CN203580656U - 汽车下护板 - Google Patents

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王玉惠
路向前
孙延伟
杨世东
王现武
张广祥
崔建川
张永杰
张书鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车下护板，包括与车体连接的护板本体；在所述护板本体前方的护板壁上间隔设置有多个探测雷达，所述探测雷达的信号输出端分别与报警器和车内仪表显示器的信号输入端电连接。本实用新型优点在于探测雷达可使驾驶员在下护板未发生碰撞时就能感知前方障碍物的存在，遇到障碍物时可在仪表显示器上提示；同时报警器报警，大大减少或避免了下护板和车体与障碍物的触碰而造成不必要的破坏。

Description

汽车下护板
技术领域
本实用新型涉及汽车安全技术领域，尤其是涉及一种汽车下护板。
背景技术
    一般的汽车下护板通过碰到硬物后首先与硬物接触并给汽车增加了阻力使驾驶员感受到地面阻力的存在，其实破坏性已经发生了。对于车辆和下护板本身来讲都具有一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种避免遇到障碍物的汽车下护板。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的汽车下护板，包括与车体连接的护板本体；在所述护板本体前方的护板壁上间隔设置有多个探测雷达，所述探测雷达的信号输出端分别与报警器和车内仪表显示器的信号输入端电连接。
本实用新型优点在于探测雷达可使驾驶员在下护板未发生碰撞时就能感知前方障碍物的存在，遇到障碍物时可在仪表显示器上提示；同时报警器报警，大大减少或避免了下护板和车体与障碍物的触碰而造成不必要的破坏。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述的汽车下护板，包括与车体连接的护板本体1；在所述护板本体1前方的护板壁上间隔设置有多个探测雷达2，所述探测雷达2的信号输出端分别与报警器和车内仪表显示器的信号输入端电连接。

Claims (1)

1.一种汽车下护板，包括与车体连接的护板本体（1）；其特征在于：在所述护板本体（1）前方的护板壁上间隔设置有多个探测雷达（2），所述探测雷达（2）的信号输出端分别与报警器和车内仪表显示器的信号输入端电连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105196947A (zh) * 2015-10-14 2015-12-30 苏州新协力特种工业模板有限公司 一种发动机下护板

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