CN203584533U - 一种消声器进气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种消声器进气管，包括管体、进气口、通孔、气孔、阻流板、出气孔、吸音壁和阻流孔，所述管体一端设置有进气口，所述管体的另一端封闭，所述管体的中部设置有气孔，所述管体上进气口与气孔之间设置有通孔，所述通孔外侧设置有吸音壁，所述管体上气孔与管体封闭的一端之间设置有若干出气孔，所述管体上出气孔与气孔之间设置有阻流板，所述阻流板上设置有若干阻流孔。本实用新型成本低廉，结构简单，能够引导更多气体首先进入第一扩张腔，充分的利用了第一扩张腔，达到更好的消声效果。

Description

一种消声器进气管

(一)技术领域

本实用新型涉及一种汽车消声器，特别是涉及一种消声器进气管。

(二)背景技术

汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，在一定速度下，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。汽车消声器是汽车常用的组成部件，有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，是利用声波叠加干涉原理制作而成的。汽车消音器的原理就是其汽车排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。现有的消声器通常利用扩张腔实现声波相互干涉从而降低声能，但利用此方法时，降低声能的主要任务往往由第二扩张腔主要实现，第一扩张腔的利用不够充分，并且单一的消声方法很难达到更好的消声效果，而想要实现多次消声，以提高消声效果的消声器成本都比较高。现在市面上成本低，能够充分利用第一扩张腔，能达到更好的消声效果的消声器还没被发现，有待于开发。

(三)实用新型内容

为了克服现有汽车消声器的不足之处，本实用新型提供了一种消声器进气管。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本方案的一种消声器进气管，包括管体、进气口、通孔、气孔、阻流板、出气孔、吸音壁和阻流孔，所述管体一端设置有进气口，所述管体的另一端封闭，所述管体的中部设置有气孔，所述管体上进气口与气孔之间设置有通孔，所述通孔外侧设置有吸音壁，所述管体上气孔与管体封闭的一端之间设置有若干出气孔，所述管体上出气孔与气孔之间设置有阻流板，所述阻流板上设置有若干阻流孔。

进一步，所述吸音壁中设置有吸音材料。

进一步，所述通孔的数量不少于20个。

进一步，所述气孔的数量不少于8个。

进一步，所述出气孔的数量不少于20个。

进一步，所述阻流孔的数量不少于12个。

本实用新型的有益之处在于：成本低廉，结构简单，能够引导更多气体首先进入第一扩张腔，充分的利用了第一扩张腔，达到更好的消声效果。

(四)附图说明

图1为本实用新型的组织结构示意图。

图2为本实用新型的局部放大图。

图3为本实用新型的工作示意图。

其中：1-管体，2-通孔，3-气孔，4-阻流板，5-出气孔，6-吸音壁，7-阻流孔，8-出气管，9-第一扩张腔，10-第二扩张腔，11-进气口。

(五)具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种实施方式做出简要说明。

如图所示的一种消声器进气管，包括管体1、进气口11、通孔2、气孔3、阻流板4、出气孔5、吸音壁6和阻流孔7，所述管体1一端设置有进气口11，所述管体1的另一端封闭，所述管体1的中部设置有气孔3，所述管体1上进气口11与气孔3之间设置有通孔2，所述通孔2外侧设置有吸音壁6，所述管体1上气孔3与管体1封闭的一端之间设置有若干出气孔5，所述管体1上出气孔5与气孔3之间设置有阻流板4，所述阻流板4上设置有若干阻流孔7。

所述吸音壁6中设置有吸音材料，所述通孔2的数量不少于20个，所述气孔3的数量不少于8个，所述出气孔5的数量不少于20个，所述阻流孔7的数量不少于12个。

本实例的工作过程：使用本实用新型时，尾气通过进气口11进入管体1，部分气体透过通孔2进入吸音壁6，经吸声材料吸收掉部分噪声后，经通孔2回到管体1，与其余气体混合，部分气体通过气孔3进入第一扩张腔9，噪声经过压缩和扩张相互发生干涉，降低声能后通过气孔3再次回到管体1，通过阻流板4上的阻流孔7和管体1上的出气孔5进入第二扩张腔10，再次经过压缩和扩张相互发生干涉，进一步降低声能，减少噪声；最后气体通过出气管8上的孔进入出气管8排出消声器。由于设置了阻流板4，气体进入第二扩张腔10受阻，更多的气体被迫先进入第一扩张腔9，使第一扩张腔9得到充分的利用，降低更多的声能。由于阻流孔7和其余气孔的方向均不相同，再次互相发生干涉现象，进一步降低声能。本实用新型的结构简单，通过添加一个阻流板4能打到两次降低声能的效果，成本非常低，并且效果显著。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种消声器进气管，包括管体（1）、进气口（11）、通孔（2）、气孔（3）、阻流板（4）、出气孔（5）、吸音壁（6）和阻流孔（7），其特征在于：所述管体（1）一端设置有进气口（11），所述管体（1）的另一端封闭，所述管体（1）的中部设置有气孔（3），所述管体（1）上进气口（11）与气孔（3）之间设置有通孔（2），所述通孔（2）外侧设置有吸音壁（6），所述管体（1）上气孔（3）与管体（1）封闭的一端之间设置有若干出气孔（5），所述管体（1）上出气孔（5）与气孔（3）之间设置有阻流板（4），所述阻流板（4）上设置有若干阻流孔（7）。

2.根据权利要求1所述的一种消声器进气管，其特征在于：所述吸音壁（6）中设置有吸音材料。

3.根据权利要求1所述的一种消声器进气管，其特征在于：所述通孔（2）的数量不少于20个。

4.根据权利要求1所述的一种消声器进气管，其特征在于：所述气孔（3）的数量不少于8个。

5.根据权利要求1所述的一种消声器进气管，其特征在于：所述出气孔（5）的数量不少于20个。

6.根据权利要求1所述的一种消声器进气管，其特征在于：所述阻流孔（7）的数量不少于12个。

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