CN204936957U - 基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统，包括原车主机和车载原始显示屏，还包括带摄像头的ADAS系统，分别与该ADAS系统连接的MCU和FPGA，该FPGA的输出端与所述车载原始显示屏连接，而所述原车主机和MCU的输出端则分别与所述FPGA的输入端连接。所述MCU、FPGA与ADAS系统集成于同一PCB板上，该PCB板安装于车辆驾驶台外壳内部，所述ADAS系统的摄像头安装于所述车辆驾驶台外壳上方，通过数据线与ADAS系统连接。本实用新型原理简单，操作方便，有效地解决了后装ADAS系统与原车系统之间的契合度问题，具有很高的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种ADAS显示技术，具体地说，是涉及一种基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统。
背景技术
随着技术的逐步发展，高级驾驶辅助系统（ADAS）在汽车上的应用已经非常广泛。ADAS系统以视觉效果为基础，目前主要的功能有车辆和行人识别、车道监测以及交通标志识别等。
现有的ADAS系统，根据其安装模式可以分为前装和后装两种模式。一般的高端车在出厂时会配置一些基本的ADAS功能，如车道偏离等。而后装ADAS则属于车主在车辆使用时自行安装的ADAS系统，功能较为齐全，基本上会包含车道偏离、碰撞报警、交通标志识别等功能。后装ADAS在报警提示方面一般是采用独立显示器、蜂鸣器、振动器等。无论如何处理，后装ADAS系统由于是在原车的基础增加新的独立设备，必然会影响原车的整体布局。新增加设备必然会出现很多数据线、电源线，凌乱的各种导线既影响使用，存在安全问题，同时也会降低原车的外观效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统，解决现有技术中存在的后装ADAS系统难以与原车系统实现良好契合度的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
ADAS图像显示系统，包括原车主机和车载原始显示屏，还包括带摄像头的ADAS系统，分别与该ADAS系统连接的MCU和FPGA，该FPGA的输出端与所述车载原始显示屏连接，而所述原车主机和MCU的输出端则分别与所述FPGA的输入端连接。
进一步地，所述MCU、FPGA与ADAS系统集成于同一PCB板上，该PCB板安装于车辆驾驶台外壳内部，所述ADAS系统的摄像头安装于所述车辆驾驶台外壳上方，通过数据线与ADAS系统连接。
再进一步地，所述PCB板与所述原车主机装载于同一防水密封盒内。
优选地，所述防水密封盒由PVC材料制作而成。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
（1）本实用新型使用原车显示屏作为ADAS系统的显示工具，一方面提高了ADAS系统的显示效果，节省了硬件设备成本，另一方面则因为减少硬件设备而减少了相应的数据线、电源线，从而减少了使用麻烦，也有效地避免了多根导线出现在驾驶台前影响视觉效果的问题。
（2）本实用新型将MUC、FPGA与ADAS系统集成在同一PCB板上，并且将PCB板与原车主机系统安装在同一防水密封盒内，且隐藏于驾驶台外壳内部，一方面提高了硬件设备的安全性，避免了设备外露可能带来的安全隐患，另一方面也提高了车辆的美观度和整洁度，提升了车辆的视觉效果。
（3）本实用新型结构简单，操作方便，具有很高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的系统框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1所示，本实用新型公开的基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统，包括原车主机和车载原始显示屏，还包括带摄像头的ADAS系统，分别与该ADAS系统连接的MCU和FPGA，该FPGA的输出端与所述车载原始显示屏连接，而所述原车主机和MCU的输出端则分别与所述FPGA的输入端连接。
进一步地，所述MCU、FPGA与ADAS系统集成于同一PCB板上，该PCB板安装于车辆驾驶台外壳内部，所述ADAS系统的摄像头安装于所述车辆驾驶台外壳上方，通过数据线与ADAS系统连接。
再进一步地，所述PCB板与所述原车主机装载于同一防水密封盒内。
优选地，所述防水密封盒由PVC材料制作而成。
本实用新型原理简单，操作方便，有效地解决了后装ADAS系统与原车系统之间的契合度问题，使驾驶者能够充分享受ADAS系统带来的多功能安全显示效果，具有很高的实用价值。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，但凡采用本实用新型的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统，包括原车主机和车载原始显示屏，其特征在于，还包括带摄像头的ADAS系统，分别与该ADAS系统连接的MCU和FPGA，该FPGA的输出端与所述车载原始显示屏连接，而所述原车主机和MCU的输出端则分别与所述FPGA的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统，其特征在于，所述MCU、FPGA与ADAS系统集成于同一PCB板上，该PCB板安装于车辆驾驶台外壳内部，所述ADAS系统的摄像头安装于所述车辆驾驶台外壳上方，通过数据线与ADAS系统连接。
3.根据权利要求2所述的基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统，其特征在于，所述PCB板与所述原车主机装载于同一防水密封盒内。
4.根据权利要求3所述的基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统，其特征在于，所述防水密封盒由PVC材料制作而成。
Priority Applications (1)
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| CN201520618168.9U CN204936957U (zh) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105253062A (zh) * | 2015-08-17 | 2016-01-20 | 深圳市美好幸福生活安全系统有限公司 | 基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统及其实现方法 |
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2015
- 2015-08-17 CN CN201520618168.9U patent/CN204936957U/zh active Active
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| CN105253062A (zh) * | 2015-08-17 | 2016-01-20 | 深圳市美好幸福生活安全系统有限公司 | 基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统及其实现方法 |
| CN105253062B (zh) * | 2015-08-17 | 2018-04-27 | 深圳市美好幸福生活安全系统有限公司 | 基于汽车高级驾驶辅助系统的图像显示系统及其实现方法 |
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| GR01 | Patent grant |