固定于活塞之上。
特别地,所述双气控制阀通过通信线与远程控制器互相通信。
特别地,所述气体方向控制阀包括双气控制滑阀和设置于双气控制滑阀上的梭阀。
本实用新型的有益效果为:与现有技术相比所述用于吊篮的气动提升装置具有以下优点:
1)工作安全,不受振动、高温、电磁、辐射等影响,适用于恶劣的工作环境,在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作;
2)能够正转也能反转。大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向,即能实现气动马达输出轴的正转和反转,并且可以瞬时换向。在正反向转换时,冲击很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。叶片式气马达可在一秒半的时间内升至全速。利用操纵阀改变进气方向,便可实现正反转。实现正反转的时间短,速度快,冲击性小,而且不需卸负荷;
3)有过载保护作用,不会因过载而发生故障。过载时,马达只是转速降低或停止,当过载解除,立即可以重新正常运转,并不产生机件损坏等故障。可以长时间满载连续运转,温升较小;
4)有较高的起动转矩,能带载荷启动,启动、停止迅速;
5)使用空气作为介质,无供应上的困难,用过的空气不需处理,释放到大气中无污染压缩空气可以统一供应,长距离输送。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的用于吊篮的气动提升装置的装配图;
图2是本实用新型具体实施方式1提供的用于吊篮的气动提升装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1所示,图1是本实用新型具体实施方式1提供的用于吊篮的气动提升装置的装配图;本实施例中,一种用于吊篮的气动提升装置包括叶片式气动马达1,所述叶片式气动马达1的转轴的一端连接有手动制动装置2,用于在紧急情况下(如卡绳、断气)单独控制提升机安全下行,另一端作为输出端通过减速装置3与提升机4连接,且所述叶片式气动马达1的壳体上开设有气孔6,所述气孔6上设置有气体方向控制阀5,所述气体方向控制阀5与远程控制器互相通信,用于单独控制左右提升机上下、停止,也可以统一控制左右两只提升机同时上下、停止。实现远程操作,无气手动制动,和切断气源来制动,确保施工人员安全。
请参阅图2所示,图2是本实用新型具体实施方式1提供的用于吊篮的气动提升装置的结构示意图。所述手动制动装置2包括安装于叶片式气动马达1的后端盖上的制动箱体20,所述制动箱体20内设置有活塞21,所述活塞21的一端连接有压花把手22,另一端与叶片式气动马达1的转轴10之间设置有制动盘组件,所述制动盘组件包括制动盘23和摩擦片24,所述摩擦片24通过键固定连接于叶片式气动马达1的转轴10上,所述制动盘23固定于活塞21之上。紧急情况下,转动压花把手22带动活塞21向里移动,从而使制动盘23和摩擦片24结合形成对转轴10的制动。所述减速装置3包括安装于叶片式气动马达1的前端盖上的减速箱体30,所述减速箱体30内设置有输出轴31和与输出轴31连接的减速齿轮组32,所述减速齿轮组32与转轴10上设置有传动齿轮33相啮合。所述气体方向控制阀5包括双气控制滑阀50和设置于双气控制滑阀50上的梭阀51。
所述叶片式气动马达1的转速为:0~25000转\分,工作压力为:0.4~0.8兆帕,功率为:0.6~0.8千瓦。
上述用于吊篮的气动提升装置不仅工作安全,不受振动、高温、电磁、辐射等影响,适用于恶劣的工作环境,在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作;而且采用压缩空气作为动力源,运行维护成本低。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于吊篮的气动提升装置,其包括叶片式气动马达,其特征在于,所述叶片式气动马达的转轴的一端连接有制动装置,另一端作为输出端通过减速装置与提升机连接,且所述叶片式气动马达的壳体上开设有气孔,所述气孔上设置有气体方向控制阀,所述气体方向控制阀与远程控制器互相通信。
2.根据权利要求1所述的用于吊篮的气动提升装置,其特征在于,所述制动装置包括安装于叶片式气动马达的后端盖上的制动箱体,所述制动箱体内设置有活塞,所述活塞的一端连接有压花把手,另一端与叶片式气动马达的转轴之间设置有制动盘组件。
3.根据权利要求1所述的用于吊篮的气动提升装置,其特征在于,所述减速装置包括安装于叶片式气动马达的前端盖上的减速箱体,所述减速箱体内设置有输出轴和与输出轴连接的减速齿轮组,所述减速齿轮组与转轴上设置有传动齿轮相啮合。
4.根据权利要求2所述的用于吊篮的气动提升装置,其特征在于,所述制动盘组件包括制动盘和摩擦片,所述摩擦片通过键固定连接于叶片式气动马达转轴上,所述制动盘固定于活塞之上。
5.根据权利要求1所述的用于吊篮的气动提升装置,其特征在于,所述气体方向控制阀包括双气控制滑阀和设置于双气控制滑阀上的梭阀。
6.根据权利要求5所述的用于吊篮的气动提升装置,其特征在于,所述双气控制滑阀通过通信线与远程控制器互相通信。
Priority Applications (1)
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CN201320735093.3U CN203602324U (zh) | 2013-11-19 | 2013-11-19 | 一种用于吊篮的气动提升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201320735093.3U CN203602324U (zh) | 2013-11-19 | 2013-11-19 | 一种用于吊篮的气动提升装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203602324U true CN203602324U (zh) | 2014-05-21 |
Family
ID=50715011
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201320735093.3U Withdrawn - After Issue CN203602324U (zh) | 2013-11-19 | 2013-11-19 | 一种用于吊篮的气动提升装置 |
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CN (1) | CN203602324U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103552957A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-05 | 江苏申锡建筑机械有限公司 | 一种用于吊篮的气动提升装置 |
-
2013
- 2013-11-19 CN CN201320735093.3U patent/CN203602324U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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