CN203601236U - 混凝土泵车螺旋式支腿 - Google Patents
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Abstract
混凝土泵车螺旋式支腿属于混凝土泵车,尤其涉及混凝土泵车支承装置。特点是该支腿由支腿箱、连接螺母、支柱和垫板连接构成;支腿箱呈圆筒形,下设圆形内台阶,连接螺母内设螺纹,外呈“凸”字形,与支腿箱内设台阶配合、固定在支腿箱下;支柱呈圆柱状,上端设止挡,外设螺纹,下部设扳手孔和圆球形活接头,与垫板球窝活动连接。优点是构思新颖,结构简凑、合理,容易制造;故障少,备品备件消耗少,成本低,维修费用少;操作灵活、方便,使用可靠,有利于安全生产。
Description
技术领域
本实用新型属于混凝土泵车,尤其涉及混凝土泵车支承装置。
背景技术
混凝土泵车车架下设车轮和支腿,车轮驱动泵车行走,混凝土泵车作业时,混凝土泵车由支腿支承。目前,混凝土泵车车架四角设置液压油缸支腿,液压油缸驱动支腿升降。其缺陷是:支腿采用液压驱动需要一整套液压装置,结构复杂、备品备件多,成本高;操作繁琐,故障多,能耗大。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种混凝土泵车螺旋式升降支腿,结构简单,使用可靠,备品备件消耗减少,故障率降低,节能降耗。
混凝土泵车螺旋式支腿,其特点是该支腿由支腿箱、连接螺母、支柱和垫板连接构成;支腿箱呈圆筒形,下设圆形内台阶,连接螺母内设螺纹,外呈“凸”字形,与支腿箱内设台阶配合、固定在支腿箱下;支柱呈圆柱状,上端设止挡,外设螺纹,下部设扳手孔和圆球形活接头,与垫板球窝活动连接。
本实用新型进一步改进,所述的支腿箱,其下端内台阶的内孔呈圆形,内孔的周围设螺纹孔/通孔。
本实用新型进一步改进,所述的连接螺母,上部与台阶内孔配合,竖向设内螺纹,内孔周围设螺纹孔/通孔,由螺栓将连接螺母与支腿箱连接在一起。
本实用新型进一步改进,所述的支柱呈圆柱状,外设螺纹,与连接螺母的内螺纹配合,传递力矩;支柱下部为圆柱面,其上设的扳手孔通过支柱的中心线,扳手呈棒状,插入扳手孔内,转动扳手,支柱可以升降;支柱下端设圆球形连接头。
本实用新型进一步改进,所述的垫板由压板和基座连接构成;压板外呈长方柱体,内设开口的1/4球面凹槽,凹槽边部均设螺纹孔/通孔,两块压板拼接成的外方内为球面的上半球窝;基座上部设半圆球面形球窝,球窝边部均设螺纹孔/通孔,与压板的上半球窝和螺纹孔/通孔配合,由螺栓将压板和基座连接成一体,构成完整的球窝,支柱的球形连接头活装在球窝中。
与现有技术相比,优点是构思新颖,结构简凑、合理,容易制造;故障少,备品备件消耗少,成本低,维修费用少;操作灵活、方便,使用可靠,有利于安全生产。
附图说明
对照附图对本实用新型作进一步说明。
图1是混凝土泵车螺旋式支腿结构示意图。
图中:1-支腿箱、2-内台阶、3-螺栓、4-连接螺母、5-螺母内螺纹、6-支柱、6.1-止挡、6.2-支柱外螺纹、6.3-扳手孔、6.4-球形连接头、7-扳手、8-垫板、8.1-压板、8.2-球窝、8.3-基座。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
由图1可以看出,混凝土泵车螺旋式支腿,该支腿由支腿箱1、连接螺母4、支柱6和垫板8连接构成;支腿箱呈圆筒形,下设圆形内台阶2,连接螺母内设螺纹5,外呈“凸”字形,与支腿箱内设台阶配合、固定在支腿箱下;支柱呈圆柱状,上端设止挡6.1,外设螺纹6.2,下部设扳手孔6.3和圆球形活接头6.4,与垫板球窝8.2活动连接。
支腿箱1,其下端内台阶2的内孔呈圆形,内孔的周围设螺纹孔/通孔。
连接螺母4,上部与台阶内孔配合,竖向设内螺纹5,内孔周围设螺纹孔/通孔,由螺栓3将连接螺母与支腿箱1连接在一起。
支柱6呈圆柱状,外设螺纹6.2,与连接螺母4的内螺纹5配合,传递力矩;支柱下部为圆柱面,其上设的扳手孔6.3通过支柱的中心线,扳手7呈棒状,插入扳手孔内,转动扳手,支柱可以升降;支柱下端设圆球形连接头6.4。
垫板8由压板8.1和基座8.3连接构成;压板外呈长方柱体,内设开口的1/4球面凹槽,凹槽边部均设螺纹孔/通孔,两块压板拼接成的外方内为球面的上半球窝8.2;基座上部设半圆球面形球窝,球窝边部均设螺纹孔/通孔,与压板的上半球窝和螺纹孔/通孔配合,由螺栓3将压板和基座连接成一体,构成完整的球窝,支柱6的球形连接头6.4活装在球窝中。
Claims (5)
1.混凝土泵车螺旋式支腿,其特征在于:该支腿由支腿箱(1)、连接螺母(4)、支柱(6)和垫板(8)连接构成;支腿箱呈圆筒形,下设圆形内台阶(2),连接螺母内设螺纹(5),外呈“凸”字形,与支腿箱内设台阶配合、固定在支腿箱下;支柱呈圆柱状,上端设止挡(6.1),外设螺纹(6.2),下部设扳手孔(6.3)和圆球形活接头(6.4),与垫板球窝(8.2)活动连接。
2.根据权利要求1所述的混凝土泵车螺旋式支腿,其特征在于:所述的支腿箱(1),其下端内台阶(2)的内孔呈圆形,内孔的周围设螺纹孔/通孔。
3.根据权利要求1所述的混凝土泵车螺旋式支腿,其特征在于:所述的连接螺母(4),上部与台阶内孔配合,竖向设内螺纹(5),内孔周围设螺纹孔/通孔,由螺栓(3)将连接螺母与支腿箱(1)连接在一起。
4.根据权利要求1所述的混凝土泵车螺旋式支腿,其特征在于:所述的支柱(6)呈圆柱状,外设螺纹(6.2),与连接螺母(4)的内螺纹(5)配合,传递力矩;支柱下部为圆柱面,其上设的扳手孔(6.3)通过支柱的中心线,扳手(7)呈棒状,插入扳手孔内,转动扳手,支柱可以升降;支柱下端设圆球形连接头(6.4)。
5.根据权利要求1所述的混凝土泵车螺旋式支腿,其特征在于:所述的垫板(8)由压板(8.1)和基座(8.3)连接构成;压板外呈长方柱体,内设开口的1/4球面凹槽,凹槽边部均设螺纹孔/通孔,两块压板拼接成的外方内为球面的上半球窝(8.2);基座上部设半圆球面形球窝,球窝边部均设螺纹孔/通孔,与压板的上半球窝和螺纹孔/通孔配合,由螺栓(3)将压板和基座连接成一体,构成完整的球窝,支柱(6)的球形连接头(6.4)活装在球窝中。
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