CN204342349U - 一种液压千斤顶 - Google Patents

Abstract

一种液压千斤顶，属于液压举升装置技术领域。包括油缸、底座、外壳和顶帽，其特点是：所述的油缸固定连接在底座上，所述的外壳套设在油缸上，所述的顶帽置于油缸高度方向的顶部且两者构成可拆卸连接，该顶帽同时又通过其上的帽沿抵压在外壳的上端端部，并将所述的外壳固定安装在所述的底座上。优点：节省了底座材料，提高了质量稳定性；有效解决了油料泄漏的问题；顶帽与外壳能同时拆卸，装配简单，维修方便，降低使用成本。

Description

一种液压千斤顶

技术领域

本实用新型属于液压举升装置技术领域，具体涉及一种液压千斤顶。

背景技术

现有的液压千斤顶有一种是螺纹式的，这种千斤顶用螺纹连接各个零件，其优点在于维修方便，缺点是底座用料多，容易漏油，稳定性差；另外还有一种立顶焊接式的千斤顶，用焊接方式连接各个零件，其优点在于底座用料少，质量稳定可靠，但存在的不足是：焊接时检验繁琐，对于一些微小的焊接缺陷可能需要放置一段时间才能发现，导致生产周期拉大，而且焊接后千斤顶就不可拆卸维修，一旦出现质量问题只能报废处理，造成大量不必要的浪费，给企业造成经济损失。

针对上述已有技术，有必要对现有液压千斤顶的各零件的连接结构加以改进。为此，本申请人作了积极而有效的探索，终于形成了下面将要介绍的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种液压千斤顶，其底座用料少，能有效防止漏油，既保证了质量的稳定性，又缩短了生产周期，同时方便拆卸维修，减少生产成本。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种液压千斤顶，包括油缸、底座、外壳和顶帽，其特征在于：所述的油缸固定连接在底座上，所述的外壳套设在油缸上，所述的顶帽置于油缸高度方向的顶部且两者构成可拆卸连接，该顶帽同时又通过其上的帽沿抵压在外壳的上端端部，并将所述的外壳固定安装在所述的底座上。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的油缸与底座之间的固定连接为焊接。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的油缸在高度方向的顶部外侧设置有外螺纹，所述的顶帽在型腔的内壁上设置有内螺纹，通过所述的外螺纹与内螺纹的旋配而实现顶帽与油缸之间的可拆卸连接。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的底座与所述的外壳之间增设有第一密封圈。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的外壳与顶帽的帽沿之间增设有第二密封圈。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述的油缸内安装有活塞杆，该活塞杆的上端在穿过顶帽中间的轴孔后向上伸展至顶帽外。

本实用新型由于采用上述结构后，具有的有益效果：首先，由于将油缸直接焊接在底座上，因而节省了底座材料，提高了其质量稳定性；其次，由于在外壳高度方向的上、下端分别增设有用于与底座密封的第一密封圈和用于与顶帽密封的第二密封圈，因而有效解决了油料泄漏的问题；第三，由于顶帽与油缸之间采用螺纹连接并且顶帽将外壳抵压固定在底座上，因而顶帽与外壳能同时拆卸，装配简单，维修方便，降低使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例的立体结构图。

图2为图1实施例的平面剖视图。

图中：1.油缸、11.外螺纹、12.活塞杆；2.底座；3.外壳、31.第一密封圈、32.第二密封圈；4.顶帽、41.内螺纹、42.帽沿。

具体实施方式

申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型技术方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

请参阅图1并结合图2，本实用新型涉及一种液压千斤顶，包括油缸1、底座2、外壳3和顶帽4。所述的油缸1以焊接的方式固定连接在底座2上，所述的外壳3套设在油缸1上，所述的顶帽4置于油缸1高度方向的顶部且两者构成可拆卸连接，该顶帽4同时又通过其上的帽沿42抵压在外壳3的上端端部，并将所述的外壳3固定安装在所述的底座2上。

进一步地，所述的油缸1在高度方向的顶部外侧设置有外螺纹11，所述的顶帽4在型腔的内壁上设置有内螺纹41，通过所述的外螺纹11与内螺纹41的旋配而实现顶帽4与油缸1之间的可拆卸连接。

进一步地，所述的底座2与所述的外壳3之间增设有第一密封圈31，所述的第一密封圈31直径与外壳3朝向下一端的直径相吻合。

进一步地，所述的外壳3与顶帽4的帽沿42之间增设有第二密封圈32，所述的第二密封圈32的直径与外壳3朝向上一端的直径相吻合。

进一步地，所述的油缸1内安装有活塞杆12，该活塞杆12的上端在穿过顶帽4中间的轴孔后向上伸展至顶帽4外。

请继续参阅图1并结合图2，叙述本实用新型的装配过程：首先，将油缸1焊接固定在所述的底座2上，该油缸1经过油缸水压检测确保质量合格后将第一密封圈31套进油缸1，并使所述的第一密封圈31与底座2接触，这时将外壳3套设在油缸1上，该外壳3高度方向的下端与第一密封圈31紧密接触；接着把活塞杆12安装进油缸1内，再把第二密封圈32套设在外壳3高度方向的顶部开口处；然后顶帽4在与活塞杆12插配并探入外壳3顶部的开口内与油缸1螺纹连接，并且使顶帽4的帽沿42抵压在第二密封圈32上；最后旋紧顶帽4，在完成顶帽4与油缸1螺接的同时将所述的外壳3固定安装在所述的底座2上。

Claims (6)

1.一种液压千斤顶，包括油缸(1)、底座(2)、外壳(3)和顶帽(4)，其特征在于：所述的油缸(1)固定连接在底座(2)上，所述的外壳(3)套设在油缸(1)上，所述的顶帽(4)置于油缸(1)高度方向的顶部且两者构成可拆卸连接，该顶帽(4)同时又通过其上的帽沿(42)抵压在外壳(3)的上端端部，并将所述的外壳(3)固定安装在所述的底座(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种液压千斤顶，其特征在于所述的油缸(1)与底座(2)之间的固定连接为焊接。

3.根据权利要求1所述的一种液压千斤顶，其特征在于所述的油缸(1)在高度方向的顶部外侧设置有外螺纹(11)，所述的顶帽(4)在型腔的内壁上设置有内螺纹(41)，通过所述的外螺纹(11)与内螺纹(41)的旋配而实现顶帽(4)与油缸(1)之间的可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压千斤顶，其特征在于所述的底座(2)与所述的外壳(3)之间增设有第一密封圈(31)。

5.根据权利要求1所述的一种液压千斤顶，其特征在于所述的外壳(3)与顶帽(4)的帽沿(42)之间增设有第二密封圈(32)。

6.根据权利要求1所述的一种液压千斤顶，其特征在于所述的油缸(1)内安装有活塞杆(12)，该活塞杆(12)的上端在穿过顶帽(4)中间的轴孔后向上伸展至顶帽(4)外。