CN203558766U - 多点变幅随车起重机 - Google Patents

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CN203558766U CN201320716332.0U CN201320716332U CN203558766U CN 203558766 U CN203558766 U CN 203558766U CN 201320716332 U CN201320716332 U CN 201320716332U CN 203558766 U CN203558766 U CN 203558766U
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China
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谢立波
陈建
贾佳奇
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Changsha bell leopard Intelligent Machine Co., Ltd.
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CHANGSHA SANGNI HEAVY INDUSTRY MACHINE Co Ltd
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Abstract

一种多点变幅随车起重机,具有机架总成、回转总成、立柱总成、吊臂总成,利用螺栓将回转总成与机架总成联接,立柱总成与回转总成用螺栓联接,利用销轴F总成将过渡臂与立柱总成联接,再用销轴E总成将联接杆B的一端与过渡臂联接,利用销轴D总成将吊臂总成、过渡臂、联接杆A的一端和下变幅油缸上端联接,利用销轴C总成将联接杆A的另一端、联接杆B的另一端及上变幅油缸的右端联接,利用销轴B总成将下变幅油缸与立柱总成联接,最后利用销轴A总成将上变幅油缸的左端与吊臂总成联接。本实用新型能有效降低整车重心,提高车辆行驶安全性能,保证限高路段和涵洞、桥梁的顺利通行。

Description

多点变幅随车起重机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种多点变幅随车起重机。
背景技术
[0002]目前,我国的随车起重机的变幅机构采用的基本是单点变幅,原因在于起重机的工作时,吊臂总成的下底面必须高出汽车底盘的车顶,这样才能实现在汽车货厢内有较高货物时将吊臂总成前置。这就增加了随车起重机的高度,使随车起重机在行驶过程中和工作过程中由于重心过高而产生摇摆,存在安全隐患。再者,由于车辆整体过高,使其在限高路段和涵洞、桥梁无法通行。
发明内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是:解决上述现有技术存在的问题,而提供一种多点变幅随车起重机,有效降低整车重心,提高车辆行驶安全性能,保证限高路段和涵洞、桥梁的顺利通行。
[0004] 本实用新型采用的技术方案是:
[0005] 一种多点变幅随车起重机,具有机架总成、回转总成、立柱总成、吊臂总成,利用螺栓将回转总成与机架总成联接,立柱总成与回转总成用螺栓联接,利用销轴F总成将过渡臂与立柱总成联接,再用销轴E总成将联接杆B的一端与过渡臂联接,利用销轴D总成将吊臂总成、过渡臂、联接杆A的一端和下变幅油缸上端联接,利用销轴C总成将联接杆A的另一端、联接杆B的另一端及上变幅油缸的右端联接,利用销轴B总成将下变幅油缸与立柱总成联接,最后利用销轴A总成将上变幅油缸的左端与吊臂总成联接。
[0006] 上述技术方案中,所述的立柱总成制成扇形形状,所述的吊臂总成一端制成弧形。
[0007] 优点效果:
[0008] 本实用新型的多点变幅随车起重机采用了多点变幅的结构,将立柱降低,使整车高度降低而又不影响自身的使用性能,整车的重心降低,使车辆行驶过程中减少了车辆侧翻的隐患,在工作过程中提高了安全性能,也解决了限高路段、涵洞、桥梁不能通行的问题,总之,多点变幅随车起重机不仅提高了安全性能,还使吊臂的技术性能和使用性能得到了很大提升,给使用者带来了效益。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型下变幅全展状态图;
[0010] 图2为本实用新型全缩状态图;
[0011] 图3为本实用新型上变幅全展状态图;
[0012] 图4为本实用新型吊臂前置调平状态图。
[0013] 附图标注说明:
[0014] 1-吊臂总成,2-销轴A总成,3-上变幅油缸,4-下变幅油缸,5_销轴B总成,6_回转总成,7-机架总成,8-销轴C总成,9-联接杆A,10-销轴D总成,11-销轴E总成,12-联接杆B,13-过渡臂,14-销轴F总成,15-立柱总成。
具体实施方式
[0015] 多点变幅随车起重机各部件安装联接关系如图1所示:首先利用螺栓将回转总成6与机架总成7联接;然后将立柱总成15与回转总成6用螺栓联接;利用销轴F总成14将过渡臂13与立柱总成15联接;再分别利用销轴E总成11将联接杆B 12的一端与过渡臂13联接,利用销轴D总成10将吊臂总成1、过渡臂13、联接杆A 9的一端及下变幅油缸4的上端联接,利用销轴C总成8将联接杆A 9的另一端、联接杆B 12的另一端及上变幅油缸3的右端联接,利用销轴B总成5将下变幅油缸4与立柱总成15联接,最后利用销轴A总成2将上变幅油缸3的左端与吊臂总成1联接。
[0016] 多点变幅随车起重机工作原理:多点变幅随车起重机工作是可以通过上变幅油缸3与下变幅油缸4来调整工作时吊臂所需要的工作角度;
[0017] 当下变幅油缸4伸出时,过渡臂13及吊臂总成1绕销轴F总成14转动,使过渡臂13及吊臂总成1上仰达到所需要的工作角度。当下变幅油缸4全部伸出时过渡臂13及吊臂总成1的角度达到最大,反之,其角度达到最小;如图2所示;
[0018] 当上变幅油缸3伸出时,吊臂总成1绕销轴D总成10转动,使吊臂总成1上仰达到所需要的工作角度;当上变幅油缸3全部伸出时吊臂总成1的角度达到最大,反之,其角度达到最小;如图3所示;
[0019] 特殊情况下,当单个变幅缸动作无法使吊臂总成1达到所需要的角度时(如货厢内装有较高货物,吊臂需要前置时),可以通过上变幅油缸3与下变幅油缸4协调动作使吊臂总成1达到所要求的角度如图4所示。

Claims (2)

1.一种多点变幅随车起重机,其特征在于,具有机架总成、回转总成、立柱总成、吊臂总成,利用螺栓将回转总成与机架总成联接,立柱总成与回转总成用螺栓联接,利用销轴F总成将过渡臂与立柱总成联接,再用销轴E总成将联接杆B的一端与过渡臂联接,利用销轴D总成将吊臂总成、过渡臂、联接杆A的一端和下变幅油缸上端联接,利用销轴C总成将联接杆A的另一端、联接杆B的另一端及上变幅油缸的右端联接,利用销轴B总成将下变幅油缸与立柱总成联接,最后利用销轴A总成将上变幅油缸的左端与吊臂总成联接。
2.根据权利要求1所述的多点变幅随车起重机,其特征在于,所述的立柱总成制成扇形形状,所述的吊臂总成一端制成弧形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104340889A (zh) * 2014-10-31 2015-02-11 徐工集团工程机械股份有限公司 起重机及其变幅系统
CN108358074A (zh) * 2018-01-31 2018-08-03 谢晓燕 一种桥梁施工用工程设备

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Patentee after: Changsha bell leopard Intelligent Machine Co., Ltd.

Address before: 410152 Hunan province Changsha Kaifu District, Laodaohe Town, Sha Ping

Patentee before: Changsha Sangni Heavy Industry Machine Co., Ltd.

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