CN203545377U

CN203545377U - 无机房单向限速器

Info

Publication number: CN203545377U
Application number: CN201320717791.0U
Authority: CN
Inventors: 朱雷龙
Original assignee: SUZHOU NICELONG LIFT ACCESSORIES Co Ltd
Current assignee: SUZHOU NICELONG LIFT ACCESSORIES Co Ltd
Priority date: 2013-11-14
Filing date: 2013-11-14
Publication date: 2014-04-16
Anticipated expiration: 2023-11-14

Abstract

本实用新型涉及一种无机房单向限速器，其与安全钳配合使用，它包括机架、转动连接于所述的机架上的绳轮、绕设于所述的绳轮上的钢丝绳、单向动作保护机构以及用于在电梯安装完成时对其与安全钳进行联动试验的试验装置。本实用新型在机架上加装试验装置，便于安装完电梯后进行联动试验，操作简单，并且复位方便，结构紧凑，有效地降低了限速器的整体高度便于安装和空间的利用。

Description

无机房单向限速器

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，特别涉及一种无机房单向限速器。

背景技术

限速器是电梯超速保护装置的一个部件，它与安全钳或夹绳器等一起构成电梯超速安全保护系统。当电梯上行或下行速度超过规定的值时，一般设定为额定速度的115%以上，限速器就会动作，进而操纵安全钳或夹绳器等，以使超速的电梯减速并制停。目前电梯常用的限速器有离心锤式的和摆杆式的，其原理都是利用重锤或摆锤在离心力的作用下产生位移，进而触发动作机构，使限速器轮停止转动，然后操纵安全钳等机构动作，达到使电梯减速制停的目的。电梯在安装好后需要进行限速器与安全钳的联动试验，现有的限速器存在在做联动试验时操作复杂，复位不方便等诸多问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单紧凑的无机房单向限速器。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种无机房单向限速器，其与安全钳配合使用，它包括机架、转动连接于所述的机架上的绳轮、绕设于所述的绳轮上的钢丝绳以及单向动作保护机构，所述的单向动作保护机构包括轴线与绳轮的轴线共线且转动连接于所述的机架上的棘轮、转动连接于所述的绳轮上且能带动所述的棘轮转动的棘爪、转动连接于所述的绳轮上的离心锤以及跳闸杆、与所述的棘轮相联动设置的夹绳组件以及安全开关装置，它还包括用于在电梯安装完成时对其与安全钳进行联动试验的试验装置，所述的试验装置包括具有受控且可伸缩的金属杆的电磁铁、由所述的金属杆带动产生位移从而触发棘爪卡入棘轮的齿槽的触发板组件。

优化的，所述的触发板组件安装于所述的金属杆伸出方向的一侧，其包括位于所述的金属杆伸出路径上的碰块、由所述的碰块带动从而触发棘爪卡入棘轮的齿槽的触发板、作为转轴的触发板销、固定销、拉杆以及拉簧，所述的触发板销、固定销和拉杆垂直固定于所述的触发板的同一侧面上，所述的拉簧一端固定在所述的机架的侧壁上另一端固定在所述的拉杆的自由端端部，所述的机架的侧壁上开设有分别与固定销和拉杆相对应的短弧形腰型孔和长弧形腰型孔。

进一步地，所述的棘爪中部开设有销孔，前端设置有与棘轮的齿槽相匹配的棘爪凸起，其后端设置有触发圆杆，所述的触发板转动后与所述的触发圆杆相触碰使棘爪凸起卡于棘轮的齿槽内。

优化的，所述的夹绳组件包括中部通过销轴连接于所述的棘轮上的第一连接杆、与所述的第一连接杆的一端相连接且与所述的第一连接杆共线的第二连接杆、套设于所述的第二连接杆上的压簧、一端套设在所述的第二连接杆上且另一端与机架相转动连接的第三连接杆，所述的第三连接杆夹设于压簧与第一连接杆的另一端的端面之间，且其中部固定有夹绳块，所述的夹绳块正对所述的绳轮的侧面，当绳轮转速正常时，所述的棘爪与棘轮相错开，当下行超速时，所述的离心锤带动跳闸杆弹开，棘轮带动第一连接杆朝向第一连接杆的另一端移动，第一连接杆带动夹绳块，所述的夹绳块将钢丝绳压紧于绳轮上，钢丝绳触发安全钳使电梯制动。

