CN203581230U - 一种滑板车 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车，包括手把管、踏板、前轮、后轮、前叉、前叉立管、前叉头管、前叉头管固定座，所述踏板后端的设有后叉，后叉内轴接后轮；所述踏板前端通过前叉头管固定座架接前叉头管一端，前叉头管另一端焊接前叉立管，前叉立管套接在前叉下部，所述前叉下端轴接前轮，前叉上端套接T型手把管的竖管，并通过夹码锁紧，所述前叉立管下端设有套接在前叉上的下碗，所述前叉立管上端设有套接在前叉上的上碗，所述上碗为设有缺口的环形结构，上碗外侧套接上碗锁紧装置，上碗锁紧装置为设有缺口的环形结构，且缺口处设有锁耳，上碗锁紧装置的锁耳上锁接螺钉，通过螺钉将上碗锁紧装置锁接牢固，同时将上碗锁接在前叉上。

Description

一种滑板车
技术领域
本实用新型涉及一种儿童车，具体是一种滑板车。 
背景技术
滑板车的运动在目前得到了很大的流行，现阶段，儿童、中小学生甚至是年轻人都喜欢玩滑板车，其兼具休闲、运动及娱乐的功能，所以受到人们的欢迎及喜爱。现有的滑板车主要是在一板体一端设置有一个可以相对板体转动的前叉，在把手杆底端及板体的另一端分别设置一前轮及一后轮，如此用户可以用单脚踩踏在板体上，再用另一脚在地面上划动，来带动滑板车前进。这种滑板车虽然较复杂，使用不方便，尤其前叉下部与踏板连接的结构大多采用螺纹锁紧，拆装很不方便，不利于产品的推广。 
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种滑板车，克服了现有技术的上述不足，其结构设计合理，使用方便；尤其前叉与前叉立管的配合简单、拆装方便，有利于产品推广；可折叠结构的设计使其携带更方便。 
为了达到上述设计目的，本实用新型采用的技术方案如下： 
一种滑板车，包括手把管、踏板、前轮、后轮、前叉、前叉立管、前叉头管、前叉头管固定座，所述踏板后端设有后叉，后叉内轴接后轮；所述踏板前端通过前叉头管固定座架接前叉头管一端，前叉头管另一端焊接前叉立管，前叉立管套接在前叉下部，所述前叉下端轴接前轮，前叉上端套接T形手把管的竖管，并通过夹码锁紧，所述前叉立管通过上碗、下碗轴接在前叉下部，前叉立管下端设有套接在前叉上的下碗，下碗下侧设有垫片，所述前叉立管上端 设有套接在前叉上的上碗，所述上碗为设有缺口的环形结构，上碗外侧套接上碗锁紧装置，上碗锁紧装置为设有缺口的环形结构，且缺口处设有锁耳，上碗锁紧装置的锁耳上锁接螺钉，通过螺钉将上碗锁紧装置锁接牢固，同时将上碗锁接在前叉上。 
优选地，所述前叉头管末端轴接在前叉头管固定座上，前叉头管固定座上设有两个定位槽，前叉头管靠近末端处通过销轴锁固在前叉头管固定座上的一定位槽内。 
优选地，所述前叉上端设有开口，手把管下端设有开口，夹码套接在前叉上端的开口处，并通过螺丝锁紧。 
更优选地，所述手把管两端分别套接手把胶套。 
更优选地，所述后轮上侧设有固定在踏板上的端盖。 
本实用新型所述的滑板车的有益效果是：其结构设计合理，使用方便；尤其前叉与前叉立管的配合简单、拆装方便，有利于产品推广；可适用于不同身高人群，稳定性、安全性高；娱乐性、趣味性好；可折叠结构的设计使其携带更方便。 
附图说明
图1是本实用新型所述的滑板车的立体图。 
图2是本实用新型所述的滑板车的前叉组件的示意图。 
图3是本实用新型所述的滑板车的前叉组件的前叉与前叉立管的组合示意图。 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的最佳实施方案作进一步的详细的描述。 
如图1-3所示，本实用新型实施例所述的滑板车，包括手把管1、踏板2、前轮3、后轮4、前叉5、前叉立管6、前叉头管7、前叉头管固定座8，所述踏板2后端的设有后叉，后叉内通过轴承组件轴接后轮4，所述后轮4上侧设有固定在踏板2上的端盖，通过端盖可防止行进中踏板2后侧的后轮4摩擦人体；所述踏板2前端通过前叉头管固定座8架接前叉头管7一端，前叉头管7可在前叉头管固定座8内折叠，不使用时折叠后收起，使用更方便，前叉头管7另一端焊接前叉立管6，前叉立管6套接在前叉5下部，前叉立管6可在前叉5下部自由转动，实现转向，所述前叉5下端通过轴承组件轴接前轮3，前叉5上端套接T形手把管1的竖管，并通过夹码锁紧，所述手把管1两端分别套接手把胶套。 
所述前叉立管6通过上碗9、下碗10轴接在前叉5下部，前叉立管6下端设有套接在前叉5上的下碗10，下碗10下侧设有垫片，所述前叉立管6上端设有套接在前叉5上的上碗9，所述上碗9为设有缺口12的环形结构，上碗9外侧套接上碗锁紧装置11，上碗锁紧装置11为设有缺口13的环形结构，且缺口处设有锁耳14，上碗锁紧装置11的锁耳上锁接螺钉，通过螺钉将上碗锁紧装置11锁接牢固，同时将上碗9锁接在前叉5上，使其不可上下移动，结构简单，拆装方便。 
所述前叉头管7末端通过联轴轴接在前叉头管固定座8上，前叉头管固定座8上设有两个定位槽，前叉头管7靠近末端处通过销轴锁固在前叉头管固定座8上的一定位槽内，需要折叠时，拆下销轴，折回前叉头管7即可。 
所述前叉5上端设有开口，手把管下端设有开口，夹码套接在前叉5上端的开口处，并通过螺丝锁紧，从而使得夹码压缩前叉5上端，使得前叉5夹紧手把管1。 
以上实施例仅仅为示例性的，在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形落在本实用新型的保护范围内。本领域技术人员应该明白，上面的具体描述只是为 了解释本实用新型的目的，并非用于限制本实用新型。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。 

