CN203532122U - 一种燃油分配器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃油分配器，包括：设置有燃油进口、主油路接口与副油路接口的三通接头；副油路接口的输油管道内设置有控制副油路接口通断的控制阀。本实用新型结构简单，零部件少，重量轻，节省制造成本，可靠性高，副油路接口的通断容易控制，可以实现发动机复杂的控制过程。

Description

一种燃油分配器

技术领域

本实用新型涉及分配器，特别地，涉及一种燃油分配器。 

背景技术

目前，航空发动机的控制系统基本上采用全权限数字式电子控制系统，燃油分配器作为控制系统的重要组成部分，也需要采用与之相匹配的电子式燃油分配器。而传统技术中。一般使用的是机械式燃油分配器，机械式燃油分配器通常是靠燃油压力与弹簧力作用在同一个活门上，在燃油压力增加到一定程度时，分别接通主、副燃油油路，来实现发动机的主、副燃油管路的燃油分配。 

机械式燃油分配器的缺点是结构复杂，零部件多，重量大；采用电子控制系统控制机械式燃油分配器，调节副燃油油路的进油量比较困难，需要对活门结构做相应的更改；主、副燃油油路的控制压力变动量大，相应的就不易实现发动机复杂的控制过程。 

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种燃油分配器，以解决传统的机械式燃油分配器结构复杂，零部件多，重量大的技术问题。 

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种燃油分配器，包括：设置有燃油进口、主油路接口与副油路接口的三通接头；副油路接口的输油管道内设置有控制副油路接口通断的控制阀。 

进一步地，控制阀包括设置在副油路接口的输油管道内的单向阀。 

进一步地，单向阀包括开设在副油路接口的输油管道内的阀腔以及设置在阀腔内的阀芯与弹性构件，弹性构件的一端与阀芯连接，另一端与阀腔的腔壁相抵触。 

进一步地，弹性构件为弹簧。 

进一步地，阀芯为球形阀芯。 

进一步地，控制阀包括设置在副油路接口上并用于控制副油路接口通断的电磁阀。 

本实用新型具有以下有益效果： 

结构简单，零部件少，重量轻，节省制造成本，可靠性高，副油路接口的通断容易控制，可以实现发动机复杂的控制过程。 

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。 下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。 

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1是本实用新型一种燃油分配器优选实施例的剖面示意图。 

附图标记说明： 

1、燃油进口；2、主油路接口；3、副油路接口；4、电磁阀；5、阀芯；6、弹性构件；7、阀腔。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 

请参阅图1，本实用新型的优选实施例提供了一种燃油分配器，包括：设置有燃油进口1、主油路接口2与副油路接口3的三通接头；副油路接口3的输油管道内设置有控制副油路接口3通断的控制阀。 

工作时，燃油分配器的燃油进口1与燃油泵调节器连接，从燃油进口1输入的燃油分别从主油路接口2与副油路接口3输出，主油路接口2是常通的，副油路接口3的输油管道内设置控制阀，在需要对发动机的进油量进行调节时，通过控制阀实现对副油路接口3的通断进行调节，实现发动机复杂的控制过程。 

优选的，为简化控制阀的结构，提高燃油分配器的可靠性，控制阀包括设置在副油路接口3的输油管道内的单向阀与设置在副油路接口3上的电磁阀4。单向阀包括开设在副油路接口3的输油管道内的阀腔7以及设置在阀腔7内的阀芯5与弹性构件6，弹性构件6的一端与阀芯5连接，另一端与阀腔7的腔壁相抵触。工作时，单向阀靠输油管道内的燃油的压力来实现打开或关闭，在输油管道内的燃油的压力大于弹性构件6的弹力时，燃油推开阀芯5，单向阀打开；在输油管道内的燃油的压力小于弹性构件6的弹力时，燃油无法推开阀芯5，单向阀处于关闭状态；而电磁阀4与控制系统电连接，由控制系统输出的电信号控制其打开或关闭。 

优选地，为降低制造成本，弹性构件6采用结构简单的弹簧。 

优选地，为提高单向阀的可靠性，避免单向阀出现漏油现象，阀芯5采用球形阀芯，球形阀芯可以较好的与输油管道配合。 

优选地，为简化三通接头的结构，燃油进口1、主油路接口2与副油路接口3呈“⊥”形连接。 

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果： 

燃油分配器的结构简单，仅副油路接口的输油管道内设置控制阀，零部件少，重量轻，节省制造成本，可靠性高；而且，副油路接口的通断容易控制，可以实现发动机复杂的控制过程。 

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型；对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (6)

1.一种燃油分配器，其特征在于，包括： 

设置有燃油进口（1）、主油路接口（2）与副油路接口（3）的三通接头； 

所述副油路接口（3）的输油管道内设置有控制所述副油路接口（3）通断的控制阀。 

2.根据权利要求1所述的一种燃油分配器，其特征在于： 

所述控制阀包括设置在所述副油路接口（3）的输油管道内的单向阀。 

3.根据权利要求2所述的一种燃油分配器，其特征在于： 

所述单向阀包括开设在所述副油路接口（3）的输油管道内的阀腔（7）以及设置在所述阀腔（7）内的阀芯（5）与弹性构件（6），所述弹性构件（6）的一端与所述阀芯（5）连接，另一端与所述阀腔（7）的腔壁相抵触。 

4.根据权利要求3所述的一种燃油分配器，其特征在于： 

所述弹性构件（6）为弹簧。 

5.根据权利要求3所述的一种燃油分配器，其特征在于： 

所述阀芯（5）为球形阀芯。 

6.根据权利要求1或2所述的一种燃油分配器，其特征在于： 

所述控制阀包括设置在所述副油路接口（3）上并用于控制所述副油路接口（3）通断的电磁阀（4）。 

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