CN203558069U - 一种底开式矿车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种底开式矿车,主要由车架和车厢组成,其中车架包括车轮、轮轴和矩形支撑架组成,在矩形支撑架的顶部中间位置设置有连接轴与车厢连接。车厢由两片扇形车箱体组成,在车厢的顶部中间位置设置连接轴将两片扇形车厢体和车架连接,扇形车箱体可以绕连接轴自由转动。在扇形车箱体的中下部设置锁扣,锁扣可以将两扇形车箱体固定并闭合在一起,锁扣由锁扣转轴,锁扣体,锁扣固定轴组成。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用运输工具,具体是一种底开式矿车。
背景技术
目前煤矿常用的原煤运输车辆为翻转车箱式矿车,因其原理简单,操作简单,翻煤干净彻底,效率高,但其需要相应的翻车设备、相应的操作工及有关动力,因此相应的投资大。除翻转式矿车外,目前还常用底卸式矿车,虽然该矿车结构简单,但其倒煤过程繁琐复杂,有时还要用到人工辅助,效率低,费时费工,因此在煤矿中应用效果不是很好。
发明内容
本实用新型提供一种底开式矿车,主要由车架和车厢组成,其中车架包括车轮、轮轴和矩形支撑架组成,在矩形支撑架的顶部中间位置设置有连接轴与车厢连接。车厢由两片扇形车箱体组成,在车厢的顶部中间位置设置连接轴将两片扇形车厢体和车架连接,扇形车箱体可以绕连接轴自由转动。在扇形车箱体的中下部设置锁扣,锁扣可以将两扇形车箱体固定并闭合在一起,锁扣由锁扣转轴,锁扣体,锁扣固定轴组成。
附图说明
附图1是本实用新型的闭合状态示意图。车轮1,轮轴2,连接轴3,扇形车箱体4,锁扣5,矩形支撑架6。
附图2是本实用新型的打开状态示意图。车轮1,轮轴2,连接轴3,扇形车箱体4,锁扣5,矩形支撑架6。
附图3是本实用新型的锁扣详图,锁扣转轴51,锁扣体52,锁扣固定轴53。
具体实施方式
结合附图,本实用新型由车架和车厢组成,其特征在于:车架包括车轮1、轮轴2和矩形支撑架6组成,在矩形支撑架6的顶部中间位置设置有连接轴3;车厢由两片扇形车箱体4组成,在车厢的顶部中间位置设置连接轴将两片扇形车厢体4和车架连接,扇形车箱体4可以绕连接轴3自由转动;在扇形车箱体4的中下部设置锁扣5,锁扣5由锁扣转轴51,锁扣体52,锁扣固定轴53组成。
在本实用新型不装载原煤时,扇形车箱体4闭合如图1所示,锁扣5锁闭,装载完毕运输到指定位置需要卸载时,打开锁扣5,在重力作用下原煤会将两扇形车箱体撑开如图2所示并卸下原煤。
本实用新型构造简单,使用方便,能极大提高原煤装卸效率。
Claims (1)
1.一种底开式矿车,由车架和车厢组成,其特征在于:车架包括车轮(1)、轮轴(2)和矩形支撑架(6)组成,在矩形支撑架(6)的顶部中间位置设置有连接轴(3);车厢由两片扇形车箱体(4)组成,在车厢的顶部中间位置设置连接轴将两片扇形车厢体(4)和车架连接,扇形车箱体(4)可以绕连接轴(3)自由转动;在扇形车箱体(4)的中下部设置锁扣(5),锁扣(5)由锁扣转轴(51),锁扣体(52),锁扣固定轴(53)组成。
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Cited By (2)
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CN106740379A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-05-31 | 威海顺丰专用车制造有限公司 | 一种散货车载自卸系统 |
CN110194187A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-09-03 | 临沂矿业集团有限责任公司 | 一种自卸式运输矿车及其使用方法 |
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2013
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CN106740379A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-05-31 | 威海顺丰专用车制造有限公司 | 一种散货车载自卸系统 |
CN106740379B (zh) * | 2017-03-14 | 2023-07-25 | 威海顺丰专用车制造有限公司 | 一种散货车载自卸系统 |
CN110194187A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-09-03 | 临沂矿业集团有限责任公司 | 一种自卸式运输矿车及其使用方法 |
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Granted publication date: 20140423 Termination date: 20141204 |
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