CN203601093U - 机械电磁复合式自卸车密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械电磁复合式自卸车密封装置，属于自卸车技术领域，包括沿水平方向固定于底板上表面后端的第一密封条、沿竖直方向固定于两个边板内侧面后端的第二密封条和固定于后门内侧面的圆钢，所述第一、二密封条后表面分别设有第一、二凹槽，所述第一、二凹槽相互贯通并连接形成U形，所述圆钢形状与第一、二凹槽连接组成的形状相对应，当后门关闭时，所述圆钢插置于第一、二凹槽中，两个所述边板的后立柱上和底板的后尾梁上分别安装有可与后门吸附在一起的多个电磁铁，各所述电磁铁分别通过电线与电磁铁控制开关连接。本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置可以使后门与边板之间的密封作用点分布均匀合理，密封效果好，且成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及自卸车技术领域，尤指一种机械电磁复合式自卸车密封装置。
背景技术
随着国家对城市建筑用车撒漏查处力度的加大，越来越多的自卸车产品注重后门的密封性。但是目前市场上普遍存在的后门结构主要靠自卸车后门自锁钩和边钩(需要手动操作)来实现密封，其工作效率低，密封受力点分布不合理，密封时的压力性能不稳定，密封效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机械电磁复合式自卸车密封装置，其可以使后门与边板之间的密封作用点分布均匀合理，密封效果好，且成本低。
为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种机械电磁复合式自卸车密封装置，其中包括沿水平方向固定于底板上表面后端的第一密封条、沿竖直方向固定于两个边板内侧面后端的第二密封条和固定于后门内侧面上的圆钢，所述第一、二密封条的后表面分别设置有第一、二凹槽，所述第一、二凹槽相互贯通并连接形成U形，所述圆钢的形状与第一、二凹槽连接组成的形状相对应，当后门关闭时，所述圆钢插置于所述第一、二凹槽中，两个所述边板的后立柱上和底板的后尾梁上分别安装有可与后门吸附在一起的多个电磁铁，各所述电磁铁分别通过电线与电磁铁控制开关连接。
本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置，其中所述第一、二密封条一体构成。
本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置，其中所述第一、二密封条的前表面分别与一密封条支撑板紧密粘贴，各所述密封条支撑板分别垂直焊接于底板或边板上，所述第一密封条的上表面、第二密封条的内侧面分别与一密封条盖板的后部紧密粘贴，各所述密封条盖板的前端分别焊接于底板上或边板上，各所述密封条支撑板与密封条盖板之间的三角间隙中分别填塞有密封条加强角。
本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置，其中所述圆钢焊接于后门的内侧面。
本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置，其中各所述电磁铁分别通过螺栓和螺母与边板的后立柱或底板的后尾梁连接，各所述螺母分别焊接于后立柱的内侧面或后尾梁的内侧面上。
本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置，其中所述电磁铁为吸盘式电磁铁。
本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置，其中所述边板后立柱上的电磁铁连接的电线布置于后立柱的内部。
本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置，其中所述电磁铁控制开关布置于驾驶室内。
采用上述方案后，本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置通过在底板上固定连接第一密封条，在两个边板上固定连接两个第二密封条，使第一、二密封条连接形成U形，在后门上与第一、二密封条位置对应的部位设置圆钢，当货箱所装货物为细颗粒或散料时，此时仅需通过现有的后铰链臂与自锁钩的作用来达到密封要求，当处于不举升状态时，自锁钩将后门锁紧，在铰链臂与自锁钩的共同作用下，将位于后门上的圆钢压入第一、二密封条内，达到机械密封效果；当所拉货物为水泥、泥沙、粉状货物时，此时对自卸车的货箱密封性要求更高，当货箱处于不举升状态时，先达到机械密封的效果，再通过控制电磁铁控制开关启动各电磁铁，其可以加大圆钢与第一、二密封条之间的压紧力，使整个后门所受压紧力均匀分布，达到完全密封效果，且其成本低。
本实用新型的进一步有益效果是：将第一、二密封条的前表面分别与一密封条支撑板紧密粘贴，且使各密封条支撑板分别垂直焊接于底板或边板上，第一密封条的上表面、第二密封条的内侧面分别与密封条盖板紧密粘贴，使密封条盖板的前端分别焊接于底板上或边板上，各密封条支撑板与密封条盖板之间的三角间隙中分别填塞有密封条加强角，这样设计可以保证第一、二密封条的平整度和强度。
本实用新型的进一步有益效果是：将各电磁铁分别通过螺栓和螺母与边板的后立柱或底板的后尾梁连接，且各螺母分别焊接于边板的后立柱的内侧面或底板的后尾梁的内侧面上，这样设计方便安装。
本实用新型的进一步有益效果是：将位于边板后立柱上的电磁铁连接的电线布置于后立柱内部，其在确保美观的前提下还可以保护电线，防止其被腐蚀或是外力受损。
本实用新型的进一步有益效果是：将电磁铁控制开关布置于驾驶室内，方便操作，更为人性化。
附图说明
图1是本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置的右视结构示意图；
