CN203548604U

CN203548604U - 一种自行车车头轴承保持架组装机

Info

Publication number: CN203548604U
Application number: CN201320546013.XU
Authority: CN
Inventors: 林文华
Original assignee: XIANGYU INDUSTRIAL (TAICANG) Co Ltd
Current assignee: XIANGYU INDUSTRIAL (TAICANG) Co Ltd
Priority date: 2013-09-04
Filing date: 2013-09-04
Publication date: 2014-04-16
Anticipated expiration: 2023-09-04

Abstract

本实用新型公开了一种自行车车头轴承保持架组装机，包括机架，所述机架上固定有驱动电机，驱动电机的转轴上固定有转盘，转盘在机架的工作台板上，转盘上固定有多个保持架安装模具；机架的工作台板上固定有下球库装置和下料通道，下球库装置的下料压块在其中一个保持架安装模具上方，下料通道上固定有吹风管，吹风管的吹风孔对着其中一个保持架安装模具上放置有的装好钢珠的保持架的后侧面，下料通道的进口对着此装好钢珠的保持架的前侧面。它可以自动给保持架上组装钢珠，其提高了生产效率，减少人工劳动力，降低成本。

Description

一种自行车车头轴承保持架组装机

技术领域：

本实用新型涉及自行车制造技术领域，具体涉及的是一种自行车车头轴承保持架组装机。

背景技术：

现有的自行车车头轴承保持架均是用人工手工将钢珠组装到保持架中，其效率慢，需要大量的劳动力和操作人员，无法提高其生产的效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种自行车车头轴承保持架组装机，它可以自动给保持架上组装钢珠，其提高了生产效率，减少人工劳动力，降低成本。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种自行车车头轴承保持架组装机，包括机架，所述机架上固定有驱动电机，驱动电机的转轴上固定有转盘，转盘在机架的工作台板上，转盘上固定有多个保持架安装模具；机架的工作台板上固定有下球库装置和下料通道，下球库装置的下料压块在其中一个保持架安装模具上方，下料通道上固定有吹风管，吹风管的吹风孔对着其中一个保持架安装模具上放置有的装好钢珠的保持架的后侧面，下料通道的进口对着此装好钢珠的保持架的前侧面。

所述多个保持架安装模具以转轴为中心均布在转盘的边部上方。

所述下料通道的进口与吹风管的吹风孔相对。

所述下球库装置结构为，下球库支撑架固定在机架的工作台板上，推动油缸固定在下球库支撑架的支撑板上，推动油缸的推动杆依次插套在支撑板和支撑板底面固定有的套筒中，料盒固定在推动油缸上，钢球输送管一端与料盒的出料通道相通接、另一端与套筒外壁上固定有的下料块中成型有的钢球下料道的进料口相通接，钢球下料道的出料口与套筒的筒壁上成型有的通孔相连通，弹簧一端固定在推动杆顶端的中部成型有的圆形槽底上、另一端固定在圆形压杆底端，圆形压杆的底端插套在推动杆顶端的中部成型有的圆形槽中，圆形压杆的顶端上固定有下料压块，下料压块的侧边挡在套筒的筒壁上成型有的通孔前。

所述下料压块为圆形盘，下料压块的圆形截面与推动杆的横截面相同，下料压块上成型有多个以下料压块的中心为中心均布的圆形通孔，圆形通孔与套筒的筒壁上成型有的通孔数量相同、位置相对应；推动杆的顶端成型有多个以推动杆的中心为中心均布的圆形凸块，圆形凸块正对下料压块的圆形通孔。

所述下料压块的圆形通孔的直径比钢球最大直径小。

本实用新型的有益效果在于：

它通过下球库装置可以自动给保持架上组装钢珠，并通过吹风管自动吹落进入下料通道，并通过下料通道进入配件箱，其提高了生产效率，减少人工劳动力，降低成本。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的下球库装置工作时的结构示意图；