Claims (5)

1.一种滑板车，包括手把管、踏板、前轮、后轮、前叉、前叉立管、前叉头管、前叉头管固定座，所述踏板后端设有后叉，后叉内轴接后轮；所述踏板前端通过前叉头管固定座架接前叉头管一端，前叉头管另一端焊接前叉立管，前叉立管套接在前叉下部，所述前叉下端轴接前轮，前叉上端套接T形手把管的竖管，并通过夹码锁紧，其特征在于：所述前叉立管通过上碗、下碗轴接在前叉下部，前叉立管下端设有套接在前叉上的下碗，下碗下侧设有垫片，所述前叉立管上端设有套接在前叉上的上碗，所述上碗为设有缺口的环形结构，上碗外侧套接上碗锁紧装置，上碗锁紧装置为设有缺口的环形结构，且缺口处设有锁耳，上碗锁紧装置的锁耳上锁接螺钉，通过螺钉将上碗锁紧装置锁接牢固，同时将上碗锁接在前叉上。 
2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于：所述前叉头管末端轴接在前叉头管固定座上，前叉头管固定座上设有两个定位槽，前叉头管靠近末端处通过销轴锁固在前叉头管固定座上的一定位槽内。 
3.根据权利要求2所述的滑板车，其特征在于：所述前叉上端设有开口，手把管下端设有开口，夹码套接在前叉上端的开口处，并通过螺丝锁紧。 
4.根据权利要求3所述的滑板车，其特征在于：所述手把管两端分别套接手把胶套。 
5.根据权利要求3所述的滑板车，其特征在于：所述后轮上侧设有固定在踏板上的端盖。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103434594A (zh) * 2013-07-31 2013-12-11 黄嘉璋 一种滑板车
CN107792277A (zh) * 2016-09-05 2018-03-13 日亚丹下通商股份有限公司 自行车前叉定向固定装置

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