进一步地，所述的安全开关装置安装于所述的机架上，且其安全开关的动作拨杆紧邻所述的第一连接杆的另一端，当限速器下行超速动作后，第一连接杆移动带动安全开关断开且紧贴于安全开关上，同时电梯主机断电。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型在机架上加装试验装置，便于安装完电梯后进行联动试验，操作简单，并且复位方便，结构紧凑，有效地降低了限速器的整体高度便于安装和空间的利用。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为棘爪的主视图；

附图3为棘爪的俯视图；

附图4为触发板组件的主视图；

附图5为触发板组件的左视图；

附图6为触发板组件的俯视图；

以上附图中：1、机架；2、绳轮；3、棘轮；4、棘爪；5、离心锤；6、跳闸杆；7、试验装置；8、夹绳组件；9、触发板组件；10、安全开关；13、钢丝绳；41、触发圆杆；42、棘爪凸起；71、电磁铁；72、金属杆；81、第一连接杆；82、第二连接杆；83、压簧；84、第三连接杆；85、夹绳块；91、触发板；92、触发板销；93、固定销；94、拉杆；95、拉簧；96、碰块。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，本无机房单向限速器与安全钳配合使用，它包括机架1、转动连接于机架1上的绳轮2、绕设于绳轮2上的钢丝绳13、单向动作保护机构以及试验装置7。

单向动作保护机构包括轴线与绳轮2的轴线共线且转动连接于机架1上的棘轮3、转动连接于绳轮2上且能带动棘轮3转动的棘爪4、转动连接于绳轮2上的离心锤5以及跳闸杆6、与棘轮3相联动设置的夹绳组件8以及安全开关装置。其中，夹绳组件8包括中部通过销轴连接于棘轮3上的第一连接杆81、与第一连接杆81的一端相连接且与第一连接杆81共线的第二连接杆82、套设于第二连接杆82上的压簧83、一端套设在第二连接杆82上且另一端与机架1相转动连接的第三连接杆84，第三连接杆84夹设于压簧83与第一连接杆81的另一端的端面之间，且其中部固定有夹绳块85，夹绳块85正对绳轮2的侧面，当绳轮2转速正常时，棘爪4与棘轮3相错开，当下行超速时，离心锤5带动跳闸杆6弹开，棘轮3带动第一连接杆81朝向第一连接杆81的另一端移动，第一连接杆81带动夹绳块85，夹绳块85将钢丝绳13压紧于绳轮2上，钢丝绳13触发安全钳使电梯制动。为双重保险，安全开关装置安装于机架1上，且其安全开关10紧贴于第一连接杆81的另一端，当下行超速时，第一连接杆81的移动能确保安全开关10断开使电梯主机断电，同时第一连接杆81的另一端继续紧贴于安全开关10的动作拨杆，防止安全开关10先于机械先复位。只有当机械完全复位后，才能对电气开关进行复位。

