CN203560358U - 能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱 - Google Patents
能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203560358U CN203560358U CN201320704892.4U CN201320704892U CN203560358U CN 203560358 U CN203560358 U CN 203560358U CN 201320704892 U CN201320704892 U CN 201320704892U CN 203560358 U CN203560358 U CN 203560358U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- sub
- tractor
- transfer case
- gearbox
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱，包括副箱箱体、位于副箱箱体内的输入轴齿轮组、与输入轴齿轮组连接的主动伞齿轮和副固定齿轮、与副固定齿轮连接的副滑动齿轮、与副滑动齿轮连接的快慢拨叉，其特征在于：所述副箱箱体的底部打通，并设置一分动箱安装槽，所述主动伞齿轮上设有一个一级从动齿轮。本实用新型对副箱箱体进行了调整，将底部打通，并设置分动箱安装槽，可以方便的安装与前桥连接的分动箱，通过在主动伞齿轮上设置一级从动齿轮，解决了拖拉机两轮驱动用不上分动箱，而四轮驱动有分动箱但不能转化使用起来不方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱。
背景技术
随着农业机械自动化程度的不断提高，拖拉机的使用越来越多。现在常见的中小拖拉机大多都是二轮驱动，在遇到沙地、泥地等复杂地形时，往往抓地力不足，难以行走，如在现有的两轮驱动拖拉机的基础上进行少量改动即可实现四轮驱动，将有利于四轮驱动拖拉机的普及推广。变速箱副箱是两轮驱动变四轮驱动的主要部件，因此有必要提供一种新的适用于改造两轮驱动拖拉机的变速箱副箱来解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱，其结构简单，适于对现有的两轮驱动拖拉机进行升级改造，大大降低了四轮驱动拖拉机的制造成本。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱，包括副箱箱体、位于副箱箱体内的输入轴齿轮组、与输入轴齿轮组连接的主动伞齿轮和副固定齿轮、与副固定齿轮连接的副滑动齿轮、与副滑动齿轮连接的快慢拨叉，其特征在于：所述副箱箱体的底部打通，并设置一分动箱安装槽，所述主动伞齿轮上设有一个一级从动齿轮。
与现有技术相比，本实用新型能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱对副箱箱体进行了调整，将底部打通，并设置分动箱安装槽，可以方便的安装与前桥连接的分动箱，通过在主动伞齿轮上设置一级从动齿轮，使其与分动箱的齿轮连接，能够轻松实现拖拉机两轮驱转变四轮驱动，解决了拖拉机两轮驱动用不上分动箱，而四轮驱动有分动箱但不能转化使用起来不方便的问题。
附图说明
图1为本实用新型所述能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱的俯视图。
图2为本实用新型所述能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱的侧视图。
具体实施方式
请参阅图1至图2所示，本实用新型提供一种能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱，包括副箱箱体1、位于副箱箱体1内的输入轴齿轮组2、与输入轴齿轮组2连接的主动伞齿轮3和副固定齿轮4、与副固定齿轮4连接的副滑动齿轮5、与副滑动齿轮5连接的快慢拨叉6，其特征在于：所述副箱箱体的底部打通，并设置一分动箱安装槽7，所述主动伞齿轮3上设有一个一级从动齿轮8。
本实用新型的输入轴齿轮组2与拖拉机过桥离合器连接，主动伞齿轮3和快慢拨叉6连接至变速箱，一级从动齿轮8连接至分动箱，解决了拖拉机两轮驱动用不上分动箱，而四轮驱动有分动箱但不能转化使用起来不方便的问题。
以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。
Claims (1)
1. 一种能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱，包括副箱箱体、位于副箱箱体内的输入轴齿轮组、与输入轴齿轮组连接的主动伞齿轮和副固定齿轮、与副固定齿轮连接的副滑动齿轮、与副滑动齿轮连接的快慢拨叉，其特征在于：所述副箱箱体的底部打通，并设置一分动箱安装槽，所述主动伞齿轮上设有一个一级从动齿轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320704892.4U CN203560358U (zh) | 2013-11-11 | 2013-11-11 | 能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320704892.4U CN203560358U (zh) | 2013-11-11 | 2013-11-11 | 能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203560358U true CN203560358U (zh) | 2014-04-23 |
Family
ID=50510079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320704892.4U Expired - Fee Related CN203560358U (zh) | 2013-11-11 | 2013-11-11 | 能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203560358U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111633073A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-09-08 | 杭州旗芳实业有限公司 | 一种基于齿轮传动原理的可转换板材卷弯装置 |
-
2013
- 2013-11-11 CN CN201320704892.4U patent/CN203560358U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111633073A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-09-08 | 杭州旗芳实业有限公司 | 一种基于齿轮传动原理的可转换板材卷弯装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104455239A (zh) | 一种后置同轴式车用变速器 | |
| CN203560358U (zh) | 能转换拖拉机驱动方式的变速箱副箱 | |
| CN203717807U (zh) | 一种副变速器 | |
| CN205780714U (zh) | 一种变速箱用齿轮 | |
| CN204249817U (zh) | 一种双动力输入履带式机械设备驱动桥 | |
| CN203560422U (zh) | 能转换拖拉机驱动方式的分动箱 | |
| CN204226574U (zh) | 二档电动车变速器总成 | |
| CN204312630U (zh) | 一种后置同轴式车用变速器 | |
| CN203126523U (zh) | 一种叉装车的动力驱动系统 | |
| CN103244614B (zh) | 双动力输出轴的小型旋耕机变速器 | |
| CN203067671U (zh) | 呈上下异中心分布的四齿轮两轴齿轮箱 | |
| CN204041900U (zh) | 一种变速齿轮箱 | |
| CN201908992U (zh) | 一种变速箱 | |
| CN204083180U (zh) | 一种用于40-60马力拖拉机分动箱的湿式离合器换挡装置 | |
| CN203557952U (zh) | 兼有两种驱动方式的拖拉机 | |
| CN205573630U (zh) | 一种小型轮式挖掘机液压传动装置 | |
| CN204533496U (zh) | 一种减速齿轮箱内的分动机构 | |
| CN204284179U (zh) | 二档电动车变速器总成的输入轴 | |
| CN204186958U (zh) | 皮带四驱拖拉机变速箱 | |
| CN203335791U (zh) | 一种新型轻卡分动箱总成 | |
| CN204055360U (zh) | 一种驱动桥 | |
| CN202127598U (zh) | 双输出轴变速箱 | |
| CN204312673U (zh) | 一种中置式多功能车用变速器 | |
| CN202579888U (zh) | 用于重型车辆的传动箱 | |
| CN201021133Y (zh) | 电动三轮车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140423 Termination date: 20151111 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |