CN203580732U - 一种铰接式自卸车货箱 - Google Patents

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白卿
谢长乐
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Abstract

本实用新型公开了一种铰接式自卸车货箱,包括由底板、左侧板、右侧板和前侧板构成的货箱体,在前侧板的外表面上设有限位块,限位块上设有自下向上延伸的限位槽。该结构,由于设置了限位槽,当货箱被安装到车架上后,在车架上对应有定位块,这样,货箱在举升后的回位过程中,定位块卡置到限位槽内,实现对货箱的定位。

Description

一种铰接式自卸车货箱
技术领域
本实用新型涉及自卸车的货箱。
背景技术
自卸车主要由车架、前桥总成、后桥总成、驾驶室、货箱等组成,前桥总成和后桥总成安装在车架上,驾驶室由车架支承,货箱的后端铰接在车架上。对于自卸车来说,货箱的重量比较重,因此,货箱在举升过程中容易出现偏摆的现象,当货箱回位时,难以对货箱进行定位。
发明内容
为了克服上述技术问题,本实用新型提供了一种铰接式自卸车货箱。
解决上述技术问题的技术方案是:一种铰接式自卸车货箱,包括由底板、左侧板、右侧板和前侧板构成的货箱体,在前侧板的外表面上设有限位块,限位块上设有自下向上延伸的限位槽。
上述结构,由于设置了限位槽,当货箱被安装到车架上后,在车架上对应有定位块,这样,货箱在举升后的回位过程中,定位块卡置到限位槽内,实现对货箱的定位。
进一步的,所述的限位槽为三角形,采用三角形的限位槽,则限位槽的某些边为斜边,限位槽进入到定位块的过程中,限位槽能起到导向的作用,使定位更加的准确。
进一步的,在前侧板上端设有挡料板。该挡料板起到了挡料的作用。
进一步的,挡料板自下向上向前倾斜。
进一步的,挡料板和前侧板之间设有支承板,以提高挡料板的支承强度。
附图说明
图1为铰接式自卸车的结构示意图。
图2为货箱的主视图。
图3为货箱的侧面示意图。
图4为货箱的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1所示,铰接式自卸车主要由车架100、前桥总成101、后桥总成102、驾驶室103、货箱104等组成。车架100由前车架100a和后车架100b组成,前车架100a和后车架100b之间通过铰接座铰接。前桥总成101安装在前车架100a上,后桥总成102安装在后车架100b上,驾驶室103由前车架100a支承,货箱104的后端铰接在后车架100b上。
如图2和图4所示,货箱104包括由底板11、左侧板12、右侧板13和前侧板14构成的货箱体,在前侧板14的外表面下端设有限位块2,限位块2上设有自下向上延伸的呈三角形的限位槽21。当货箱104被安装到后车架100b上后,货箱104在举升后的回位过程中,后车架100b上的定位块100b1定位到限位槽21内,实现对货箱104的定位,且三角形的限位槽能起到导向的作用。
在前侧板14上端设有自下向上向前倾斜的挡料板3。该挡料板起到了挡料的作用。挡料板3和前侧板14之间设有支承板4,以提高挡料板14的支承强度。

Claims (5)

1.一种铰接式自卸车货箱,包括由底板、左侧板、右侧板和前侧板构成的货箱体,其特征在于:在前侧板的外表面上设有限位块,限位块上设有自下向上延伸的限位槽。
2.根据权利要求1所述的铰接式自卸车货箱,其特征在于:所述的限位槽为三角形。
3.根据权利要求1所述的铰接式自卸车货箱,其特征在于:在前侧板上端设有挡料板。
4.根据权利要求3所述的铰接式自卸车货箱,其特征在于:挡料板自下向上向前倾斜。
5.根据权利要求4所述的铰接式自卸车货箱,其特征在于:挡料板和前侧板之间设有支承板。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104071063A (zh) * 2014-07-03 2014-10-01 广州电力机车有限公司 一种铰接式自卸车货箱组件及其装货卸货方法
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