CN205387412U - 一种机械式过加速控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种机械式过加速控制器,包括导轨、壳体,壳体可沿着导轨运动,所述壳体上部设有两个弹簧固定板,弹簧固定板之间设有弹簧,弹簧内设有导向杆,导向杆上设有重锤,壳体内设有转轴,转轴分别与制动杠杆、制动片相连;优选的,所述的制动片为两片,分别位于导轨的上下两端。本实用新型在设定的加速度以下不起作用,一旦超出范围迅速产生制动力;因使用频率较低磨损较少;纯机械控制,安全可靠,安装了本加速控制器可有效地控制过加加速,减少避免事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域,具体地说涉及一种机械式过加速控制器。
背景技术
电梯中,如果绳索断裂就会失去对重,导致轿厢以重力加速度加速下落;某些直流电力机床中,如果失去励磁会导致失磁飞车;其它情况的加速度过大也可能造成危险或事故。
发明内容
本实用新型为了解决上述问题而提供了一种机械式过加速控制器。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种机械式过加速控制器,包括导轨、壳体,壳体可沿着导轨运动,所述壳体上部设有两个弹簧固定板,弹簧固定板之间设有弹簧,弹簧内设有导向杆,导向杆上设有重锤,壳体内设有转轴,转轴分别与制动杠杆、制动片相连;
优选的,所述的制动片为两片,分别位于导轨的上下两端。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在设定的加速度以下不起作用,一旦超出范围迅速产生制动力;因使用频率较低磨损较少;纯机械控制,安全可靠,安装了本加速控制器可有效地控制过加速,减少避免事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
零件说明:1、壳体,2、弹簧固定板,3、弹簧,4、导向杆,5、转轴,6、制动片,7、制动杠杆,8、重锤,9、导轨。
具体实施方式
为了更好地理解与实施,下面结合附图对本实用新型作进一步描述:一种机械式过加速控制器,包括导轨9,壳体1可沿着导轨9运动,壳体1上部设有两个弹簧固定板2,弹簧固定板2之间设有弹簧3,弹簧3内设有导向杆4,导向杆4上设有重锤8,壳体1内设有转轴5,转轴5分别与制动杠杆7、制动片6相连,制动片6为两片,分别位于导轨9的上下两端。
当壳体1沿着导轨9匀速运动时重锤是不动的,当壳体1沿着导轨9加速运动时,重锤8就会在惯性的作用下沿着导向杆4向加速度的相反方向相对运动,加速度超过预设值时重锤8就会与制动杠杆7碰撞,压下制动杠杆7,制动杠杆7带动制动片6一起绕转轴5旋转一定角度,制动片6即与导轨9接触并产生摩擦力,就会产生制动效果,从而限制加速度。
改变重锤8的重量可控制制动力的大小;改变制动杠杆7的长度也可控制制动力的大小;改变制动杠杆7与重锤8的间隙可改变起始控制加速度的大小;改变制动片6和导轨9的间隙也可改变起始控制加速度的大小。
Claims (2)
1.一种机械式过加速控制器,包括导轨(9)、壳体(1),壳体(1)可沿着导轨(9)运动,其特征在于所述壳体(1)上部设有两个弹簧固定板(2),弹簧固定板(2)之间设有弹簧(3),弹簧(3)内设有导向杆(4),导向杆(4)上设有重锤(8),壳体(1)内设有转轴(5),转轴(5)分别与制动杠杆(7)、制动片(6)相连。
2.如权利要求1所述的一种机械式过加速控制器,其特征在于所述的制动片(6)为两片,分别位于导轨(9)的上下两端。
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CN113266142A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-08-17 | 中交第四公路工程局有限公司 | 一种电梯井施工用快速升降平台 |
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- 2016-03-16 CN CN201620200345.6U patent/CN205387412U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN113266142A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-08-17 | 中交第四公路工程局有限公司 | 一种电梯井施工用快速升降平台 |
CN113266142B (zh) * | 2021-04-30 | 2022-04-19 | 中交第四公路工程局有限公司 | 一种电梯井施工用快速升降平台 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160720 Termination date: 20170316 |
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