如图2、3所示、棘爪4中部开设有销孔，前端设置有与棘轮3的齿槽相匹配的棘爪凸起32，其后端设置有触发圆杆41。

为了在电梯安装好后能够简单易行地对限速器与安全钳的进行联动试验且不占用过多空间，因此试验装置7安装在机架1上，其包括具有受控且可伸缩的金属杆72的电磁铁71、由金属杆72带动产生位移从而触发棘爪4卡入棘轮3的齿槽的触发板组件9。触发板组件9安装于金属杆72伸出方向的一侧，如图4、5、6所示，其包括位于金属杆72伸出路径上的碰块96、触发板91、作为转轴的触发板销92、固定销93、拉杆94以及拉簧95，触发板销92、固定销93和拉杆94垂直固定于触发板91的同一侧面上，拉簧95一端固定在机架1的侧壁上另一端固定在拉杆94的自由端端部，使触发板91与棘爪4处于无接触状态，机架1的侧壁上开设有分别与固定销93和拉杆94相对应的短弧形腰型孔和长弧形腰型孔。试验时，接通电磁铁71，金属杆72伸出，推动碰块96沿顺时针方向转动（顺时针方向以图1为主视图的顺时针方向），固定销93和拉杆94分别沿短弧形腰型孔和长弧形腰型孔顺时针移动，触发板91转动后处于触发圆杆31沿棘轮3的轴线转动的轨迹上，因此当触发圆杆31转动至触发板91边缘位置时，棘爪4被带动进而使爪凸起42卡于棘轮3的齿槽内，棘轮3随后被带动，棘轮3带动第一连接杆81朝向第一连接杆81的另一端移动，第一连接杆81带动夹绳块85，夹绳块85将钢丝绳13压紧于绳轮2上，钢丝绳13触发安全钳使电梯制动。复位时只需稍向上运行电梯，限速器即可复位，操纵安全开关装置中的复位按钮即可实现安全开关10的复位，触发板91在拉簧95的作用下也可自动复位。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种无机房单向限速器，其与安全钳配合使用，它包括机架（1）、转动连接于所述的机架（1）上的绳轮（2）、绕设于所述的绳轮（2）上的钢丝绳（13）以及单向动作保护机构，所述的单向动作保护机构包括轴线与绳轮（2）的轴线共线且转动连接于所述的机架（1）上的棘轮（3）、转动连接于所述的绳轮（2）上且能带动所述的棘轮（3）转动的棘爪（4）、转动连接于所述的绳轮（2）上的离心锤（5）以及跳闸杆（6）、与所述的棘轮（3）相联动设置的夹绳组件（8）以及安全开关装置，其特征在于：它还包括用于在电梯安装完成时对其与安全钳进行联动试验的试验装置（7），所述的试验装置（7）包括具有受控且可伸缩的金属杆（72）的电磁铁（71）、由所述的金属杆（72）带动产生位移从而触发棘爪（4）卡入棘轮（3）的齿槽的触发板组件（9）。

2.根据权利要求1所述的无机房单向限速器，其特征在于：所述的触发板组件（9）安装于所述的金属杆（72）伸出方向的一侧，其包括位于所述的金属杆（72）伸出路径上的碰块（96）、由所述的碰块（96）带动从而触发棘爪（4）卡入棘轮（3）的齿槽的触发板（91）、作为转轴的触发板销（92）、固定销（93）、拉杆（94）以及拉簧（95），所述的触发板销（92）、固定销（93）和拉杆（94）垂直固定于所述的触发板（91）的同一侧面上，所述的拉簧（95）一端固定在所述的机架（1）的侧壁上另一端固定在所述的拉杆（94）的自由端端部，所述的机架（1）的侧壁上开设有分别与固定销（93）和拉杆（94）相对应的短弧形腰型孔和长弧形腰型孔。

3.根据权利要求2所述的无机房单向限速器，其特征在于：所述的棘爪（4）中部开设有销孔，前端设置有与棘轮（3）的齿槽相匹配的棘爪凸起（42），其后端设置有触发圆杆（41），所述的触发板（91）转动后与所述的触发圆杆（41）相触碰使棘爪凸起（42）卡于棘轮（3）的齿槽内。

4.根据权利要求1所述的无机房单向限速器，其特征在于：所述的夹绳组件（8）包括中部通过销轴连接于所述的棘轮（3）上的第一连接杆（81）、与所述的第一连接杆（81）的一端相连接且与所述的第一连接杆（81）共线的第二连接杆（82）、套设于所述的第二连接杆（82）上的压簧（83）、一端套设在所述的第二连接杆（82）上且另一端与机架（1）相转动连接的第三连接杆（84），所述的第三连接杆（84）夹设于压簧（83）与第一连接杆（81）的另一端的端面之间，且其中部固定有夹绳块（85），所述的夹绳块（85）正对所述的绳轮（2）的侧面，当绳轮（2）转速正常时，所述的棘爪（4）与棘轮（3）相错开，当下行超速时，所述的离心锤（5）带动跳闸杆（6）弹开，棘爪（4）与棘轮（3）相啮合，棘轮（3）带动第一连接杆（81）朝向第一连接杆（81）的另一端移动，第一连接杆（81）带动夹绳块（85），所述的夹绳块（85）将钢丝绳（13）压紧于绳轮（2）上，钢丝绳（13）触发安全钳使电梯制动。

5.根据权利要求4所述的无机房单向限速器，其特征在于：所述的安全开关装置安装于所述的机架（1）上，且其安全开关（10）的动作拨杆紧邻所述的第一连接杆（81）的另一端，当限速器下行超速动作后，第一连接杆（81）移动带动安全开关（10）断开且紧贴于安全开关（10）上，同时电梯主机断电。