图2是本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置的后视结构示意图；
图3是图1的局部A放大示意图；
图4是图2的局部B的俯视结构示意图。
下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型机械电磁复合式自卸车密封装置，包括沿水平方向焊接于底板1上表面后端和沿竖直方向焊接于两个边板3的内侧面后端的密封条支撑板14，在底板1上表面后端和两个边板3的内侧面后端还焊接有多个三角形密封条加强角16，各密封条加强角16均与密封条支撑板14的前表面垂直焊接，在密封条支撑板14和多个密封条加强角16上焊接有密封条盖板15，密封条盖板15的前端焊接于底板1或边板3上，在密封条盖板15、密封条支撑板14与底板1之间的空腔通过树脂型粘接剂粘接有第一密封条2，在密封条盖板15、密封条支撑板14与边板3之间的空腔通过树脂型粘接剂粘接有第二密封条4，第一密封条2和两个第二密封条4一体构成且呈U形，在第一密封条2的后表面设置有第一凹槽7，在第二密封条4的后表面设置有第二凹槽8，第一凹槽7和两个第二凹槽8相互连通成一体并呈U型，在后门5的内侧面满焊有与第一凹槽7、两个第二凹槽8组合形状对应的圆钢6。当后门5关闭时，圆钢6插置于第一凹槽7和两个第二凹槽8中。两个边板的后立柱9上和底板的后尾梁10上分别安装有可与后门5吸附在一起的多个吸盘式电磁铁11，各电磁铁11分别通过电线12与电磁铁控制开关13连接。各电线12分别布置于所连接后立柱9的内部。各电磁铁11分别通过螺栓17和螺母18与后立柱9或后尾梁10连接，各螺母18分别焊接于后立柱9的内侧面或后尾梁10的内侧面上。电磁铁控制开关13布置于驾驶室内。
使用时，当货箱所装货物为细颗粒或散料时，此时仅需通过现有的后铰链臂19与自锁钩20的作用来达到密封要求，当处于不举升状态时，自锁钩20将后门5锁紧，在铰链臂19与自锁钩20的共同作用下，将位于后门5上的圆钢6压入第一密封条2的第一凹槽7和第二密封条4的第二凹槽8内，达到机械密封效果；当所拉货物为水泥、泥沙、粉状货物时，此时对自卸车的货箱密封性要求更高，当货箱处于不举升状态时，先达到机械密封的效果，再通过控制电磁铁控制开关13启动各电磁铁11，其可以加大圆钢6与第一密封条2、第二密封条4之间的压紧力，使整个后门5所受压紧力均匀分布，达到完全密封效果。
以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种机械电磁复合式自卸车密封装置，其特征在于：包括沿水平方向固定于底板(1)上表面后端的第一密封条(2)、沿竖直方向固定于两个边板(3)内侧面后端的第二密封条(4)和固定于后门(5)内侧面上的圆钢(6)，所述第一、二密封条(2，4)的后表面分别设置有第一、二凹槽(7，8)，所述第一、二凹槽(7，8)相互贯通并连接形成U形，所述圆钢(6)的形状与第一、二凹槽(7，8)连接组成的形状相对应，当后门(5)关闭时，所述圆钢(6)插置于所述第一、二凹槽(7，8)中，两个所述边板(3)的后立柱(9)上和底板(1)的后尾梁(10)上分别安装有可与后门(5)吸附在一起的多个电磁铁(11)，各所述电磁铁(11)分别通过电线(12)与电磁铁控制开关(13)连接。
2.如权利要求1所述的机械电磁复合式自卸车密封装置，其特征在于：所述第一、二密封条(2，4)一体构成。
3.如权利要求1或2所述的机械电磁复合式自卸车密封装置，其特征在于：所述第一、二密封条(2，4)的前表面分别与一密封条支撑板(14)紧密粘贴，各所述密封条支撑板(14)分别垂直焊接于底板(1)或边板(3)上，所述第一密封条(2)的上表面、第二密封条(4)的内侧面分别与一密封条盖板(15)的后部紧密粘贴，各所述密封条盖板(15)的前端分别焊接于底板(1)上或边板(3)上，各所述密封条支撑板(14)与密封条盖板(15)之间的三角间隙中分别填塞有密封条加强角(16)。
4.如权利要求1所述的机械电磁复合式自卸车密封装置，其特征在于：所述圆钢(6)焊接于后门(5)的内侧面。
5.如权利要求1所述的机械电磁复合式自卸车密封装置，其特征在于：各所述电磁铁(11)分别通过螺栓(17)和螺母(18)与边板的后立柱(9)或底板的后尾梁(10)连接，各所述螺母(18)分别焊接于后立柱(9)的内侧面或后尾梁(10)的内侧面上。
6.如权利要求1所述的机械电磁复合式自卸车密封装置，其特征在于：所述电磁铁(11)为吸盘式电磁铁。
7.如权利要求1所述的机械电磁复合式自卸车密封装置，其特征在于：所述边板后立柱(9)上的电磁铁(11)连接的电线(12)布置于后立柱(9)的内部。
8.如权利要求1所述的机械电磁复合式自卸车密封装置，其特征在于：所述电磁铁控制开关(13)布置于驾驶室内。
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| CN201320766441.3U CN203601093U (zh) | 2013-11-29 | 2013-11-29 | 机械电磁复合式自卸车密封装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105151600A (zh) * | 2015-09-22 | 2015-12-16 | 陆霞芸 | 一种新型的垃圾推车 |
| CN107901823A (zh) * | 2017-10-26 | 2018-04-13 | 蔡义杰 | 可自动卸料的整体式车厢结构 |
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2013
- 2013-11-29 CN CN201320766441.3U patent/CN203601093U/zh not_active Expired - Fee Related
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