CN203567751U - 一种矿区铁路安全监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿区铁路安全监控装置,包括设置在铁轨侧面的检测箱,检测箱内设置有霍尔振动监测器,霍尔振动检测器通过三个X形弹簧件从三个相互垂直的方向固定在检测箱内部,X形弹簧件包括两个弹簧条,两个弹簧条之间通过弹性橡胶件相连,检测箱的顶部设置有检测板,检测板上方设置有探针,探针固定在伸缩杆上,伸缩杆上设置有位置传感器,探针的顶端设置有加热器,检测箱上设置有雷达发射器,铁轨的另一侧设置有条状接收器;检测箱内设置有控制器,铁轨上的每个固定螺栓内侧设置有压力传感器。本实用新型能够改进现有技术的不足,实现全天候监控,大大节约人力成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路信号监控设备,尤其是一种矿区铁路安全监控装置。
背景技术
在矿区的运输系统中,铁路占主要位置。矿区铁路的安全运行对于整个矿区的正常运行起到了关键作用。但现有的矿区铁路在监控方面需要占用很多人力,监控范围和精度不够。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种矿区铁路安全监控装置,能够解决现有技术的不足,实现全天候监控,大大节约人力成本。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种矿区铁路安全监控装置,包括设置在铁轨侧面的检测箱,检测箱内设置有霍尔振动监测器,霍尔振动检测器通过三个X形弹簧件从三个相互垂直的方向固定在检测箱内部,X形弹簧件包括两个弹簧条,两个弹簧条之间通过弹性橡胶件相连,检测箱的顶部设置有检测板,检测板上方设置有探针,探针固定在伸缩杆上,伸缩杆上设置有位置传感器,探针的顶端设置有加热器,检测箱上设置有雷达发射器,铁轨的另一侧设置有条状接收器;检测箱内设置有控制器,霍尔振动监测器、位置传感器和条状接收器连接至控制器的输入端,检测箱外侧设置有信号灯,信号灯与控制器的输出端相连;铁轨上的每个固定螺栓内侧设置有压力传感器,压力传感器连接至控制器的输入端。
作为优选,所述压力传感器外侧设置有指示灯。
作为优选,所述条状接收器的上沿设置有防尘沿,防尘沿上设置有反射板。
采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本实用新型可以对铁轨产生的振动、冰冻、螺栓松动和铁路异物等情况进行自动监控。极大地节约了人力成本。通过使用三个设置X形弹簧件将霍尔振动检测器立体式地架设在检测箱中,可以提高检测精度,对三维方向的振动均可以进行精确检测。X形弹簧件通过两个弹簧条独立检测振动,并通过弹性橡胶件传递振动,相比起普通的弹簧件,可以提高检测精度。探针对检测板表面进行检测,如果出现结冰情况,在加热器的作用下,冰面融化,通过伸缩杆上的位置传感器判断探针的位置变化即可判断是否结冰。通过雷达发射器和条状接收器的检测,可以实时检测铁轨上是否存在异物。螺栓上的压力传感器可以对螺栓的紧固程度进行实时监控,指示灯可以对压力传感器的检测结果进行显示,使得现场检测工作量下降。条状接收器上的防尘沿可以减少灰尘对检测的影响,反射板可以减小测量盲区。检测箱外的信号灯可以对检测结果进行显示。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施方式的示意图。
图2是本实用新型一个具体实施方式中X形弹簧件的示意图。
图中:1、检测箱;2、X形弹簧件;3、弹簧条;4、弹性橡胶件;5、检测板;6、探针;7、伸缩杆;8、位置传感器;9、加热器;10、雷达发射器;11、条状接收器;12、控制器;13、信号灯;14、压力传感器;15、指示灯;16、防尘沿;17、反射板;18、霍尔振动监测器。
具体实施方式
