CN203567787U - 一种壁挂板的搬运工装 - Google Patents
一种壁挂板的搬运工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203567787U CN203567787U CN201320755965.2U CN201320755965U CN203567787U CN 203567787 U CN203567787 U CN 203567787U CN 201320755965 U CN201320755965 U CN 201320755965U CN 203567787 U CN203567787 U CN 203567787U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall hanging
- carrying tooling
- hanging board
- car body
- suspension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 39
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 20
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 20
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 19
- 238000005476 soldering Methods 0.000 claims description 6
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 244000286663 Ficus elastica Species 0.000 description 1
- RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N Isoprene Chemical compound CC(=C)C=C RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 229920001195 polyisoprene Polymers 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
本实用新型提供了一种壁挂板的搬运工装，用于放置U型结构的壁挂板，其包括：车体，且该车体具有若干层用于挂设壁挂板的悬架；设置在车体上的行走装置。在运输壁挂板时，可将生产的壁挂板挂设在悬架上。本申请通过搬运工装将U型的壁挂板悬挂在悬架上，不需将壁挂板叠放，从而避免了壁挂板之间出现挤压力，防止壁挂板变形，保证了壁挂板的质量。此外，通过将壁挂板悬挂起来进行运输，还可方便对壁挂板进行计数。
Description
技术领域
本实用新型涉及家用电器生产技术领域，特别涉及一种壁挂板的搬运工装。
背景技术
壁挂式空调因其不受安装位置的限制，且易与室内装饰搭配，因此，在日常生活中应用较为广泛。
目前，在对壁挂式空调的壁挂板搬运过程中，通常采用开门式工装车，且多层摆放，以实现对多个壁挂板的同时输送。具体地，打开开门式工装车的车门，并将加工完成的多个壁挂板横竖交错摆放在工装车的车架上，为了防止壁挂板与壁挂板之间发生磨损，将层与层之间的壁挂板通过纸皮隔开。
虽然上述方式可实现对多个壁挂板的搬运，但是，一层一层叠放的壁挂板之间会相互挤压，尤其是位于最底下的壁挂板会由于上面壁挂板重力太大而出现变形，影响了壁挂板的质量。
因此，如何提供一种壁挂板搬运工装，防止壁挂板变形，以保证壁挂板的质量，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种壁挂板搬运工装，防止壁挂板变形，以保证壁挂板的质量。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种壁挂板的搬运工装，用于放置U型结构的壁挂板，其包括：车体，所述车体具有若干层用于挂设壁挂板的悬架；
设置在所述车体上的行走装置。
优选地，上述的搬运工装中，所述车体包括底板和与所述底板相连，且由方管焊接而成的车架，所述悬架与所述车架相连。
优选地，上述的搬运工装中，所述车架的外表面设置有绒布层。
优选地，上述的搬运工装中，所述悬架为两根平行布置的钢管，且所述壁挂板挂设在两个所述钢管上。
优选地，上述的搬运工装中，所述钢管上套设有用于防止所述壁挂板磨损的弹性管。
优选地，上述的搬运工装中，所述悬架为四层，且相邻两层之间的距离为325-335mm，靠近所述车体底面的悬架到所述车体底面的距离为165-175mm。
优选地，上述的搬运工装中，所述车体的高为1395-1405mm，所述车体的长度为1195-1205mm。
优选地，上述的搬运工装中，所述行走装置为可拆卸的减震轮组，且所述减震轮组包括若干减震轮。
优选地，上述的搬运工装中，所述减震轮组包括两个万向轮和两个定向轮，且两个所述万向轮设置在所述车体底板的一端，两个所述定向轮设置在所述底板的另一端。
优选地，上述的搬运工装中，还包括与所述车体相连，用于连接牵引车的前牵引组件和后牵引组件。
本实用新型提供了一种壁挂板的搬运工装，用于放置U型结构的壁挂板，其包括：车体，且该车体具有若干层用于挂设壁挂板的悬架；设置在车体上的行走装置。在运输壁挂板时，可将生产的壁挂板挂设在悬架上。本申请通过搬运工装将U型的壁挂板悬挂在悬架上，不需将壁挂板叠放，从而避免了壁挂板之间出现挤压力，防止壁挂板变形，保证了壁挂板的质量。此外，通过将壁挂板悬挂起来进行运输，还可方便对壁挂板进行计数。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的壁挂板的搬运工装的结构示意图；