图3为图2的局部放大图。

图中：100、保持架；11、工作台板；1、转盘；12、转轴；20、保持架安装模具；30、下球库装置；31、下料压块；311、圆形通孔；32、下球库支撑架；321、支撑板；322、套筒；33、推动油缸；331、推动杆；332、圆形凸块；34、料盒；341、出料通道；35、钢球输送管；36、下料块；361、钢球下料道；37、弹簧；38、圆形压杆；40、下料通道；50、吹风管。

具体实施方式：

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例：见图1至3所示，一种自行车车头轴承保持架组装机，包括机架，所述机架上固定有驱动电机，驱动电机的转轴12上固定有转盘1，转盘1在机架的工作台板11上，转盘1上固定有多个保持架安装模具20；机架的工作台板11上固定有下球库装置30和下料通道40，下球库装置30的下料压块31在其中一个保持架安装模具20上方，下料通道40上固定有吹风管50，吹风管50的吹风孔对着其中一个保持架安装模具20上放置有的装好钢珠的保持架100的后侧面，下料通道40的进口对着此装好钢珠的保持架100的前侧面。

所述多个保持架安装模具20以转轴12为中心均布在转盘1的边部上方。

所述下料通道40的进口与吹风管50的吹风孔相对。

所述下球库装置30结构为，下球库支撑架32固定在机架的工作台板11上，推动油缸33固定在下球库支撑架32的支撑板321上，推动油缸33的推动杆331依次插套在支撑板321和支撑板321底面固定有的套筒322中，料盒34固定在推动油缸33上，钢球输送管35一端与料盒34的出料通道341相通接、另一端与套筒322外壁上固定有的下料块36中成型有的钢球下料道361的进料口相通接，钢球下料道361的出料口与套筒322的筒壁上成型有的通孔相连通，弹簧37一端固定在推动杆331顶端的中部成型有的圆形槽底上、另一端固定在圆形压杆38底端，圆形压杆38的底端插套在推动杆331顶端的中部成型有的圆形槽中，圆形压杆38的顶端上固定有下料压块31，下料压块31的侧边挡在套筒322的筒壁上成型有的通孔前。

所述下料压块31为圆形盘，下料压块31的圆形截面与推动杆331的横截面相同，下料压块31上成型有多个以下料压块31的中心为中心均布的圆形通孔311，圆形通孔311与套筒322的筒壁上成型有的通孔数量相同、位置相对应；推动杆331的顶端成型有多个以推动杆331的中心为中心均布的圆形凸块332，圆形凸块332正对下料压块31的圆形通孔311。

所述下料压块31的圆形通孔311的直径比钢球最大直径小。

工作原理：将保持架100放置在第一个保持架安装模具20上，通过驱动电机的转轴12转动，转盘1进行旋转，第一个保持架安装模具20到前一个工位上，第二个保持架安装模具20到了原先第一个保持架安装模具20的工位上，然后将新的一个保持架100放置在上面，以此放置。

同时，第一个保持架安装模具20在随着转盘1转动时，进入到下球库装置30的下料压块31的下方，下球库装置30的多个钢球从料盒34的出料通道341进入钢球输送管35再进入筒322外壁上固定有的下料块36中成型有的钢球下料道361中，使得钢球下料道361和钢球输送管35中排满，由于钢球下料道361的出料口与套筒322的筒壁上成型有的通孔相连通，所以钢球一直排到套筒322的筒壁上成型有的通孔处，推动杆331的圆形压杆38的顶端上固定有下料压块31，下料压块31的侧边挡在套筒322的筒壁上成型有的通孔前。