参照图1-2,本实用新型一个具体实施方式包括设置在铁轨侧面的检测箱1,检测箱1内设置有霍尔振动监测器18,霍尔振动检测器18通过三个X形弹簧件2从三个相互垂直的方向固定在检测箱1内部,X形弹簧件2包括两个弹簧条3,两个弹簧条3之间通过弹性橡胶件4相连,检测箱1的顶部设置有检测板5,检测板5上方设置有探针6,探针6固定在伸缩杆7上,伸缩杆7上设置有位置传感器8,探针6的顶端设置有加热器9,检测箱1上设置有雷达发射器10,铁轨的另一侧设置有条状接收器11;检测箱1内设置有控制器12,霍尔振动监测器2、位置传感器8和条状接收器11连接至控制器12的输入端,检测箱1外侧设置有信号灯13,信号灯13与控制器12的输出端相连;铁轨上的每个固定螺栓内侧设置有压力传感器14,压力传感器14连接至控制器12的输入端。
值得注意的是,所述压力传感器14外侧设置有指示灯15。
此外,所述条状接收器11的上沿设置有防尘沿16,防尘沿16上设置有反射板17。
本实用新型的工作原理在于:本实用新型可以对铁轨产生的振动、冰冻、螺栓松动和铁路异物等情况进行自动监控。极大地节约了人力成本。通过使用三个设置X形弹簧件2将霍尔振动检测器18立体式地架设在检测箱1中,可以提高检测精度,对三维方向的振动均可以进行精确检测。X形弹簧件2通过两个弹簧条3独立检测振动,并通过弹性橡胶件4传递振动,相比起普通的弹簧件,可以提高检测精度。探针6对检测板5表面进行检测,如果出现结冰情况,在加热器9的作用下,冰面融化,通过伸缩杆7上的位置传感器8判断探针6的位置变化即可判断是否结冰。通过雷达发射器10和条状接收器11的检测,可以实时检测铁轨上是否存在异物。螺栓上的压力传感器14可以对螺栓的紧固程度进行实时监控,指示灯15可以对压力传感器14的检测结果进行显示,使得现场检测工作量下降。条状接收器11上的防尘沿16可以减少灰尘对检测的影响,反射板17可以减小测量盲区。检测箱1外的信号灯13可以对检测结果进行显示。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种矿区铁路安全监控装置,其特征在于:包括设置在铁轨侧面的检测箱(1),检测箱(1)内设置有霍尔振动监测器(18),霍尔振动检测器(18)通过三个X形弹簧件(2)从三个相互垂直的方向固定在检测箱(1)内部,X形弹簧件(2)包括两个弹簧条(3),两个弹簧条(3)之间通过弹性橡胶件(4)相连,检测箱(1)的顶部设置有检测板(5),检测板(5)上方设置有探针(6),探针(6)固定在伸缩杆(7)上,伸缩杆(7)上设置有位置传感器(8),探针(6)的顶端设置有加热器(9),检测箱(1)上设置有雷达发射器(10),铁轨的另一侧设置有条状接收器(11);检测箱(1)内设置有控制器(12),霍尔振动监测器(2)、位置传感器(8)和条状接收器(11)连接至控制器(12)的输入端,检测箱(1)外侧设置有信号灯(13),信号灯(13)与控制器(12)的输出端相连;铁轨上的每个固定螺栓内侧设置有压力传感器(14),压力传感器(14)连接至控制器(12)的输入端。
2.根据权利要求1所述的矿区铁路安全监控装置,其特征在于:所述压力传感器(14)外侧设置有指示灯(15)。
3.根据权利要求1所述的矿区铁路安全监控装置,其特征在于:所述条状接收器(11)的上沿设置有防尘沿(16),防尘沿(16)上设置有反射板(17)。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109085434A (zh) * | 2016-07-08 | 2018-12-25 | 蓝龙飞 | 一种电力系统检测通信系统 |
CN111953945A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-11-17 | 合肥德泰科通测控技术有限公司 | 基于无人驾驶的轨道综合检测装置 |
CN112728371A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-04-30 | 西安淦沟电子科技有限公司 | 一种具有调节功能的矿用监控装置 |
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