图2为图1的左视图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种壁挂板搬运工装，防止壁挂板变形，以保证壁挂板的质量。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1和图2所示，本实用新型实施例公开了一种壁挂板的搬运工装，用于放置U型结构的壁挂板，其包括车体和行走装置。其中，车体上具有用于悬挂壁挂板的悬架2，以使壁挂板悬挂在车体上，而非叠放布置。由于该搬运工装的目的是实现对壁挂板的运输，因此，为了满足搬运工装位置的变化，还设置了行走装置。在运输壁挂板时，可将生产的壁挂板挂设在悬架2上。本申请通过搬运工装将U型的壁挂板悬挂在悬架2上，不需将壁挂板叠放，从而避免了壁挂板之间出现挤压力，防止壁挂板变形，保证了壁挂板的质量。
此外，通过将壁挂板悬挂起来进行运输，还可方便对壁挂板进行计数。
具体的实施例中，上述车体包括底板11和车架12。其中，底板11作为整个搬运工装的支撑平台，由于底板11的受力较大，为了保证底板11的强度，可选择钢板作为底板11，优选地，该底板11为长方形板。本申请中提供的搬运工装的核心是实现对壁挂板的悬挂，因此，在底板11上设置了车架12，并将悬架2设置在车架12上，并保证壁挂板悬挂在悬架2上后不与底板11相碰。具体地，该车架12由多个方管焊接而成。通过方管焊接可减少整个车架12的生产材料，降低生产成本，此外，还可降低整个车架12的重量。具体地，采用30mm*30mm*2方通的方管焊接。采用方管焊接时，对于方管端部的封口处，表面需要进行打磨、去锐角和毛刺和飞边处理，然后再进行喷漆。
在不考虑成本和重量的情况下，该车架12也可由多个板焊接而成，优选地，可设置为能够开门的箱体结构，并将悬架2设置在箱体的内部。
在运输壁挂板过程中，悬挂的壁挂板可能会在悬架2上晃动而与车架12发生碰撞，鉴于此，为了防止壁挂板与车架12因碰撞而造成的磨损，在一具体实施例中提供的车架12的外表面设置了绒布层，即通过绒布对车架12进行包裹，以对壁挂板的碰撞进行缓冲。当车架12为板连接时，绒布粘贴在板的表面。
进一步的实施例中，提供了一种悬架2的具体结构，具体为两个平行布置的钢管。使用时，将U型的壁挂板架设在两个钢管上，实现对壁挂板的悬挂。具体地，该钢管为φ20*5钢管。在另一实施例中对于U型结构的壁挂板在悬挂时，还可通过设置在车架12上的挂钩对壁挂板进行钩设悬挂，即将悬架2设置为挂钩。本申请提供的悬架2的核心是能够实现对壁挂板的悬挂，因此，只要能实现上述核心的悬架2均在保护范围内。
为了防止钢管与壁挂板产生摩擦而磨损壁挂板，本申请中提供的搬运工装的钢管上套设有弹性管，且该弹性管的内壁具有波纹纹，以增大弹性管与钢管的摩擦力，防止弹性管与钢管产生相对转动。弹性管的外表面为光滑结构，以减小弹性管与钢管的磨损。通过设置弹性管，可避免悬挂的壁挂板因重力过大而使壁挂板与钢管接触处出现压痕。在实际中，可将弹性管设置为塑料管，也可设置为橡胶管。
在一具体的实施例中，将悬架2设置为四层，并将相邻两层之间的距离设置为325-335mm之间，设置的距离只要防止相邻层上的壁挂板发生碰撞即可，且最低层的悬架2到车体底面的距离为165-175mm，即只要保证壁挂板与车体相碰即可。优选地，相邻悬架2间距为330mm，最低层悬架2到车体底面距离为170mm，且上述所涉及的悬架2间距为相邻层的钢管的中心线间距离，而悬架2与底板11间距为悬架2中心线到底板11上表面间距。生产中，可根据壁挂板的高度对相邻层的悬架2的距离进行相应的调整。
优选的实施例中，将车体的高度设置为1395-1405mm之间，并将车体的长度设置为1195-1205mm。优选地，高度为1400mm，长度为1200mm。对于车体的尺寸根据悬挂的壁挂板的层数，以及个数进行设定。本领域技术人员可以理解的是，对于车体的尺寸还可设置为其他数值，且也在本申请保护范围内。
在上述技术方案的基础上，将行走装置设置为可拆卸的减震轮组。通过减震轮组的工作不仅能够实现搬运工装的移动，还可缓解在移动过程中产生的震动对壁挂板的影响。优选地，减震轮组包括多个减震轮3，且每个减震轮3的直径均为20mm，且载重均不小于100kg。安装时，在车体的底板11底部焊接5mm的钢板后再将减震轮3安装在钢板上。
为了提高整个搬运工装的使用寿命，将减震轮组与车体可拆卸连接。当减震轮3损坏后，可将坏的减震轮3拆卸下来，然后更换新的减震轮3。
更进一步的实施例中，该减震轮组包括两个万向轮和两个定向轮，且两个万向轮设置在底板11的一端，而两个定向轮设置在底板11的另一端。在搬运工装运行时，保证万向轮在前，而定向轮在后，以方便实现搬运工装各个方向的调整。
为了进一步优化上述技术方案，本申请中提供的搬运工装还包括与车体相连，用于连接牵引车的前引组件和后牵引组件。由于车体与牵引车的连接为目前常用技术，因此，对于前牵引组件和后牵引组件的具体结构在此不再赘述。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种壁挂板的搬运工装，用于放置U型结构的壁挂板，其特征在于，包括：
车体，所述车体具有若干层用于挂设壁挂板的悬架（2）；
设置在所述车体上的行走装置。
2.根据权利要求1所述的搬运工装，其特征在于，所述车体包括底板（11）和与所述底板（11）相连，且由方管焊接而成的车架（12），所述悬架（2）与所述车架（12）相连。
3.根据权利要求2所述的搬运工装，其特征在于，所述车架（12）的外表面设置有绒布层。