然后，通过推动油缸33的推动杆331向下推动，使得下料压块31向下移动，这个时候钢球从套筒322的筒壁上成型有的通孔出来掉落进入下料压块31，由于下料压块31的圆形通孔311的直径比钢球最大直径小1mm左右，所以钢球就卡在下料压块31的圆形通孔311中，然后推动杆331继续向下推动，由于推动杆331的顶面与下料压块31的上面之间的间距小于二个钢球的最大直径，而大于一个钢球的最大直径，这样随着推动杆331向下推动时，推动杆331的侧壁将套筒322的筒壁上成型有的通孔挡住了，然后下料压块31到保持架安装模具20上的保持架100上方，圆形压杆38压靠在保持架安装模具20中部的凸起上，然后推动杆331继续向下推动，由于弹簧37的作用，圆形压杆38不会再向下移动，随着推动杆331向下，圆形压杆38底端向推动杆331顶端的中部成型有的圆形槽中伸入，而推动杆331的顶端成型有圆形凸块332伸入下料压块31的圆形通孔311将钢珠推入并夹持在保持架100中，完成安装，然后推动杆331缩回。通过转盘1的继续转动，使得第一个保持架安装模具20上的安装好的保持架100到达下料通道40的前方，通过气泵的气体通入吹风管50，使得风从吹风管50吹到保持架100上，将保持架100吹落从下料通道40进入配件箱，为下一个组装工序提供装配原件。

Claims

1.一种自行车车头轴承保持架组装机，包括机架，其特征在于：所述机架上固定有驱动电机，驱动电机的转轴（12）上固定有转盘（1），转盘（1）在机架的工作台板（11）上，转盘（1）上固定有多个保持架安装模具（20）；机架的工作台板（11）上固定有下球库装置（30）和下料通道（40），下球库装置（30）的下料压块（31）在其中一个保持架安装模具（20）上方，下料通道（40）上固定有吹风管（50），吹风管（50）的吹风孔对着其中一个保持架安装模具（20）上放置有的装好钢珠的保持架（100）的后侧面，下料通道（40）的进口对着此装好钢珠的保持架（100）的前侧面。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车头轴承保持架组装机，其特征在于：所述多个保持架安装模具（20）以转轴（12）为中心均布在转盘（1）的边部上方。

3.根据权利要求1所述的一种自行车车头轴承保持架组装机，其特征在于：所述下料通道（40）的进口与吹风管（50）的吹风孔相对。

4.根据权利要求1所述的一种自行车车头轴承保持架组装机，其特征在于：所述下球库装置（30）结构为，下球库支撑架（32）固定在机架的工作台板（11）上，推动油缸（33）固定在下球库支撑架（32）的支撑板（321）上，推动油缸（33）的推动杆（331）依次插套在支撑板（321）和支撑板（321）底面固定有的套筒（322）中，料盒（34）固定在推动油缸（33）上，钢球输送管（35）一端与料盒（34）的出料通道（341）相通接、另一端与套筒（322）外壁上固定有的下料块（36）中成型有的钢球下料道（361）的进料口相通接，钢球下料道（361）的出料口与套筒（322）的筒壁上成型有的通孔相连通，弹簧（37）一端固定在推动杆（331）顶端的中部成型有的圆形槽底上、另一端固定在圆形压杆（38）底端，圆形压杆（38）的底端插套在推动杆（331）顶端的中部成型有的圆形槽中，圆形压杆（38）的顶端上固定有下料压块（31），下料压块（31）的侧边挡在套筒（322）的筒壁上成型有的通孔前。

5.根据权利要求4所述的一种自行车车头轴承保持架组装机，其特征在于：所述下料压块（31）为弹性圆形盘，下料压块（31）的圆形截面与推动杆（331）的横截面相同，下料压块（31）上成型有多个以下料压块（31）的中心为中心均布的圆形通孔（311），圆形通孔（311）与套筒（322）的筒壁上成型有的通孔数量相同、位置相对应；推动杆（331）的顶端成型有多个以推动杆（331）的中心为中心均布的圆形凸块（332），圆形凸块（332）正对下料压块（31）的圆形通孔（311）。

6.根据权利要求5所述的一种自行车车头轴承保持架组装机，其特征在于：所述下料压块（31）的圆形通孔（311）的直径比钢球最大直径小。