4.根据权利要求1所述的搬运工装，其特征在于，所述悬架（2）为两根平行布置的钢管，且所述壁挂板挂设在两个所述钢管上。
5.根据权利要求4所述的搬运工装，其特征在于，所述钢管上套设有用于防止所述壁挂板磨损的弹性管。
6.根据权利要求4所述的搬运工装，其特征在于，所述悬架（2）为四层，且相邻两层之间的距离为325-335mm，靠近所述车体底面的悬架（2）到所述车体底面的距离为165-175mm。
7.根据权利要求6所述的搬运工装，其特征在于，所述车体的高为1395-1405mm，所述车体的长度为1195-1205mm。
8.根据权利要求2-7任一项所述的搬运工装，其特征在于，所述行走装置为可拆卸的减震轮组，且所述减震轮组包括若干减震轮（3）。
9.根据权利要求8所述的搬运工装，其特征在于，所述减震轮组包括两个万向轮和两个定向轮，且两个所述万向轮设置在所述车体底板（11）的一端，两个所述定向轮设置在所述底板（11）的另一端。
10.根据权利要求8所述的搬运工装，其特征在于，还包括与所述车体相连，用于连接牵引车的前牵引组件和后牵引组件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320755965.2U CN203567787U (zh) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | 一种壁挂板的搬运工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320755965.2U CN203567787U (zh) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | 一种壁挂板的搬运工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203567787U true CN203567787U (zh) | 2014-04-30 |
Family
ID=50535534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320755965.2U Expired - Lifetime CN203567787U (zh) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | 一种壁挂板的搬运工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203567787U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104057984A (zh) * | 2014-06-30 | 2014-09-24 | 苏州锟恩电子科技有限公司 | 一种smt物料车 |
-
2013
- 2013-11-25 CN CN201320755965.2U patent/CN203567787U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104057984A (zh) * | 2014-06-30 | 2014-09-24 | 苏州锟恩电子科技有限公司 | 一种smt物料车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103754246A (zh) | 钢管运输车 | |
| CN203567787U (zh) | 一种壁挂板的搬运工装 | |
| CN103738430B (zh) | 一种汽车副车架转运吊具 | |
| CN204123385U (zh) | 和谐机车用流转工装 | |
| CN201772250U (zh) | 一种九折型材及机柜框架 | |
| CN203510193U (zh) | 一种线束用周转车 | |
| CN201923402U (zh) | 一种适用于卷状物的双面托盘 | |
| CN203371531U (zh) | 顶棚总成专用物流工装架 | |
| CN206520974U (zh) | 一种带缓冲机构的滑道输送车 | |
| CN103482460B (zh) | 一种铁路车辆转向架与车体整体吊装的吊架 | |
| CN207173200U (zh) | 一种可回折收起牵引杆的牵引装置 | |
| CN207416456U (zh) | 一种金属制造工具车车把 | |
| CN205829053U (zh) | 一种用于高压电缆敷设的弧形放线架 | |
| CN203558699U (zh) | 一种铁路车辆转向架与车体整体吊装的吊架 | |
| CN204295182U (zh) | 一种全位置焊工实训专用试架 | |
| CN207658592U (zh) | 一种铜加工用转运车 | |
| CN206827125U (zh) | 一种车轮胎专用配送器具 | |
| CN207295383U (zh) | 一种双钢轮压路机压轮结构 | |
| CN101797920B (zh) | 动车组牵引辅助供电一体式变流器吊挂装置 | |
| CN204095892U (zh) | 清洁车车架 | |
| CN103241686A (zh) | 叉车专用可旋转吊具 | |
| CN212667419U (zh) | 一种电力物资专用运输车 | |
| CN203359925U (zh) | 叉车专用可旋转吊具 | |
| CN206537761U (zh) | 一种立卧两用变压器用软纸筒工装架 | |
| CN202498502U (zh) | 作业平台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140430 |